想買奇瑞積架路虎的積架XEL，我覺得它的外觀特別好看，不知道配置怎麼樣？

英國車，線條一直很好。 引擎是他們自己的。 幾乎是之前福特的一次效能。 但是這台發動機已經獲獎了，至於可靠性，還不清楚，所以沒有看到太多問題。

但是，JAG總體上不是很好。 以前的優勢是你可以從福特那裡買到幾乎所有的零件，這要便宜得多。

配置是可以的，至少沒有關於皮革或任何東西的東西。

這輛車絕對是時尚的，而且是豪華型的。 唯一的缺點是發動機是一種選擇，當然，你不會問XE SV。

相同型別將選擇雷克薩斯 ES 或混合動力車。 說實話，開這輛車很無聊。 ES的缺點是是凱美瑞的公升級版，設計還是太保守乏味。

它來了，它來了。 剛買這輛車的時候，我也被它的外觀所吸引，精緻時尚，穩重氣勢，特別吸引人。 它的配置和它的外觀一樣好。

大燈是那種矩陣，可以提供更廣闊的視野，也可以有意識地調整遠近燈，這種設計不宜太體貼。 它還可以記錄多個駕駛員的習慣和喜好，自動識別駕駛員的身份，然後智慧型調整到駕駛員喜歡的座椅位置、方向盤、外後視鏡位置、空調溫度等設定。 而且收納空間也很合理，偶爾拉大物的時候也非常方便，一家三口開車出行綽綽有餘。

在動力方面，它配備了英傑力發動機，英傑力發動機的動力效果有多好，老司機肯定清楚，就不多說了。 總而言之，我從頭到尾都對這輛車非常滿意。

積架XEL搭載最大功率250馬力的發動機，再加上采埃孚的八速自動變速器，動力效能非常平穩，匹配度也不錯。 它的轉向手感也很棒，即使加長了，它的運動性也不會下降太多。 轉彎時，座椅腰部兩側的支撐也很好。

我喜歡。

操控特別酷，邊角也很光滑，輕輕一擊。 上高速公路時，非常穩定，給人一種安全感，方向盤力適中，轉向精準，返回速度快。

作為積架XEL的國產好品牌系列之一，這款車在我國的銷量不是很好，所以該車的廠家已經多次調整了價格，但仍然無法挽救這款車的銷量。 根據相關資料，這款車還有很多優點和缺點，以後我會重點介紹這款車的特點。 <>

首先，我們來談談這款車的優勢，這款車在外觀和內飾的設計上還是非常先進的，符合我們國內消費者的口味，這款車的外觀非常動感，俯衝的前部和快背的尾部讓這款車看起來像一輛轎跑車。 這輛車的優點是制動距離，根據車主的測量，這輛喬納祥車可以在36公尺處完全停下來，這對於很多同級別的車型來說是不可能的。 再就是這輛車的操控性特別好，在實際測試過程中，這輛車取得了時速公里的慢敗麋鹿測試成績，這個成績是很多車輛都甩不掉的，這個孝順就足以看出這輛車的穩定系統是非常好的。

那我就說說這輛車的缺點，這輛車最大的缺點就是動力弱，別看這輛車有200馬力，加速到100公里大約需要9秒，所以這是他在動力方面的弱點。 然後是這輛車的隔音性能差，雖然這輛車被設定為豪華品牌系列，但是這輛車高速行駛的隔音效果不是很好，無論是風噪還是輪胎噪都特別大。 <>

總的來說，這款車優缺點的突出不是很清楚，銷量不佳的原因就是沒有找到自己的定位，很明顯，這款車的設計理念並不符合中國消費者的口味，導致這款車銷量不佳。 但是，我個人認為，汽車只是一種交通工具，追求這麼好的動力和配置是完全沒有用的，只會增加我們汽車的成本。 與其買捷豹車，不如買我們國產車，畢竟我們目前國產汽車製造技術也非常先進，最好的方面也比較貼近老百姓。

