發生車禍後，是否認為肇事者是逃跑？

所謂交通肇事逃逸，是指行為人在發生交通事故後為逃避法律追究而逃跑的行為。 需要指出的是，要構成加重情節，首先需要行為人致人的行為已構成交通事故罪，否則交通肇事逃逸行為在確定是否構成交通事故罪時，只能作為定罪情節; 二是要求行為人明知自己發生了交通事故，如果對事故不知情，自然不可能有逃避法律追究的動機，不構成交通肇事逃逸行為。 第三，逃避調查責任和確定被害人責任仍構成交通肇事逃逸。

最後，所謂交通肇事逃逸，主要是指逃離現場的情況，但受害者在被送往醫院後也可以逃跑，甚至躲在現場。

從這個角度來看，如果他逃避責任，也應該算是逃跑了！

交通肇事逃逸是指交通事故發生後，為了逃避法律起訴而逃離事故現場的行為。 這不是逃避，您可以在法庭上起訴要求賠償。

如果他及時報警，保護現場，事故車也被扣押，並且與交警保持有效聯絡，就不算了。 至於上班，不管看不看受害者，只涉及道德，與逃避無關。 賠償問題在交警的主持下進行或由法院審理，如果不私下談判，不算逃跑。

關鍵取決於他是否帶妹去醫院。

它不被視為肇事逃逸，但在事故發生後不予賠償。

肇事逃逸。 是指當事人明知發生交通事故，為逃避事故責任而故意逃離事故現場，不向公安機關報案的違法行為。

肇事逃逸是逃離事故現場，因此沒有賠償和沒有探視不被視為肇事逃逸。

它不被視為肇事逃逸，但在事故發生後不予賠償。

應及時提起訴訟，並注意一年的訴訟時效。

目前，交警無權處理事故，必須在規定時間內出具事故責任認定書，然後除非雙方能夠達成協議，否則談判失敗，無法盡快起訴。

通過法律渠道，它會給你的家人乙個滿意的答案。

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總結。 法律依據：有下列情形之一的，當事人應當承擔《道路交通事故處理程式規定》第六十一條的全部責任：

（一）發生道路交通事故後逃跑的;（二）故意毀壞、捏造現場或者毀壞證據的。 當事人為逃避追究法律責任而棄車逃跑或者潛逃躲藏的，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃跑方具有第一款第（二）項情形的， 這是不能減輕的。

你好律師。 您好 發生道路交通事故後，當事人為逃避法律責任，不得不駕駛或棄車逃離道路交通事故現場，潛逃、躲藏搜查視為肇事逃逸。 主觀逃避的一方應具有明知事故發生，想要逃避責任的行為。

逃跑的一方對事故負全部責任。

法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十一條規定，涉及凳子的人有下列情形之一的，應當承擔全部責任：（一）發生道路交通事故後逃跑的; （二）故意毀壞、捏造現場或者毀壞證據的。

當事人為逃避法律責任而棄車逃跑或者潛逃、躲藏的，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃跑方具有第一款第（二）項規定的情形， 輕型行程不會減少。

發生車禍後我怎樣才能逃脫？

車禍發生後，車主離開現場200公尺後停了下來，半小時後才報警，算是逃跑了。

如果您離開現場並且不報警，您將不會被視為逃跑。

為什麼交警說他們要對逃跑負全部責任？

如對交警責任認定不服，可申請行政復議。

法律分析：交通事故發生後，受傷者或目擊者應首先寫下事故車輛的車牌號和事故車輛的外部特徵，並立即向警方報告。 如果司機開車逃跑，應注意保護原現場，保全物證，並及時報警。

一旦被公安機關抓到，將被吊銷駕駛執照並受到嚴懲。 對舉報肇事逃逸事故、製作襯衫的，公安機關給予表彰和獎勵。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十一條 交通事故發生後車輛逃逸的，事故現場的目擊者和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交警報告。 舉報屬實的，由公安機關交通管理部門給予獎勵。

