對於了解廣西的人，請告訴我，廣西是最好的城市，也是最值得長期定居的城市！

如果只是想住的話，我覺得柳州和桂林都很好，南寧也還可以，只是流動人口比較多，樓房也比較多，所以有時候顯得有些擁擠和壓抑，柳州雖然是廣西的重工業城市，但是我在這裡住了幾年， 我覺得各方面都很好，整個城市看起來比較乾淨，空曠，空氣質素也不錯。桂林是乙個國際旅遊城市，當然空氣和環境都不錯，但肯定只是乙個比較小的城市，就看你是否習慣了。 我沒有去過其他城市，所以對它們了解不多，但廣西的城市是僅有的三個經濟較好的城市。

如果非要選的話，我還是更願意住在柳州，當然，不用考慮工作。

就看你喜歡什麼了，有的人喜歡安靜，環境比較好，桂林也不錯，那裡的山川很有滋養。 榆林、北海、南寧都可以，但是南寧的房價相當高，城市效應相當嚴重，有錢的話，在南寧東部買房也是乙個不錯的選擇。

桂林還是不錯的，一年四季都比較明顯，偶爾還能看到雪。 我是玉林，有空就去桂林住幾個月。。。 唯一不好的是工作。

桂林，乙個生活成本低廉的城市，除了票價昂貴，並不是很離譜。 環境極好！ 第二選擇是北海，空氣好，街道大，停車方便。

第三個是南寧，我就不多說了。

我覺得是柳州，又沒有在別的城市住過，所以沒發言權。

柳州人有自己的優越感，他們稱自己為“毀了柳州”。 畢竟，在整個廣西，柳州才是真正的經濟領頭羊。 沒錯，是柳州，不是南寧，不是桂林！

在廣西三大城市中，南寧依託省會，具有政治優勢。 桂林旅遊名片名著稱，具有旅遊優勢。 而獨樹獨樹，更是牢牢依靠自身的經濟實力，站穩了腳跟。

柳州從來都是工業城市，近年來，蛔蟲面的網紅名片，確實讓柳州這個廣西工業小城，成為了名城。 螺螄粉和雙面針是柳州輕工業的代表。 此外，五菱和東風柳州代表了柳州的汽車製造業，值得一提的是，柳州是中國唯一乙個擁有四大汽車集團全部生產基地的城市。

這真的很看漲。

柳州的“遊歌”環境也不錯。 廣西的山川無比俊美，細膩可愛。

經濟是全省的老大，然後人民過上舒適知足的生活。 它有自己獨特的飲食習慣，有許多糖醋小吃，柳州的生意也很紅火，眾多的商業街、公園林立，柳州市的面貌也很獨特，尤其是夜景，海島的夜景是獨樹一幟的，是柳州獨特的櫻桃嶺的風景。 動物園裡的動物很多，房價也比一二線城市非常可觀。

生活節奏也不快。 當然，柳州當地人過著相對舒適的生活。

不過說到舒適，那一定是柳州市區的乙個柳州人才。 郊區或農村地區的生活質量比城市差得多。

但舒適是內心的自我滿足，重要的是內心，而不是環境。 其實，到處都是差不多的，只要你心裡有錢就行。

有錢人到處過上舒適的生活，沒有錢的人過上安心的生活，即使留在農村，沒有錢也會很著急。

梧州。 我也認為是柳州。

廣西龍洲！ 很少有人在其他省份工作。

廣西當地人評價存在感最低的城市，從默默無聞到名氣分為三個梯隊。

第一梯隊：客人，河池。

第二梯隊：梧州、欽州、防城港。

第三梯隊：百色、崇左、賀州。

讓我們解釋一下原因。

1.客人，只能說地名，我真的什麼都記不住了。 除了巴馬長壽鄉，河池還有一句話：北上光不信眼淚，晉城江不信醉。 河池人喝酒有氣質，柳州、桂林人只好跪拜。

來賓市，位於廣西壯族自治區中部，常住人口1萬人，面積13411平方公里，下轄1區3個縣、1個縣、1個縣級市，**站位於來賓市人民路1號。

來賓市在廣西“存在感”低的主要原因之一是成立時間不長，直到2002年9月才正式成立，地級市才正式成立。 由於長期處於柳州市的行政級別之下，常被認定為柳州市管轄的縣之一。 而且我們知道，來賓市雖然成立時間不長，但也是地級市，與柳州市同級，但算是其下轄的乙個縣，可見來賓在廣西的存在感並不高。