優點]1.外觀和室內設計。積架XEL的設計令人印象深刻，外觀是優雅與運動的完美結合。 2.可控性。

在實際駕駛中，你也能感覺到這輛車的操控極限非常高。 3.雖然是基礎版，但積架XEL的配置已經非常齊全了。

缺點]1.電源效能。在進行滑油運動時，存在乙個比較明顯的挫折問題。 2、底盤減震，顛簸多，舒適性不好。 3、隔音性能，雖然是豪華品牌，但積架XEL的隔音性能並不優異。

積架XEL的優勢在於車輛的設計感非常強，內部空間增加加寬，車內實木和皮革裝飾看起來特別豪華，車輛油耗小，可操作性和效能非常強。 缺乏拍攝是踉踉蹌蹌的感覺比較強，發動機怠速時車輛晃動嚴重。

優點是速度非常快，價效比好。 缺點是它太耗油了。 它不會持續很長時間。 容易發生故障，

是能保證剎車距離隱橙色的漏氣，配合操控，空間比較大，基礎裝置比較全面，缺點是這輛車的動力效能不夠，顛簸的幅度比較大，而且不是具有隔音效果的爐子茄子。

說到豪華品牌，很多人可能只會想到BBA，但如果要問什麼樣的車可以兼顧豪華和運動，我覺得積架XEL不錯。 無論是外觀還是內飾配置，都比較不錯。

從外觀上看，XEL繼承了積架的運動基因，遠遠看感覺很不耐煩，同時車頭也能感受到車內的“殺氣”，尤其是氙氣大燈的使用，相比同級別的豪華運動品牌，XEL更有活力。

在內飾配置上，XEL前後各配備4個雷達，同時在內飾豪華度上幾乎優於同級別的競品，但中控只覆蓋了柔軟的材料，讓人感覺有點美中不足。 作為運動品牌，三輻方向盤的造型讓人感覺更加飽滿、磨磨、舒適。 英吋中控屏操作流暢，讓運動感中有一些科技含量。

積架XEL配備了排量發動機，在高功率和低功率版本方面都比同級別的其他汽車具有更好的扭矩。 同時，得益於採用了積架F-Type跑車的雙叉臂前懸架和源自賽道跑車技術的扭矩向量系統，積架XEL在運動性方面也具有非常強大的實力。

當然，還有一點，那就是新款積架XEL在同級別的豪華車競爭中具有一定的優勢，就像BBA和積架XEL車型的三個競爭對手一樣，最低售價在30萬以上，而新款積架XEL只需28萬就能買到。

總結：積架XEL只能說有運動標籤，而且底盤很軟，最大的優勢就是鋁製車身，在城市裡比較輕快！ 同時，七重豹的名氣也很大，**xel只需要28萬，如果真的在你的預算範圍內，那也是完全有可能的。

積架路虎一直都是豪車的形象，自從與奇瑞合資後，就變成了奇瑞積架路虎，似乎一下子就接地氣了哈哈哈哈哈。

積架XEL是一款四門五門車型。

轎車中型車，長寬高：4788*1850*1429mm，軸距：2935mm，外觀基本無可挑剔。

國產XEL與之前的XE前部形狀基本相同。 XEL 移除了下面的鍍鉻裝飾條，並增加了乙個小的前勺。 蜂窩狀格柵也被保留了下來，鍍鉻環繞的大嘴巴和豹頭的標誌也充滿了高階哇，姊妹神器不是。

側面的雙腰線設計，流線型的飾面，讓整車的線條充滿流暢感。 在國產車陣營中，它的加長比可以說是非常協調的，國產XEL的長度比進口XE增加了116mm，軸距增加了100mm，10相當於10000元左右。

積架XEL的後部短而堅固，在後車身線的末端有乙個小擾流板，突出了汽車的運動感。 雙側排氣的設計以及排氣尾部水平部分的鍍鉻條也拉長了車身的視覺寬度和運動性。 尾燈還配備了積架家族風格的尾燈，具有很高的辨識度。