1.如何處理車禍肇事者的逃跑。

1、發生車禍時，肇事者逃脫，並根據情況分別處理：

（一）車禍肇事者逃跑情節輕微，尚不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款;

（二）車禍肇事者逃跑，致人死亡，造成公私財產重大損失，負有主要或者全部責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

2.法律依據：中華人民共和國刑法第一百三十三條。

違反交通運輸管理規定，造成重大事故、重傷、死亡，或者造成公私財產重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役; 造成交通事故逃跑或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑; 逃跑致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、造成交通事故罪的構成要件有哪些？

1.造成交通事故罪的犯罪物件。 指受保護的主要運輸安全。 因為只有造成交通事故並造成重大後果，才構成交通事故罪。

如果只是交通事故，沒有造成重大後果，則不構成造成交通事故罪，也不是同一種興奮所保護的社會關係，不能構成造成交通事故罪的客體;

2.造成交通事故罪的客觀方面表現為行為人違反交通運輸管理規定，造成重大事故，造成重大傷害或者死亡，或者造成公共、私人財產重大損失;

3、造成交通事故罪的主體是一般主體，即年滿十六周歲，具有刑事責任能力的自然人。 在實踐中，主要是從事運輸的人。 未滿十六周歲至十四周歲以上的人駕駛機動車造成重大事故造成事故的案件，是否成立交通事故罪;

4、交通事故罪的主觀方面是過失。 這既是疏忽大意，也是過度自信。 交通事故罪所強調的過失，是指行為人對事故嚴重後果的心理態度，對於違反交通運輸管理條例的注意義務，既可以是故意的，也可以是過失的，不影響交通事故罪的成立。

如果行為人主觀上對其行為造成的嚴重後果有狀態和故意心理態度，則該行為應作為故意傷害罪、故意殺人罪等相關犯罪處罰，不構成交通事故罪。

交通肇事逃逸是指交通事故發生後為逃避法律起訴而逃跑的行為。 可以理解如下：

首先，交通事故後逃跑的前提是“逃避法律追究”。 在實踐中，大多數肇事者是為了逃避法律起訴而逃跑的，但也有少數人因為害怕被受害方或其他圍觀者毆打而逃跑。 這也是一種逃跑，但這些人往往能夠在逃離現場後通過向單位領導報告或報警來接受法律待遇。

因此，在這種情況下，它不是肇事逃逸。

第二，有“逃跑”逃跑的行為，但逃跑的行為沒有時間和地點限制。 無論是逃離事故現場、躲在事故現場不逃跑，還是將傷者送往醫院或等待交管部門處理後逃跑的行為，都是交通肇事逃逸。

最高法院關於交通事故的司法解釋.

第二條 造成交通事故，有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）造成一人死亡或者三人以上重傷，且對事故負有全部或者主要責任的;

（二）造成三人以上人員死亡的，對事故承擔同等責任;

（三）造成公共財產或者他人財產直接損毀，對事故負有全部或者主要責任，不能賠償30萬元以上的。

交通事故造成一人或者多人重傷，對事故負有全部或者主要責任，有下列情形之一的，作為交通事故致使罪定罪處罰：

1）酒後、吸毒後駕駛機動車的;

2）無駕駛資格駕駛機動車的;

（三）故意駕駛安全裝置不全或者安全部件故障的機動車的;

（四）故意駕駛無證或者報廢機動車的;

5）嚴重超載駕駛;

6）為逃避法律起訴而逃離事故現場。

第三條 交通事故後逃逸，是指行為人為逃避法律追究，有本解釋第二條第一款和第二款第（一）項至第（五）項規定的情形之一，為逃避法律追究的行為。

一是要對交通事故承擔全部責任，二是可能承擔刑事責任。 一般而言，刑期為七年以上有期徒刑。

要看當時的情況，有沒有木頭，有人被殺了？ 有什麼太大的**嗎？