現代汽車有哪些安全功能？

能騎的裝備應該越來越好，因為現在的人追求這種品質是比較高的。

我認為當代汽車中有很多安全配置，因為汽車在日常生活中非常普遍，所以我認為在當代，汽車配置特別普遍。

安全帶、防抱死系統、安全氣囊，我覺得這些東西在機動車上應該是必不可少的，因為這些東西至少可以保證你的人身安全，而且如果你出了車禍，他也可以大大減少對你身體的傷害。

我認為現代汽車有一系列安全功能，包括安全氣囊和安全帶。

被動安全配置：在發生車禍時，起到多種緩衝保護作用，減少乘員因撞擊而遭受的傷害。

我覺得現代汽車的安全配置特別好，可以防止車禍中發生一些安全隱患。

現代汽車的安全裝置包括安全氣囊、電子駐車制動器、空調、換擋撥片和真皮座椅。

說到安全功能，最重要的是安全氣囊可以確保在發生汽車碰撞時可以挽救生命。

就當代汽車配置而言，比較好的就是內飾更好，然後配置更高。

我認為現代汽車配置有很多，例如汽車的一般配置項。 裝飾配置，以及一些內建裝置。

汽車的安全裝置有主動安全裝置、被動安全裝置、主動安全裝置、儀表上的1個警示燈、2個燈系統、3個轉向系統、4個制動系統、5個車身電子穩定系統、6個汽車預警系統、被動安全系統、乘員保護系統（我常說安全氣囊安全系統）。

1.汽車安全配置中最容易被忽視的就是安全氣囊，其實安全氣囊關係到駕駛的最後安全保障，現在很多汽車看似配置豐富，但並不是都配備四個安全氣囊，這樣的車我們一定不能買。

2、胎壓監測系統是汽車安全駕駛的保障，如果汽車胎壓出現問題，很可能導致車內爆胎，尤其是新手駕駛汽車時，胎壓監測系統對您有很大的幫助，可以避免很多不安全的隱患。

3.汽車必須配備兒童鎖，我們知道，當孩子在車裡時，不可避免地會因為好奇而四處摸索，所以他很可能會開啟車門，這是一件非常危險的事情。 兒童鎖可以避免這樣的事情，當兒童鎖開啟時，門只能從外面開啟，這樣更安全，孩子不會受到潛在威脅。

4.ABS系統也是防抱死制動系統，這個安全配置非常關鍵，雖然大多數廠家都會配備這個功能銀說明書，但是我們要注意風春系統有沒有剎車輔助，如果沒有，那麼安全性會下降很多，這一點大家都要注意！

5.電子穩定控制系統是汽車行車安全的最大保證，通常我們會把這個系統叫做EPS、VSA或者VSC，當然，這個名字是不一樣的，但功能都是在緊急情況下控制汽車的穩定性，在關鍵時刻可以挽救生命。

6.多功能方向盤也是一種安全配置，估計很多人覺得有點荒謬，但其實我們在開車的時候，需要用到車內的其他功能，比如乙隻手離開方向盤，眼睛盯著功能鍵，那就很危險了！ 然而，多功能方向盤可以消除這些危險。

7.坡道輔助系統是乙個非常好的駕駛輔助系統和安全配置。 因為很多新手在開車的時候都會打滑，如果我們使用坡道輔助系統可以避免這種情況，更重要的是，在上坡的時候，如果新手會趕時間，很多交通事故都是在這個時候造成的，所以坡道輔助系統非常重要。

8.倒車雷達系統是我們停放車輛的安全保障，很多人認為只要有倒車影象就不需要倒車雷達，這是乙個非常錯誤的想法。 其實倒車雷達功能比較實用，因為倒車雷達沒有盲點，而且精度更高，這個配置一定不能少！

您好，安全氣囊：安全氣囊是每輛車必備的安全裝置，當汽車受到外力撞擊時，它會自動彈出，為駕駛員和乘客提供保護，可以降低頭部受傷的概率25%，面部受傷的概率降低80%。

2ABS制動防抱死制動系統：ABS制動防抱死制動系統是每輛車的必備裝備，其作用是保證制動時汽車方向的穩定性，防止側滑跑偏的發生。

3ESP車身電子穩定控制系統：ESP車身電子穩定控制系統可以在緊急情況下變道時控制汽車的車身穩定性，從而在一定程度上防止汽車丟失事故的發生。 它是汽車非常重要的主動安全裝置。

但並非每輛車都有，所以買車時要小心。

4CBC轉彎自動控制：當汽車在轉彎時制動時，可配合ABS制動防抱死系統，降低轉向過度或轉向不足的風險。

5HAC坡道輔助系統：其主要功能是在車輛不適合手剎時，讓車輛繼續剎車幾秒鐘，將剎車踏板留在坡道上，讓駕駛員有足夠的時間將剎車踏板踩到油門踏板。

必備的安全功能包括安全氣囊、胎壓監測、防抱死制動系統和電子穩定控制。 詳情如下： 安全氣囊：

其中包括主座椅和乘客座椅的安全氣囊、後排安全氣囊和側簾。 安全氣囊的作用主要是防止汽車碰撞時乘員與汽車內部部件發生碰撞而造成傷害，通常作為安全帶的輔助安全裝置出現，兩者協同工作。 胎壓監測：

胎壓監測的功能是在汽車行駛過程中實時自動監測胎壓，並報警漏氣和低氣壓，確保行車安全。 防抱死制動系統：汽車防抱死制動系統是指在制動過程中防止車輪制動器抱死打滑的控制系統，簡稱ABS。

其作用是自動控制汽車制動時制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於滾動打滑狀態，從而保證車輪與地面的附著力最大。 車身電子穩定控制系統：車身電子穩定系統的作用是防止汽車側翻，車身電子穩定系統是在防抱死制動控制系統（ABS）的基礎上開發的底盤制動技術，主要由控制單元、轉向感測器、輪速感測器、側滑感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、 等。