內飾非常迷人，寸位TFT液晶儀錶盤，中控台寸位顯示屏，旋鈕換擋都非常優雅。 如果您喜歡聽音樂，那麼在積架 XEL 的車內聆聽 British Treasure 立體聲音響簡直是一種享受。

積架XEL的懸架效能可以說是相當舒適的，在減速帶或破損的道路上都很穩定。 方向盤很輕，也可以控制，指向撞到哪裡，70碼的速度在轉彎時不假，駕駛起來非常有趣。 積架XEL搭載發動機，提供高低功率版本可供選擇，包括184kW（250PS）的高功率版本，最大功率147kW（200PS）的低功率版本，變速器將匹配8速自動手動變速器。

如果你真的喜歡它，你不妨去試駕一下。

積架XEL呢？ 值得買嗎？

積架XEL是積架XE國產化後的作品，首先想到的自然是大，也就是大，XEL的軸距確實比XE增加了100mm，車長也增加了116mm。 這麼大做到了。

在外觀方面，XEL基本延續了XE的外觀設計，在細節上略有修改，比如中格柵。 總的來說，它是圓潤的，感覺更飽滿。 但它並沒有失去積架應有的運動性。

內飾方面，中控台的對稱設計，加上公升降換檔旋鈕，瞬間高高在上，但可惜內飾材質不高階，採用大面積硬塑料，視覺和手感有一種廉價感。 在內部空間方面，XE存在遺留問題，前排和後排的頭部空間都比較緊湊。

在動力方面，積架XEL擁有兩台發動機，最大馬力分別為200PS和250PS，最大扭矩為320Nm和365Nm。 但與寶馬3系的秒秒數相比，可以說是徹底的失敗。 當然，積架XEL的動力也不用擔心，踩下油門時動力爆炸的感覺令人難忘。

不過，可能是由於本地化，傳動感覺穩定了很多。

Xel的轉向和懸架沒有讓人失望，轉向平穩，舒適性很好。 但是在隔音方面，就不盡如人意了，風噪和輪胎噪音都沒有問題，但問題是發動機噪音，這是相當明顯的，我個人認為這對駕駛體驗還是有很大的影響的。

積架XEL是一輛很不錯的車，但我還是不建議購買，首先，XEL的後續維護成本可能更高，保值率不高，而且在同期的競品中，寶馬3系是大頭，**XEL的10000和寶馬3系的10000，其實差距並不大， 所以這裡還是推薦寶馬3系。

國內豪華C級車市場基本上是三大BBA的銷售責任，二線豪華品牌積架也在逐步適應國內市場，其捷豹XEL車型正在向中國市場延伸。 確實可以說是適應了國家，但是其他方面呢？ Ariki 達到了 BBA 級別的水平嗎？

看看它在中國的銷售情況就知道了。 積架XEL目前仍未成功。 來自英國的高貴設計風格看起來非常引人注目。

車身線條的設計也是豹子的奔跑線條。 但這並不在中國消費者的眼中。

目前，積架XEL在中國可以說是比較好的。 XE之前的標準軸距版本並沒有留下良好的聲譽。 相反，出現了很多問題。

例如，價效比不高，車輛問題頻頻發生。 因此，積架在中國一直苦苦掙扎。 這需要製造商找出原因。

另一方面，BBA此時正在飆公升。 畢竟在奢侈運動品牌車型中，競爭相當激烈，有三巨頭，二線品牌模特都不是素食主義者。 XEL混雜其中，目前的情況可想而知。

你要問它是否值得購買嗎？ 每個消費者都有自己理想的汽車，如果這輛車符合您的期望，那麼值得購買。 目前，積架XEL的貼現幅度還是很大的。

價效比越來越高，加上自帶的英式高冷風扇。 這種風格魅力符合您的風格嗎？ 閻金剛的首選型號。

如果積架更加注重質量控制，這款車還是有很大的潛力和希望的。 現在大家在買車的時候都會很理性。 頭腦發熱的消費者越來越少，所以每個人都很難鬼混。 只有當潮水退去時，才能知道誰在裸泳。