整輛車的隔音效果是多少，我的車是豐田卡羅拉，我想

一般來說，整車的隔音效果取決於其材料和具體工程，一般從2000元起。

使用更好的材料，即在1500-2500左右，這取決於您的個人需求。

你好！ 對於這輛車整車的隔音，就看你選擇什麼樣的隔音棉了，像一般的也差不多兩三千，這個也可以去改裝店諮詢具體的隔音棉**。

這也要看你用什麼材料，一般一般費用在2000元左右。

你好，如果考慮做整車隔音，**一般在兩千左右。 這並不算太便宜，其實如果噪音不是很大，就不需要做整車隔音了。 當然，做完之後的效果還是很不錯的。

你好，豐田卡羅拉整車的隔音效果在1500左右，你可以去裝修城，你可以直接做。

具體來說，根據你用的隔音棉種類不同，**是有區別的，一般來說，整車隔音不低於1500元，加上發動機和輪轂。

一般來說，如果整車隔音，**方面比較高，如果幾乎全部下來，就要花費3000元左右。

您好，一般情況下大概是2000左右，整車隔音棉都做過一次，建議去當地的專賣店做

您好，如果整車隔音，使用***的隔音棉大約需要1500，而普通隔音棉大約需要1000，車輛隔音後隔音效果還是不錯的！

您好，現在整車的隔音一般在2000元左右，使用3m減震隔音棉就很不錯了。

您好，如果這輛車隔音的話，應該在2000元左右。 可以先去4S店問問**。

您好，這輛車的隔音效果在1000左右，根據選擇的材料而定，供參考。

整車隔音成本取決於具體材料，一般從2000年開始

對於追求一流**的車主來說，公升級隔音應與聲音同步。 一層好的隔音不僅能給你乙個安靜舒適的行車環境，更重要的是讓你的音響發揮出最完美的效果。 汽車噪音主要分為六類：

1.發動機噪音：發動機高速運轉時，噪音通過防火牆、底盤等不斷傳遞到車身。

2.車身共振產生的噪音：車身鈑金較薄，導致汽車在顛簸路面或高速行駛時產生鐵皮共振。

3.底盤噪音：懸架系統在顛簸路面和高速行駛時產生的噪音通過底盤悄悄傳遞到車身。

4.輪胎雜訊：汽車高速行駛時輪胎與地面摩擦引起的雜訊。

5.風噪：一般來說，不同車型產生的風噪是不同的。

風噪因行駛速度而異（風噪通常在汽車達到 100 公里/小時後開始增加）。 由於設計原因，汽車的風阻係數無法改變; 風雜訊通過車門縫隙引入車身，很難完全有效地降低風噪。

6.盒內共振：共振是指兩個或多個相同的音訊聲音在一定範圍內相互碰撞所產生的聲音共振空隙。 由於車內空間狹小，雜訊無法有效吸收，相互碰撞產生共振。

騎手選擇了隔音效果好的飛行員——汽車隔音（Daneng隔音），然後經過試鏡，決定安裝法國165VRS和165A1。 緊接著，豐田卡羅拉進行了改裝，沒有損壞。 對於追求頭等艙**的車主來說，公升級平衡的聲音應該與聲音同步。

一層好的隔音不僅能給你乙個安靜舒適的行車環境，更重要的是讓你的音響發揮出最完美的效果。

隔音分為兩層。 第一層隔音主要是加厚門板，減少共振。

第二層隔音的主要功能是降低道路噪音，隔絕外界熱量，充分發揮揚聲器的最佳效果。

後備箱也是兩層的。 第一層隔音可減少共振並隔離排氣管噪音。

然後是引擎蓋。 很多人說，車前的隔音應該在防火牆內進行。 在這裡，我建議不要做防火牆的隔音。

原車出廠時已經用防火牆隔音，原裝防火牆密封良好。 如果你把它拆開再放回去，你可能無法達到那種密封水平。 鬆動的零件更容易受到振動和噪音的影響。

所以，事實上，對前面的引擎蓋進行絕緣就足夠了。 抽油煙機隔音可以隔音隔熱。

隔音在這裡完成。

卡羅拉是豐田的產品，國產卡羅拉已經是第九代了，尤其是它的VVT-i發動機，這是豐田國產車中第一款使用這種發動機的車型。 國產後，這款車的效能依然如火如荼，成為一汽豐田的產品。 卡羅拉是一款經典車型，它總是在變化、不斷更新和經久不衰。

無論是造型、操控還是舒適性，卡羅拉都是公正的。 小碧玉嬌小可愛，但女士們更放鬆大方。 因此，內涵卡羅拉獲得了最廣泛的認可，在《新京報》超級跑車評選中躋身前十名。