同時，汽車右轉，發生了碰撞，誰對兩輛車負責？

這個責任不好判斷，因為沒有太明確的硬性規定，只能由交警根據現場來判斷。

從**的角度來看，我也認為前方汽車的責任更大，根據提問者給別人的解釋，事故發生在穿越斑馬線之前。

顯然，這個位置不應該轉彎，你應該穿過斑馬線然後開始轉彎，如果你有三條右轉車道，轉彎時，你必須為右側右轉的車輛留出乙個位置。

老實說，這種情況應該是雙方的責任，右轉轉彎車輛，你必須看右邊的後視鏡，對吧？ 右邊有一輛車，所以你不能從別人的車上走開，對吧？ 你可以看到你前面的車，對吧？ 你總是可以踩剎車讓開，對吧？

當然，具體情況是根據具體情況進行分析的。

或者交警有更多的發言權。 俗話說，“右轉小轉彎”，彎道外側的車輛負全部責任（如果內側的車輛不符合條件）。 同樣，如果您左轉並大轉彎，彎道內側的車輛將承擔全部責任。

無論左轉還是右轉，每條規定的行駛路線，如果兩輛車掛在一起，就要看兩輛車的行駛路線是否在規定的路線內，必須承擔過線的主要責任。

建議你打電話給交警，或者單獨開啟行車記錄儀，有經驗的人一目了然就知道誰負責了。 既然是小劃痕，估計問題不是很嚴重，看大方，看一下開車，讓後面的車趕緊。

首先，就算右轉，也要在自己的車道上跑，這個時候就看誰偏離了那條路的細節，造成與對方的摩擦。

從左到左，從右到右。 在同時右轉的情況下，外面的車應該讓車在裡面右轉，你不能只照顧自己，不讓別人轉彎。 而別人的車沒有穿過斑馬線，就算已經過了斑馬線，也要給別人的車留出轉彎的距離。

一是不讓別人，二是搶別人的車道，所以責任是外車的全部責任。 如果您同時左轉，外側道路應該轉乙個大彎並讓位於內側道路。

兩輛車同時右轉，刮擦，責任分工視違規行為而定。

1、首先要看誰違規，違規者要承擔主要責任。

2、其次，要看誰狀況好，誰被刮，完好無損的要賠償被刮的維修費用。 即使你不違反交通規則，出於人道主義，你也必須付出一些代價。

3.如果兩者都被刮掉，各走各的路，不必對對方負責。 前提是兩者都不違反交通規則。

然後，要根據現場情況及時報警分擔責任，機動車之間發生交通事故的，過錯方應當承擔賠償責任; 如果雙方都有過錯，則應根據各自的過錯按比例分擔責任。 根據規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場檢查、檢查、調查及有關檢查鑑定結論，及時出具交通事故認定證明，作為處理交通事故的證據。 交通事故認定檔案應當載明交通事故的基本事實、當事人的案由和責任，並送達當事人。

法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，由一方承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

法律分析：視具體情況而定，如果超車造成碰撞或刮擦，則由超車負責。 對於在同一車道上行駛的機動車輛，後方車輛應與前方車輛保持足夠的安全距離，以便採取緊急制動措施。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機動車輛，後方車輛應當與前方車輛保持足夠的安全距離，以便採取緊急制動措施。 有下列情形之一的，不允許超車：

1）前方車輛左轉、掉頭或超車;（2）有可能與對面車輛相遇; （三）前方車輛為執行緊急任務的警車、消防車、救護車或者工程救援車輛; （4）通過鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段，沒有超車條件。

如果兩輛車同時左轉，如果最裡面的車沒有變道或其他違規行為，則由外側車道的汽車負責。 同時，右轉的事故也是類似的。

每人打50盤，2000元以下的汽車損壞由對方賠償。

看行車線，如果是虛線，則由B車負責，如果是實線，則由A車負責。