我的車的減震嘎嘎作響，我的車的減震嘎嘎作響

可能是塔頂鬆動了......

要麼彈簧支架鬆動了......

要麼是鏽跡已損壞，要麼是部分鏽跡造成的。

如果沒有，建議去4S店檢視。

我堅信，很多騎手在搖晃道路行駛的過程中，都會遇到汽車的減震器發出嘎的聲音的情況。 那麼這種異常噪音究竟意味著什麼呢？ 破損的減震器會發出什麼樣的聲音？

汽車減震器嘎嘎作響。

一般情況下，當汽車在搖晃的道路上行駛時發出異常噪音時，說明減震器很可能有一些損壞。 實際概率如下：

減震器損壞：當汽車的減震器損壞時，由於減震器各部件的匹配困難，在搖晃路面時會發出嘎的異常聲音。

減震器頂膠損壞：汽車前減震器的頂膠由橡膠製成，關鍵功能是輔助減震器和減震懸架彈簧具有一定的減震調節效果。 當減震器因過度損壞而損壞時，除了執行過程中的異常噪音外，即使減震器不工作，汽車的方向盤如果不動也會異常。

減震器壞了的聲音是什麼？

汽車的減震器無論發出什麼聲音，都只是由於減震器內部部件的相對速度異常降低和齒輪油的減少而引起的。 一般減震器損壞，不管是汽車4S店還是維修店，都會選擇維修。

汽車減震器吱吱作響的原因如下：

這是由於減震器的緩衝橡膠的劣化和硬化。 如果減震器的緩衝橡膠老化變硬，則需要更換，否則會導致汽車在經過顛簸道路時發出異常噪音。 汽車上有很多橡膠件，這些橡膠件長期使用後會變質。

如果橡膠老化，它會變硬，所以擠壓時會有異常的聲音。 如果要解決減震器的異常噪音問題，只需要更換老化的慢襯套兄弟壞橡膠即可。 更換緩衝橡膠時，一定要選擇原廠件，原廠件的可靠性和耐用性更好。

拆卸和拆卸減震器時，一定要使用專用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺絲。 而且在安裝減震器時，一定要對汽車進行四輪定位，這樣可以防止汽車跑偏和輪胎偏心。 如果汽車出現跑偏和輪胎磨損，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

汽車減震

為了提高汽車的行駛平穩性，減震器與懸架中的彈性元件併聯安裝，由於懸架系統中彈性元件的衝擊引起的振動，以減弱振動。

其工作原理是，當車架（或車身）與車軸振動並有相對運動時，減震器內的活塞上下運動，減震器腔內的油反覆從乙個腔體通過不同的孔隙流入另乙個腔體。

後減震器吱吱作響一般是由於減震器和減震彈簧異常引起的。 一般來說，減震器都有損壞的跡象，最明顯的是行駛過程中的異常噪音。

1、減震器損壞當車輛的減震器損壞時，由於減震器各部分之間的協調，在顛簸的道路上工作時會發出吱吱作響的聲音。

2、減震彈簧損傷：汽車前減震器的頂部橡膠由橡膠材料製成，主要功能是輔助減震器和減震彈簧起到一定的減震和緩衝作用。 當減震器因過度磨損而損壞時，除了工作時會出現異常聲音外，即使減震器不工作，方向盤移動到位時也會有異常聲音。

作為車輛減震系統中最重要的部件，一旦損壞，將對車輛的質量或行車安全產生很大的影響。

前減震器吱吱作響的原因：1. 缺油或減震器上座軸承損壞。

塔架的頂部軸承位於減震器的頭部，並用頂部橡膠包裹。 它的作用是轉動減震器和車輪左右擺動。 如果減震器無法轉向，那麼車輪將無法撞擊。

2.減震器頂部的橡膠損壞。 其主要作用是防止彈簧頂座與頂金屬摩擦。

如果不安裝頂膠，直接安裝減震器，跑步時會聽到吱吱聲。 此外，頂膠還可以起到一定的減震和緩衝作用。 解決辦法是更換減震器頂部損壞的橡膠;

3.減震器漏油。 一般來說，減震器漏油嚴重會導致噪音異常。

洩漏的液壓油會吸引灰塵，灰塵會在減震器氣缸和氣缸芯之間上下移動，產生吱吱作響的聲音。 解決方案是更換或檢修減震器; 4.減震器芯彎曲。

事故有可能撞到這個位置，否則氣缸芯不會彎曲，因為承受車輛重量的部分是彈簧而不是氣缸。 核心的作用是吸收彈簧壓縮和拉伸的能量，使身體不會跳躍。 解決方案是更換減震器芯並彎曲它。