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買個矽膠套,**上,十幾塊乙個,放在馬鞍上會感覺好一點,剛開始騎長途就是這樣,慢慢你就會習慣了,騎長途一定要買一條騎行褲,不然會很不舒服。
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由於您不想穿騎行褲,因此矽膠套是您最好的選擇。
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賽車的標準座位都是這樣的,但你不習慣,我以前騎過ATX650300多公里,還好!
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為飛鴿買乙個馬鞍
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ATX750山本身不帶後架,你可以自己加裝後架,用後架攜帶更輕的人。
1、首先山地車的車架沒有考慮設計載荷,安裝好後架子後可以帶上一些東西,一般車架上也標明了載重,堅固的後架可以承載50kg左右的人。
2、用山地載人的人很多,一直沒有出現問題,但同時,對載人的要求是要在平坦的道路上行駛,不要走顛簸的道路,否則容易對後叉形成無法彌補的損壞。
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不,因為載重有限,為了你的車,所以不要載人,再說了,載人很危險!
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讓他**到20公斤。
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當然,它可以掉落,但你必須注意程度......
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我騎老750兩年了,也有臀部的感覺,我個人的解決方案如下:
1.如果不想傾家蕩產,只需降低座椅高度,有意識地稍微向後坐,並嘗試用前腳掌觸控踏板,以免看起來像長頸鹿。
2.如果您打算公升級座椅,您可以更換為狐狸頭品牌。 舒適性與競爭力成反比,座椅靠背的接觸面積越大,越舒適,盡量不要在中間有那個小槽。
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您可以購買帶有矽膠的特殊騎行服,或者稍微降低座椅的高度。
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山地車鞍座PP是必須的,可以試試鞍座頭往下低一點,不要太多,否則光線會滑下來,山地車鞍座,坐久了PP肯定會疼,不管是什麼座位。 花點時間習慣它。
ATX750 的前叉是純彈簧結構,行程只有 5 到 6 厘公尺,在您的情況下,前叉即將斷裂。 (輕輕抬起車頭,搖晃幾下,如果前叉有掉出來的感覺,那就差不多壞了) ATX750前叉調整基本就是裝飾,我有乙個朋友也騎ATX750,前叉調整完全沒有感覺,當然他的重量比較輕,沒關係。 >>>More
除了捷安特的ATX770-D,還有ATX770,2000元的價格也是你省心愛車的好選擇。 主要部件有ATX-7車架(黃黑色,非常醒目),Shimano Alivio變速箱系統(24速),V型制動器,以及乙個普通的單邊可調前叉,在2000年內沒有問題。 >>>More
著名的小馬駒TFS XC 900-V,挑戰者COMP-D和戰神,三輛車每一輛都比另一輛貴,所以配置比另一輛高,而戰神是最便宜的,所以配置是最低的。 三人都是硬尾,按照梅里達的等級,戰神級屬於初級比級,挑戰者肯D和名馬也屬於這個級。 >>>More