榮威750怎麼樣 這輛車和靈宇雅閣的優勢比5多

我爸是榮威750e的車主，買車半年多了，日常駕駛還是比較穩定的。 發動機效能好，加速比較快，在市區啟停方便，加速時的發動機聲音也非常漂亮。 內部空間比較大，但不如日系車雅閣那麼大。

從理論上講，主動安全性好，鋼板比較厚。 如果你有良好的駕駛習慣，油耗基本上可以控制在10以內，但如果不小心，就會是11油。 內飾更符合我的審美，非常優雅。

有趣的是，輪子從輪子上伸出來，在網上很容易摩擦，但還沒有在我的車上看到過。 高速行駛時的穩定性非常好，高速行駛到170+時完全感覺不到振動。

我寫了，然後閱讀了榮威的其他評價。 “那個榮威750是買乙個英國品牌，乙個正宗的國產品牌，怎麼能和靈宇、天來、雅閣等大廠車相提並論。 “純潔！

你的家人有榮耀嗎？ 或者你家裡有雅閣田嗎？！ 實事求是！

我可以負責任地告訴你！ 榮威絕對已經達到了那些合資車的水平！ 而且！

爸爸朋友都買了田地和雅閣，操控性好，油耗也不錯，但是內部空間不夠，總感覺髒兮兮的，我覺得。 買雅閣的叔叔比較滿意，膽小有很多不對勁的地方，我爸不喜歡雅閣的風格，我也一樣，日本車感覺像一層紙。

辛天來看過，沒坐過，顏值不錯，別的也說不出來，因為都是胡說八道。

榮威的售後服務很好，我陪爸爸去保養，喝茶喝咖啡，茶是正宗的普洱。 還有一台可以上網的電腦，還有汽車雜誌，那天下午我不想離開。

我寫這些是為了供大家參考，不是為了畫出你的5點，而是為了為榮威在中國人民心中的地位重新確立做出一些貢獻。 榮威是一輛好車，但你是否喜歡它取決於個人。 但。

不要說“榮威750是買英國品牌，正宗的國產品牌，怎麼能和靈宇、天來、雅閣等大廠車相提並論。 ”

榮威的外觀對中國人來說還是很新的，卡瓦奇渦輪增壓發動機動力強勁，2849mm的軸距創造了極佳的內部空間，非常適合商務車。

該領域是一款經得起市場考驗的車型，品質過硬，品牌影響力極佳，是典型的商務轎車，但在街上看得太多，讓人感到審美疲勞。 如果是，功率太差了。

Ethereal更適合居家使用，它的內飾非常溫馨，給人一種親切的感覺，足夠的空間，足夠強大的動力，Ethereal仍然是一款非常好的車。

雅閣是一款非常平庸的車型，空間動力做工不錯，配置也更高，但問題是安全性不如上面的車。

榮威750的外觀還是很有個性的，但在效能上還是無法與那些老牌競爭的。 我覺得新的自然聲音很好，舒適度也很好。 雅閣的隔音效果很好，但我覺得坐起來好像很硬，而且我沒有凱美瑞和瑞茲的感覺。

玲玉一直沒有和它接觸過...... 但總的來說，我看好新的天籟，尤其是公爵系列，我聽說現在供不應求！！

750的油耗偏高，領域看起來太老式了，性質也比較好，但杜克系列**偏高。

新款雅閣更適合 30 至 35 歲的人，而且更省油。

如果在 40 中相同的建議 1飄渺 2領域 3 Accord 如果 35 歲以下 1雅閣 2自然界。

新款 Ethereal 不錯，但在安全配置方面，新款 Ethereal 25L沒有配備動控系統，東風日產有點不正宗。 但是新款天籟的內飾真的很好，這是日系車的優勢。

同樣，榮威750擁有最完整的安全配置。 此外，榮威車身是整體鋼板，新款天籟等日本汽車的焊接點太多了，所以你可以分析一下它的安全性。

在價效比方面，我個人認為榮威更勝一籌！！

就我個人而言，我認為它更耗油。

在購買汽車時，很多人可能會同時喜歡兩輛車的造型，比如榮威750和宇玲。 外觀時尚大氣，在市場上的銷量和口碑都不錯，顏值也相當。

榮威750哪個好，宇玲哪個車更值得買。

1.出現。 上海榮威750前臉飽滿優雅，動能無限。

引擎蓋優雅的弧形造型，緊緻有力的曲面鍛造而成，經典的盾形一體化格柵設計，結合底部的大進氣罩，讓格柵之美不言而喻，貴族家族一目了然。鍍鉻U形格柵使帕薩特玉靈更接近帕薩特B6等新一代大眾產品。 如果不是大燈形狀的差異，從正面很難區分帕薩特玉玲和帕薩特B6，但玉玲的前大燈形狀與大眾的斯柯達蘇塔爾太相似了。

2.室內裝飾。

榮威 750 的內飾給人一種簡單而優雅的感覺。 除了略帶高貴的淺色外，大面積的木紋材料裝飾更能展現其貴族氣質。 您可以在中控台、儀錶盤、三輻方向盤，甚至在汽車側面看到這些木製裝飾。

衣領有更寬敞的空房，更人性化的設計讓人徹底改變德國車內過於嚴謹華麗的印象。 精確而可靠的操控性，以及發動機、變速箱和底盤的重新調整，使帕薩特更驅動，更經濟的油耗和更環保的排放。

