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試驗資料:由於第三試樣和第二試樣之差與第二試樣之差大於15%,即最小值和最大值四捨五入到中值,結果是。
如果你不明白,你可以看看公式並理解它。
1.混凝土FCF的抗彎強度按以下公式計算(精確到MPA):FCF=FL BH2
式中,f—失效載荷,n; l—支撐間距,450mm; b—試樣截面寬度,150mm; h—試樣橫截面高度,150mm。
2.試樣的斷裂面位於兩個壓頭的中間時,試驗結果有效,當位於兩個壓頭的外側時,試驗結果無效。 當乙個標本無效時,取其他兩個標本的平均值。 當兩個試樣無效時,該組的測試結果無效。
3.3個試樣的測量值的算術平均值。
作為該組中試樣的抗彎強度值。 當三個測量值的最大值或最小值與中值之差超過中值的15%時,將最大值和最小值四捨五入在一起,取中值作為試樣組的抗彎強度值。 如果兩個測量值與中位值的差值大於中位值的15%,則該組試樣的測試結果無效。
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混凝土抗彎效能要通過試驗得到,試樣規格為150*150*150標準養護強度28天,一組試件3個,分別做試驗得到抗彎值,取平均值得到一組強度。 每個試樣必須大於設計值(超過 10 組)。 詳情請參考工程試驗規程。
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資料可根據混凝土結構試驗規範提供的計算公式進行處理。
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混凝土的抗彎強度使用公式 f fi bh 計算。
式中:f--極限載荷(n);
l--軸承間距,l 450mm;
b--試樣寬度(mm);
h--試樣高度(mm)。
消除了施工因素對水泥混凝土路面抗彎強度的影響。
1)攪拌條件對混凝土強度的影響。
主要包括攪拌裝置、攪拌環境、攪拌工藝等。 由於裝置、環境和工藝的不同,混合混凝土的質量也有所不同。 特別是攪拌時間和溫度對混凝土的強度影響很大。
因此,混凝土質量要穩定,強度要保證,攪拌條件要改善,攪拌時間要嚴格控制,攪拌要均勻。
2)運輸條件對混凝土強度的影響。
運輸時間不宜過長,以免混凝土過早凝結和硬化,影響施工。 一般可根據水泥的初凝時間和施工氣候來確定。
3)在混凝土澆築中,振動是否充分也直接影響混凝土強度的形成。
因此,混凝土攤鋪後,應及時振動,力求充分。 為了提高振動效果,可以使用外掛程式和板式振動器協同工作,以提高混凝土的密實度和強度。
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混凝土的抗彎強度使用公式 f fi bh 計算。 一套三個標本。
抗彎強度試驗結果的計算和確定按以下方法進行:
1 如果試件下邊緣的斷裂位置在集中載荷的兩條作用線之間,則試樣的抗彎強度f(MPa)計算如下:
2、抗彎強度值的確定應符合下列規定:
1)應取3個試件的算術平均值作為本組試樣的抗彎強度值,應細化為;
2)當三個測量值的最大值或最小值之一與中間值之差超過中間值的15%時,應將最大值和最小值四捨五入在一起,以中間值作為試樣組的抗彎強度值;
3)當最大值和最小值與中值之差大於中值的15%時,該組試樣的試驗結果無效。
3 當三個試件中的乙個位於兩個集中荷載之外時,應根據另外兩個試件的試驗結果計算混凝土抗彎強度值。 當這兩個測量值之差不大於這兩個測量值較小值的15%時,應根據這兩個測量值的平均值計算試樣組的抗彎強度值,否則該組試件的試驗無效。 當兩個試件下緣的斷裂位置在兩條集中載荷線之外時,該組試件的試驗無效。
4、試樣尺寸為100mm、100mm、4 00mm非標試樣時,應乘以尺寸換算係數; 當混凝土強度等級不低於C60時,宜使用標準試件; 當使用非標準試樣時,尺寸轉換係數應由試驗確定。
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壓制的資料可以直接分割。
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混凝土主要用於抗壓強度,混凝土的抗壓強度。
通過實驗獲得,中國使用邊長為150mm的立方體。
作為混凝土抗壓強度的標準尺寸試樣。 指定邊長為 150 mm in (20 3) 的立方體的溫度和相對濕度。
在90%以上潮濕空氣中固化28天,按標準實驗方法測得的抗壓強度為95%保證率,作為混凝土強度等級。
根據我國《公路水泥混凝土路面設計規範》(JTJ012-94),不同交通量分類的水泥混凝土抗彎強度計算見表4-14。 道路水泥混凝土抗彎強度與抗壓強度的轉換關係見表4-15。 表4-14 路面水泥混凝土抗彎強度計算 交通量分類:
超重、重、中輕混凝土的抗彎強度(mpa.)計算0 表4-15 道路水泥混凝土抗彎強度與抗壓強度的關係,抗彎強度(mpa.)5.抗壓強度(mpa.)
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總結。 抗彎強度和抗壓強度之間沒有必然的對應關係,當然抗壓強度高,抗壓強度也高,但是抗壓強度相同,由於使用的比例和材料不同,抗彎強度也不盡相同,最好做個試驗來確定。 一般來說,抗彎強度僅為抗壓強度的10%左右。
普通混凝土的抗壓強度和抗彎強度有關係嗎?
抗彎強度和抗壓強度之間沒有必然的對應關係,當然,抗壓強度高,抗壓強度也高,但是抗壓強度相同,由於配比不同,所用材料不同,抗彎強度也不一樣,最好做個試驗來確定。 一般來說,抗彎強度僅為抗壓強度的10%左右。
抗彎強度和抗壓強度之間沒有必然的對應關係,當然,抗壓強度高,抗壓強度也高,但是抗壓強度相同,由於配比不同,所用材料不同,抗彎強度也不一樣,最好做個試驗來確定。 一般來說,抗彎強度僅為抗壓強度的10%左右。
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抗壓強度。 試塊底部面積為150*150 1000強度(mpa)力面積。
也就是說,新聞閱讀
抗彎強度:RB=PL BH2=(450 15*152)=P*2為平方,L為支座間距,B為試驗寬度,H為試樣高度,P為荷載。
強度 p* 也是壓力讀數*
我不知道你是否能看到它並幫助你。
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抗彎強度計算公式:
ff=pl/(bh2)
混凝土的抗彎強度等於破壞荷載與支座間距的乘積,除以試件截面高度與截面寬度的平方乘積。
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首先,混凝土抗壓強度的計算公式如下圖所示。
1)概述 水泥混凝土的抗彎強度是水泥混凝土路面設計中的乙個重要引數。在水泥混凝土路面的施工中,為了保證施工質量,還必須按規定確定抗彎強度。 >>>More
(0, 3), =3cos 在外面。
3, 2), =1+cos 外側兩條曲線相對於極軸是對稱的,因此只需要上極軸的一半即可 s=2 (0, 3)1+cos d +2 ( 3, 2)3cos d >>>More