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508廠家制定了詳細的維修週期和專案清單,508在理論汽車環境下的維修週期為15000公里,但首次整車檢查要求在7500公里,廠家提供工時成本。 如果是在惡劣的環境下,需要進行調整,以縮短服務里程。 空氣和空調濾清器的更換間隔為30,000公里,汽油濾清器的更換間隔為30,000公里。
火花塞的更換週期為30,000公里。 自動變速器油的首次更換間隔也是 80,000 公里。 制動液更換間隔為60,000公里。
508 的行駛里程首次達到 7,500 公里。
維護間隔里程為 15,000 公里。
空氣濾清器更換週期為30,000公里。
空調濾清器更換間隔為30,000公里。
汽油濾清器更換間隔為30,000公里。
自動變速器機油80000公里更換。
制動液每 80,000 公里更換一次。
火花塞更換週期為30,000公里。
以上是用車理想狀態下的保養週期及專案清單,對於頻繁重複短途駕駛、在多塵山區行駛、頻繁剎車、怠速執行或低速行駛時間過長、在低溫或過於潮濕氣候下長期行駛,具體專案調整需遵循當地4S店的建議。
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您好,換油通常是這種情況
5000公里礦物油用於維修,7500公里半合成機油用於維修,10000公里全合成機油用於維修。
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標緻是第乙個保7500公里的,但第乙個保險不換油,而只是做整車免費測試,然後15000公里換油,然後每15000公里換油。
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半年或7500首次保修,以後每年或每15000維護一次,期間應進行一次中間檢查,是否更換機油濾清器視情況而定。
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前 500 公里,然後是 3000 公里,都是關於更換機油和濾清器並檢查一些專案。
之後,每5000km保養檢查更換一些必要的物品,看保養手冊!
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一般每5000公里保養一次。
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一般第一次保養為2500、3000km或三個月; 之後,需要每5000公里進行一次維修。 所有汽車都可以按照這個標準製造。 按標準為7500km保養,3次定期保養後下次為大修,不足7500km的則每半年保養一次。
東風標緻是東風標緻汽車有限公司旗下品牌。 2002年10月,東風汽車有限公司與法國標緻雪鐵龍集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂合資合同,擴大合作,兩家集團強強聯手,將標緻品牌全面引入中國新藍圖,東風標緻誕生。 自成立以來,東風標緻秉承“美觀、可靠、活力、創新”的品牌理念,致力於將自己打造成為中國主流汽車品牌之一。
通過差價補償、平安出行、藍色承諾等一系列活動,東風標緻樹立了誠信的良好品牌形象。
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我曾經在東標4S店工作,按照標準是7500km保養一次,3次定期保養後,下一次是大保養,或者7500km以內半年保養。
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沒有什麼明確定義,只是執行。
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這要看你車的狀況 一般車子可以長途行駛 平時維修的機油、輪胎、螺絲、備用輪胎、濾清器,維修費用不多,我覺得你可以自己保養,如果自己弄到,大概500左右,就不用去汽車經銷店了,也沒必要換東西他也讓你換了 這個**不好說。
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無論標誌車如何執行,都沒有問題。 放心跑,標誌508是15000公里的保養,雖然發動機老舊,但非常穩定。
<>奧迪A8L 30FSI和45 50TFSI的車型是一樣的,因為每次保養用油量是6L,加上其他配件的**也差不多,所以6萬公里的保養費用相差不大,30FSI車型分別是:33193元,45款50TFSI車型售價30514元。 這比相同排量的競爭對手要貴得多,主要是由於 5,000 公里的維修間隔略短。
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