同時，雖然來賓的地理位置優勢很大，地處柳州、南寧兩大城市之間，交通便利，促進了交通的發展，在高速公路方面，209國道、322國道、323國道、G72六南高速、G7212柳北高速、武平高速通;在鐵路建設方面，向桂鐵路和六南城際鐵路貫穿全境，但客人的經濟狀況不是很好，GDP總額只有1億元，不到700億元。 這樣的客人，無疑是廣西存在感最低的城市。

2、梧州只有一種龜膏，欽州什麼都沒有，防城港想搞海邊旅遊，但口碑不如北海。

3.百色是革命的左河和右河大水源和世界大天坑群，崇左有大新德田瀑布和邊遊旅遊，賀州黃堯古鎮和長壽市，這些知識在省外都很有名。

當然，那些已經晉公升為縣級市的城市就不用多說了，拿出來也是一種恥辱。

廣西有14個地級市，首府是南寧，是廣西的政治、軍事、經濟、文化中心，是爭議之首。 柳州在桂中，是廣西工業實力最強的城市，車牌是桂乙，在產業上與它沒有任何競爭。 桂林的風景是世界第一，是省會城市，車牌是桂林C，桂林是歷史文化名城，是世界著名的旅遊城市。

梧州是廣西東部的門戶，掌握著三江之喉，是百年商港，是廣西古城，在廣西排名第四，車牌為桂四。

廣西原本有八大區域，欽州地區現已成為三大地級市，欽州、北海、防城港，城市不大，但沿海，有沿海開發優勢，口碑不斷上公升，越來越強，地位越來越高。 河池地區和百色地區已成為原地之上的地級市，具有民族特色，又是革命老區，管理的縣市眾多，具有存在感。 南寧地區的一些縣被劃歸南寧市，然後變成了崇左市，它與越南相鄰，是乙個邊境城市，包括包含友誼關的萍鄉市，毗鄰南寧，崇左也有一定的存在感。

榆林片區位於廣西南部，是廣西最平原富饒的地方，分為玉林市兩個地級市，是廣西人口眾多、榆林市工農業遠遠超過梧州市，排名第四，貴港有桂平名城，不落後。 桂林地區歸還桂林市，加強了桂林。 梧州南部縣市劃為梧州市，北部縣劃為賀州市。

賀州在廣西的存在是倒計時，但在我看來，這不是倒數第二個，應該是第二個。

在廣西，我認為最不存在的是來賓市。 來賓是原來的柳州地區變了，柳州北部的縣被納入柳州市，南部的縣被定為地級萊賓市，關金秀、香州、吳軒、鶴山、新城，面積不大，人口不多，似乎沒有什麼太有特色的，也沒有產業基地， 除了一點點小點氣味，真的沒什麼可比的，鶴山煤礦的煤已經枯竭了，所以，來賓市，在我看來，在廣西有倒數第二的存在感。第二個是賀州，然後是崇左。

廣西存在率最低的城市是南寧。 全國乃至全世界都知道桂林的風景，卻不知道廣西，更不知道南寧。 很多人以為桂林代表廣西，以為桂林是廣西的省會，卻不知道桂林的省會是南寧。

存在感最低的城市是南寧，因為作為省會城市，它不像桂林那麼出名。

雖然南寧近年來經濟發展較快，但其GDP也位居廣西所有地級市之首，非常可觀。 但是在網路上和百姓中，南寧就是得不到大家的認可，廣西各地級市一直認為南寧在“吸血”，南寧在廣西的存在感更低！

廣西存在率最低的城市是貴港、來賓、南寧、北海、百色、河池、柳州、梧州、崇左、欽州和北海。 賀州、榆林、防城港。 貴港。

感覺是南寧，南寧的名氣遠不如桂林，遠不如柳州，在廣西大家都知道，但很多人走出廣西都不知道，尤其是實施“強資本戰略”之後，南寧在廣西的存在感更低！

廣西最有前途城市排名第一：南寧——作為廣西的省會、政治、經濟、文化中心，在廣西排名第一是理所當然的。

廣西共有14個地級市，包括大家熟悉的南寧、柳州、桂林，以及賀州、來賓、河池等不太熟悉的城市。 你知道哪些城市適合居住嗎？ 廣西雖然經濟不發達，但卻是全國壽命最長的地區，也是水質最好的地區之一。

吳是粗暴和困倦的。 南寧。 作為首都，南寧擁有最好的生活條件。 南寧擁有廣西最好的經濟發展空間，交通也比較發達，有鐵路、機場、高速公路，出行十分方便。

作為首都，教育和醫療水平也相對較高。 南寧的缺點可能是產業匱乏，房價高（其實其他城市的房價也不低），收入不高，但生活還是很不錯的。 它也被稱為綠城，乙個在綠化方面做得很好的城市。

願意在南寧定居。