誰知道恩公巖大橋的歷史

中新社重慶12月29日電 （記者 王磊）壯觀的長江上還有一座橋。 重慶長江鄂公岩大橋今天下午正式通車。 重慶長江鄂公岩大橋專案是重慶市承諾為市民做的實事求是的事情之一。

專案於1997年12月開工，預計總投資14.1億元。 大橋全長7.27公里，其中主橋長1420公尺，主橋長1022公尺，主跨600公尺。 該橋為門形雙塔懸索橋，主塔高163.9公尺。

高聳入雲的門形雙子塔成為重慶的另一大景觀。 該橋為雙向六車道高速公路，橋面寬35.5公尺，設計時速80公里，日通行量6.5萬輛。 大橋主索絞線架設是國內首次採用新型索道牽引技術，創造了我國主纜架設無斷斷線的記錄。

此外，該橋還根據河水水位振幅變化大、水流湍流湍流的特點，開創了全球首創的架空索道架空吊裝鋼箱梁新技術。 重慶市副市長甘玉平在今天的開通儀式上表示，鵝宮堰大橋連線重慶市九龍坡區、南安區、經濟開發區和高新技術開發區，將對完善重慶市交通網路結構，促進重慶和西部地區的社會經濟發展發揮重要作用。 近日重慶路橋建設喜事多，長（壽）福（陵）高速公路已於12月27日正式通車，梁（平）昌（壽）和重慶（水）兩條高速公路也已於27日開工建設。

鄂公岩大橋全長數公里，橋式為門式雙塔柱懸索橋，主塔高，橋面寬闊，雙向六車道，高聳的門形雙塔成為城市的一大景觀。 “鄂公岩大橋建成後，徹底解決了渝中區、南安區、巴南區、九龍坡區、經濟開發區、高新區之間的通行問題，這座橋也被稱為主城輪廓的構成線。 目前是公路橋，未來將改建公路、城市軌道交通橋。

重慶鄂公彥長江大橋由大橋和東西向引道組成，全線長數公里，其中橋長1428公尺，引道長數公里，包括三座立交橋，全線基寬54公尺，工程建設造價約1萬元， 其中橋梁1萬元，引道1萬元（含徵地拆除）。主橋為8車道210m、600m、210m三跨懸索橋。 橋寬，有效橋寬。

雙向六車道，兩側有行人路。 設計載重車-20級，檢載拖車120噸，平板車300噸，設計速度80公里，年底開工建設，大橋已於2000年12月竣工通車。

大橋於1997年12月至2000年12月竣工通車。

總結。 您好，很高興能夠為您解答，親吻重慶鄂公堰長江大橋，一座公路橋，未來將改建為公路和城市軌道交通兩用橋。 它是一座公路橋，將改為公路和城市軌道交通的兩用橋。

重慶鄂公彥長江大橋由大橋和東西向引道組成，全線長數公里，其中橋長1428公尺，引道長數公里，包括三座立交橋，全線基寬54公尺，工程建設造價約1萬元， 其中橋梁1萬元，引道1萬元（含徵地拆除）。主橋為8車道210m、600m、210m三跨懸索橋。 橋寬，有效橋寬。

雙向六車道，兩側有行人路。 設計載重車-20級，檢載拖車120噸，平板車300噸，設計速度80公里，年底開工建設，大橋已於2000年12月竣工通車。

你能快點嗎？

您好，很高興能夠為您解答，親吻重慶已關閉的布鵝公岩長江大橋，為公路大橋，未來將改為高速公路和城市軌道交通大橋。 它是一座公路橋，將改為公路和城市軌道交通的兩用橋。 重慶鄂公彥長江大橋由大橋和東西向引道組成，全線長數公里，其中橋長1428公尺，引道長數公里，包括三座立交橋，全線基寬54公尺，工程建設造價約1萬元， 其中橋梁1萬元，引道1萬元（含徵地拆遷）。

主橋為8車道210m、600m、210m三跨懸索橋。 橋寬，有效橋寬。 雙向六車道，兩側有行人路。

設計載重車-20級，檢載拖車120噸，平板車300噸，設計速度80公里，年底開工建設，大橋已於2000年12月竣工通車。

親愛的，您找到的資訊將以**的形式傳送給您！

1997年12月27日，鄂公岩大橋開工建設。 1999年10月底，二宮巖大橋開始架設大型索絞線。 2000年3月初，大橋開始吊裝鋼箱梁，8月初吊裝完成。

同年12月27日，八海江貢巖大橋竣工通車。 2012年3月30日，鵝宮堰大橋懸索遮陽修復。 2013年8月，鄂公岩大橋開工拓寬改建及橋面檢查修復工程

取消行人路，拓寬橋面雙向6車道，改建雙向8車道，人行過河通道功能轉移至鵝宮巖鐵路橋。 同年12月，該專案竣工。

鄂公岩長江大橋是重慶的風景名勝區之一，該景區具體位址為重慶市重慶九龍坡區。

這個景點周圍有許多值得體驗的酒店、景點和餐廳，例如：

重慶抗日戰爭軍械園、鄂公岩長江大橋位於九龍坡區，重慶黃覺平鋼琴博物館、鄂公岩長江大橋位於龍鳳寺，鄂公岩長江大橋遠在鄂公報。

建設單位：重慶城建投資公司 設計單位：上海市市政工程設計研究院 建設單位：

重慶大橋工程總公司、中鐵十二局、重鋼聯合體、川東船廠聯合體、上海浦江電纜廠等 混凝土用量：10400m 鋼材用量：

33200t正橋造價：6億元 開工日期：1997年12月 竣工日期：

2000年12月。

<>重慶峨之青帆公岩玉海爾大橋橫跨長查江。

鄂公岩大橋，連線九龍坡區。

南安區，位於重慶市九龍坡區、長江九龍潭、九龍火車站。

它毗鄰九龍港。 1997年12月開工建設，總投資估計1億元。 大橋全長公里，其中主橋長1420公尺，主橋長1022公尺，主跨600公尺。

玉木橋的橋型為閘式雙塔柱懸索滲流橋，主塔高數公尺。 它於2000年建成並通車。 大叢徐鬥大橋連線重慶九龍坡區、南安區、經濟開發區和高新技術開發區。

這四個區將為完善重慶交通網路結構，促進重慶和西部地區的社會經濟發展發揮重要作用。