3.強度。 榮威750搭載第三代絲滑全鋁超高壓耐用渦輪增壓發動機，72項技術改進。

動力輸出充沛平穩，乘坐體驗平穩舒適。 帕薩特玉玲的動力引數與車型、發動機基本持平。 如果仔細觀察引數，您會看到發動機的最大扭矩範圍略有增加，而兩台發動機在90km h時的油耗略有下降。

總結：通過對比可以看出，榮威750和宇玲都是不錯的空手，但每個人的觀點和感受都不一樣，所以無法確定哪款車更合適。 建議在買車前先試駕，盡量觸控能摸的地方，比如門板、門把手、沙發等。

去塵土飛揚的小鎮靠做工和材料，以及乘坐的舒適性等等。

百萬購車補貼。

榮威750的原型車是羅孚75，與寶馬5系處於同一平台，但榮威750加長了軸距，主要的照顧了後排的乘客，失去了一些操控性，但他的操控性還是很不錯的。 榮威750是光環風格，在街上不是很常見，給人一種全新的感覺，不像大眾看到的煩惱，榮威的發動機相對來說不是很省油，綜合油耗比靈宇低，榮威的售後服務相當不錯，權威汽車評級機構亞太發布2009年中國汽車銷售滿意度調查（SSI）報告， 上汽榮威品牌表現不俗，以851分（滿分1000分）位居榜首，這是中國品牌首次在中國開展十年的調查中以創紀錄的高分奪冠，實現了歷史性的突破，是對榮威“榮譽體驗”服務品牌的最好肯定。

俗話說，買德國車就是買機器，買英國車就是買藝術品。

馬戈坦的**太高了，雖然他的技術比較先進，但價效比卻不高。

榮威750和新款靈宇確實是各自的優點和特點; 如果將這兩者進行比較，則應選擇新的靈玉; 如果你對這個型號沒有情有獨鍾，建議注意一下。

馬戈坦 ; 市場占有率比較大，價效比高，是其最大的賣點和特點;

從發動機到雙離合器，它都達到了高水平的效能和操控性; 唯一美中不足的是車內的空間;

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;

4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像一些國內企業一樣，N年後就消失了，倒霉的自然是消費者（目前這裡的這些車沒有後顧之憂）;

5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便;

6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。

應該買項圈。

我已經駕駛帕薩特五年了，沒有任何問題。

而且它很強大。

三輛中型車。

就上市時間而言，雅閣是最新的。

在尺寸方面，雅閣儀表的車身長度幾乎達到了豪華車的標準，空間肯定更好。

在操控方面，雅閣更加中性，適合大眾; 自然聲中20多萬的230是四速自動變速器，車內反映換擋不平穩; 榮威原型車是一輛好車，但上汽把它改得很垃圾，唯一值得肯定的就是增壓發動機，但這款發動機的歷史並不短。

在外觀上，各有各的優點，新雅閣延續了舊款的風格; 葉子很漂亮，很漂亮; 榮威指責上汽為了獲得大空間而抬高了C柱的車頂，並對其進行了修改，使其失去了原有的英倫風格。

所以如果預算合適，4S店裡有新雅閣，是最好的選擇，如果迫不及待想提貨，天籟也是乙個不錯的選擇。

榮威的廠家是上汽集團，這傷了民俗，雖然支援國產產品是對的，但對老百姓卻是不負責任的，用二手生產線生產垃圾產品，整天喊著老百姓要愛國買自己的產品，我們集體鄙視。

此外，20W車還有凱美瑞和Magotan，凱美瑞和新雅閣也差不多，在美國是競爭性產品，現在凱美瑞的**也很穩定。 Magotan的車身雖然小巧，但動力出名，動力非常好，操控性也很歐式。

這取決於房東的個人喜好。

新款雅閣，凱美瑞，在大廳裡，進了廚房。

Magotan，處理占上風。

在價效比方面，新款雅閣是新車，價效比肯定不高，估計還會漲價。 凱美瑞在這個價格上還可以。 天來價效比不算太高，主力團隊是**範圍從中型車到豪華車，同樣排量比其他重型車貴一兩千，配置也不如其他的。

Magotan物有所值。

就個人而言，我喜歡榮威。

物有所值，榮威。

空間不錯，榮威技術稍好一些，兩者也算是平分秋色。

如果是商務，我推薦新的靈宇。

2.新凌宇雖然是改頭換面的產品，但其產品質量經過多年的發展，做工和質量更加先進;

3.與“小眾車”榮威750相比，新款靈宇更受歡迎，更適合商用。

購買榮威750！

榮威750其實是之前的羅孚，不過這個時候和那個時候，但這輛車可能還是和原型車有很大關係的某輛羅孚曾經進口了60多萬輛

大眾的靈宇是帕薩特的中國改款車，還有一款新穎的靈宇 但帕薩特真正的下一代車其實是Magotan，但在中國很多時候，新舊是在一起的，換了就算是車模，比如大眾的“經典”幾代車在中國都同台競技： 捷達 新捷達（中國改裝） 進口捷達（比帕薩特小，好看，難得見，我們鎮這裡有兩家） 寶來新寶萊（中國改裝） 蘇騰，呵呵，中國特色

如果你不怕日本品牌，日本車在小問題方面還是靠譜的