卡羅拉、寶來和拉維達哪個更好

發布 汽車 2024-08-12
8個回答
  1. 匿名使用者2024-02-15

    寶來和拉維達是兩款同級別的大眾汽車,車的質感是德國經典,動力在家用級別,駕駛質感比兩款德國車更好,但耐用和安心這是豐田的拿手好,自吸發動機的卡羅拉基本開完了十幾二十年都沒有任何問題, 隨油而行,不挑食,保養也很簡單。這比大眾汽車的漏油問題要可靠得多,但總的來說,卡羅拉的塑料含量太高了。 選擇哪乙個取決於您的個人喜好。

    這三款車都是熱銷車。

  2. 匿名使用者2024-02-14

    這個問題說起來並不難,網上有很多評論。 我將採取一種簡單、粗暴和有效的方法,(減去對日本汽車的特殊看法),這取決於你喜歡的駕駛方式。 自己開啟它。

    豐田和大眾完全不同。 如果你接受卡羅拉的駕駛感覺,那就是卡羅拉。 至於寶來和Lavida,就不用糾纏了,結構一模一樣,看外觀偏好,還是那個4S店離你家很近,哈哈!

    卡羅拉也有混合動力車,如果預算允許,可以考慮。

  3. 匿名使用者2024-02-13

    買卡羅拉不用擔心,喜歡折騰,可以買個寶。

  4. 匿名使用者2024-02-12

    魔鬼車 你還敢買 如果你想努力嘗試你的生活還是魔鬼車努力 買卡羅拉。

  5. 匿名使用者2024-02-11

    如果我必須選擇一輛家用車,我會這樣做。

  6. 匿名使用者2024-02-10

    寶來送烤箱,喜歡就買。

  7. 匿名使用者2024-02-09

    如果你有足夠的預算,看看蘇騰。

  8. 匿名使用者2024-02-08

    寶來好。

    與Lavida相比,寶來在整體操控性和高速行駛質感上也具有優勢。 也就是說,在底盤的優勢上,大眾寶來畢竟是德國汽車的基礎,擅長高速行駛和城鄉通勤,尤其是配備6AT變速箱的自吸車型,真皮耐用一直得到大家的認可。

    寶來最大的優勢是運動和時尚元素非常突出。 儘管這輛車的排量只是,但應該確定它的整體風格。 在這個面目全非的時代,每個人都買了這輛寶來車。

    這不是問題。 寶來汽車的整體尺寸太大了。 雖然寶來壓縮內部空間來塑造車輛的外形曲率,增加車輛的外觀,但不得不說,這確實是吸引消費者注意力的有效方式。

    Volkswagen Bora 簡介

    Volkswagen Bora,德國大眾汽車旗下的全尺寸三廂車。 在歐洲市場,寶來是為寶馬3系、奧迪A4和歐寶維特拉設計的競爭車型。 Bora源自德國大眾高爾夫系列,是大眾A級車的最新成員,在德國與高爾夫和甲殼蟲共享乙個平台。

    寶來於1998年開始在海外上市。 汽車大眾生產改進的寶來2001車型,對於一汽-大眾來說,寶來是捷達的後繼產品,一汽-大眾有“博雅”作為車名的想法,但因為這個名字已經被其他公司搶先註冊而沒有這樣做。

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7個回答2024-08-12

卡羅拉對技術效能的追求是好的。 >>>More

14個回答2024-08-12

選擇大眾,從關門的感覺來看,寶來材質比拉維達好,卡羅拉感覺最差; 寶來配置比較簡單,這是乙個缺點,拉維達和卡羅拉的電子配置比較花哨,比如多功能方向盤等; 油耗其實和3輛車差不多,我的寶來自動廈門市區只要不是特別擁堵的時期,距離都在8公里以上,油耗在8L左右,我同事的卡羅拉綜合也是8公升以上,拉維達不知道,但是拉維達和寶來是同乙個引擎, 它應該差不多;寶來和拉維達的駕駛電腦可以調出瞬時油耗、階段油耗等資料,卡羅拉不好,只能靠加多少油和跑多少公里來估算; 我寶來新車3週後的氣味基本沒了,我同事的卡羅拉3個月後新車的氣味還是很濃的,目前新車內飾材料析出的有害氣體還沒有相應的標準,只能靠車廠的良心, 乙個連後防撞鋼梁都得救的車廠,還能指望良心嗎?在動力方面,卡羅拉起步比較快,但耐力一般,加速度感覺非線性; Bora 和 Lavida 想用大腳油門快速起步,但他們的耐力更強,加速度更均勻和線性。

10個回答2024-08-12

寶來更安全,但卡羅拉很平穩,幾乎沒有小問題。 維護成本低,讓我們談談。 >>>More

10個回答2024-08-12

這個問題,我來找你,大眾拉維達和豐田卡羅拉哪個價效比更高? 我認為沒有人會選擇卡羅拉,對吧? >>>More

32個回答2024-08-12

您好,如果想要這兩款車,建議購買日產Sylphy,這款車質量非常好,外觀美觀,空間大氣。