施工方在封路維修期間發生交通事故是否要承擔責任?

發布 社會 2024-02-25
8個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    首先,有必要確定事故的責任。 需要事故證明。

    其次,主要計算的是補償金額。 既然封路了,車子是怎麼撞進去的,既然已經封路了,就不再是道路而是工地了,施工工地也不屬於交通道路,但還是要申請強制交通保險。

    1.施工方的責任。

    1.根據《道路交通安全法》。

    第三十二條 占用、開挖道路,或者架設、增設橫貫道路的管道設施,應當事先徵得道路主管部門的同意; 影響交通安全的,還應當徵詢公安機關。

    經交通管理部門同意。 對未中斷交通的施工道路,公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查,維護道路交通秩序。

    2.第三十九條 公安機關交通管理部門可以根據道路交通流量的具體情況,對機動車和非機動車負責。

    行人採取改道、限制和禁止交通等措施。 發生大型群眾性活動、大規模建設等,需要採取限制交通的措施,或者作出與公眾道路交通活動直接相關的決定的,應當事先向社會公布。

    3.第一百零五條 道路施工或者道路施工中發生損壞的,未及時設定警示標誌或者防護措施,或者安裝交通訊號燈的。

    交通標誌,交通標記。

    但未設定交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者應當及時變更但未及時變更,造成過往人員、車輛等財產損失的,由負有相關責任的單位依法承擔賠償責任。

    根據上述情況,如果相關單位做到了,則由責任方承擔,責任較小的一方承擔,如果施工方履行了責任,而司機沒有注意到施工標誌等原因,導致交通事故的,則涉案司機應承擔賠償責任。

    發生交通事故時,駕駛員是否負有責任,需要按照交通事故責任分工規則確定:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對道路交通事故的發生負責。

    所扮演的角色和過錯的嚴重程度決定了當事人的責任。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    道路已關閉進行維修。 我不知道這輛車是如何進入施工區的。 如果施工方沒有及時通知,或者。 提前準備攔截車輛是責任的一小部分。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    如果施工方能夠承擔一定的責任,最好沒有施工標誌或標誌不清晰或不完整。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    只要設定明確的標誌並採取安全措施。

    沒有必要承擔責任。

    如果沒有設定明顯的標誌,也沒有採取任何安全措施。

    承擔民事責任。 具體規定如下。

    第一百二十五條 在公共場所。

    在路邊或通道裡挖坑。

    地下設施的維修和安裝等

    未設定明顯標誌並採取安全措施對他人造成傷害。

    施工單位應當承擔民事責任。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    法律分析:封閉式施工道路交通事故的處理步驟如下:發生車禍後,應及時向法院申請事故車輛的財產保全,防止行為人取車後轉移財物。

    公安機關交通管理部門應當在對被扣留的事故車輛進行檢查鑑定後五日內通知當事人取得事故車輛和機動車駕駛證。 也就是說,車輛不能長時間存放在停車場,一旦交警檢查和鑑定完成,肇事者可以在五天內取車。 此時,應及時向法院申請事故車輛的財產保全。

    法律依據:《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 因重大事故,造成重大傷害、死亡或者給公私財產造成重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;造成交通事故逃跑或者有其他年穗民族惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑; 逃跑致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    總結。 如果履行了提示義務,則屬於當事人的過錯。

    施工方是否對封路養護襪架設造成的交通事故負責? 施工方未辦理封路手續,施工路段發生交通事故的,施工方是否負責租用祝賀方,是否履行了提示義務,屬於當事人的過錯。

    但是,如果手續未辦理完畢,發生交通事故,則由施工方負責。

    施工段被施工方自己警告,但封路手續未辦理,交警部門事故證明稱。

    當時,事故路段為兩車道,對方車輛在未施工車道上逆向行駛,交警認定國家懂得轉彎直行,判斷錯路車輛的人不承擔責任。

    應根據交警的事故證明確定。

    因為沒有封路程式,只會受到行政處罰。

    不涉及任何賠償。

    我的車穿過兩條路的中間,一上路,我就裝滿了一輛逆行的車輛。

    逆行車輛是否通過交叉路口減速減速。

    當然,放慢速度。

    無論這個判斷是否正確,我都應該承擔全部責任。

    但是,事故的確定是基於事故證明。

    如有異議,可向交警部門申請復議。

    好的,不客氣,很高興為您服務。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    總結。 公路養護過程中發生交通事故,應根據具體情況確定責任方。

    施工方在封路維修期間發生交通事故是否要承擔責任? 如果施工方不辦理封路手續,施工路段發生交通事故,就會發生施工。

    你好。 我想諮詢一下。

    公路養護過程中發生交通事故,應根據具體情況確定責任方。

    我現在的情況是,當天發生的交通事故還沒有發布。

    因建設者未設定明顯標誌並採取安全措施造成的,建設者應當承擔責任; 《中華人民共和國民法典》第一百二十五十八條 在公共場所或者道路挖掘、修理、安裝地下設施,造成他人損害,建設者不能證明其設定了明顯標誌,採取了巨集觀肢體安全措施的,應當承擔侵權責任。 沙井或者其他地下設施對他人造成損害,管理人不能證明其已履行管理職責的,應當承擔侵權責任。

    是的,交警一直說,調查已經過去了20多天,證明還沒有出具。

    親,事故證明應在10天內出具,逾期可申請行政復議或提起行政訴訟。

    根據《道路交通事故處理程式規定》第六十二條的規定,公安機關交通管理部門應當自現場調整調查之日起10日內製作道路交通事故認定檔案。 交通肇事逃逸案件,應當在肇事車輛和駕駛人被扣押後10日內編制道路交通事故證明。 需要進行檢查、鑑定的,應當自檢驗報告或者鑑定意見之日起五日內製作道路交通事故認定檔案。

    那段路肯定沒有開通,但是事故發生的時候,他說路邊有提醒標誌,可是我沒看到,本來他那條帶尺子的路是封閉的,但是上路的時候,並沒有封閉, 而施工方表示,交警記錄破壞情況時要檢查一下,於是解除了封禁。

    我出事了,而且我沒有關門就出事了,所以我想知道在這種情況下是施工方更負責任,還是我更負責任。

    如果施工方負責,就要看交警了。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    法律分析:公路養護過程中發生交通事故,應根據具體情況確定責任方。 因建設者未設定明顯標誌並採取安全措施造成的,建設者應當承擔責任; 如果建築商設定了明顯的標誌並採取了安全措施,事故發生方應承擔責任。

    法律依據]:

    《中華人民共和國民法典》第一千條 宋帶 258 在公共場所或者道路挖掘、修理或者安裝地下設施,造成他人損害,建設者不能證明已設定明顯標誌並已採取安全措施的,應當承擔侵權責任。

    沙井或者其他地下設施給他人造成損害,管理人不能證明其已履行管理職責的,應當承擔侵權責任。

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