想買一輛低油耗的汽車，2020款藍鳥怎麼樣？

低油耗的汽車是每個人都在追求的，這一點是毋庸置疑的。 新款藍鳥發動機的優勢決定了其低油耗，高效動力組合帶來的燃油經濟性，讓新款藍鳥有了更多的賣點，在這個競爭激烈的市場中站穩腳跟。

網友發訊息了解：在廣州，日產金科自動變速器汽車落地橡木爐的價格是多少？

日產藍鳥2020酷版官網參考價為10000，有1現金折扣50000元，相當於裸車價格10000元; 買房買車全數，加上車輛購置稅、強制交通保險、車船使用稅、商業保險、新車牌照費等服務費，最終這款藍鳥自動擋汽車的標準落地價為113087元。

另一方面，如果你借錢買車，首付30%，分24期，貸款69230元，加上貸款手續費2000元，車輛購置稅、交通強山還險、車船使用稅首付46287元， 月付3029元，落地總費118983元;其中，貸款手續費和銀行貸款利率加起來比房車全部購房價高出5896元。

另外，按照酷版藍鳥在廣州的真實售價來看，過去乙個月的整體售價在11萬左右，自然不同的價格具體會受到不同頻率的終端裝置折扣的影響，其中最高還有16500元的折扣，相比之下，現在的終端裝置價格確實相差不遠， 不過也建議在買車前多逛幾家汽車4S店，按照**方案的區別在中間的梁禮服。

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2020款車型比2019款車型擁有更多的配置，如：遠端實時監控、車輛定位跟蹤、APP遠端監控、車輛狀態查詢、安全到達提醒、貼心事故助手等功能; 在動力方面，2020年和2019款車型使用的發動機和變速箱相同，但在原有的基礎上進行了公升級。

外觀方面，2020款日產藍鳥採用了最新的V-Motion設計語言，前臉銀色V型鍍鉻被放大，霧燈的造型和結構更加線性，大燈內部結構也改為迴旋鏢式的銳利大燈。 此外，還有標誌性的無限懸浮式車頂造型、運動型環繞和鴨尾擾流板。

內飾採用環繞式運動座艙，中控台採用滑翔翼設計，搭配鑽石質感的高品質運動內飾，讓整個內飾充滿運動氣息。

在動力方面，2020款藍鳥繼續使用目前2019款藍鳥的代號為HR16的自然吸氣發動機和CVT變速箱，但在原有的基礎上進行了公升級和優化。

攝影：太平洋汽車網朱采妍）。

目前藍鳥2021款的官方指導價為12.59萬元-13.39萬元，我們以2021款智聯智庫版最高配置2021智聯智庫版為例，該款的官方指導價為13.39萬元，據了解北京部分經銷商有高達4.5萬元的折扣， 所以這個車型的裸車是88900元。若按全額購入計算，購置稅7867元，車船使用稅150元，牌照費500元，強制交通保險費950元，總上岸價103214元; 如果您選擇貸款購買，我們以30%的首付和3年的貸款期限計算，那麼首付金額為26,670元，月付款金額為1,846元。

藍鳥的前臉給人一種非常老式的感覺，帶有倒梯形格柵，風格更加穩重。

來到車內，2021款藍鳥智聯智庫版內飾採用簡約線條，清爽簡潔的風格讓人感覺格外舒適。 同時，該車還採用了黑色的裝飾板，整體造型非凡。 同時，該車配備了倒車影象、牽引力控制、GPS導航系統等多種配置，功能相當豐富，無疑對駕駛員非常友好。

動力方面，藍鳥搭載最大功率90kw、峰值扭矩155Nm的發動機，搭配工業和資訊化部無級變速箱和綜合油耗。 底盤方面，該車前懸為帶高剛性穩定桿的麥弗遜獨立懸架，後懸架為高剛性穩定桿的扭力梁懸架，採用前輪驅動形式。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

在外觀設計方面，2020款藍鳥與舊款車型基本一致，“V-motion”設計語言在日產車型中得到了廣泛採用。

其中，2020款藍鳥新增了運動型周邊、炫酷擾流板和迴旋鏢LED日間行車燈等，在外觀上也更上一層樓。 整車最具動感的設計無疑是藍鳥的側面，而溜背車身的處理不僅非常個性化，而且辨識度極高，在街頭的回報率肯定要高於造型越來越同質化的競品車型。 在內飾部分，藍鳥共提供黑色和紅色兩種內飾顏色，不規則的中控布局非常新穎，不同顏色和材質的組合，讓機艙內的年輕氣息更加活躍。

在配置方面，2020款藍鳥為所有車型增加了胎壓監測系統，部分車型搭載了日產智慧型主動安全系統，在安全性和實用性上更上一層樓。

這輛車的賣點太多了。 造型個性化新潮，加上全新設計的運動外觀環繞和酷炫擾流板，整體造型動感十足，前臉極具辨識度，全新設計的迴旋鏢LED日間行車燈更加銳利。 在安全配置方面，也進一步加強全方位保護車輛，為出行安全保駕護航。

2019 藍鳥 這款車介紹：

1.還是值得購買的，優點：前臉設計非常好，整個車身運動感很強。 自然吸氣功率輸出非常平穩，不看儀表容易超速，實在是太平穩了。 汽車加速後不存在車身抖動的問題;

2.方向盤會隨著汽車的速度越來越緊，所以那些說方向盤很重的人，我只能說你根本不了解汽車的功能。 後備箱空間很大，如果感覺很小，那麼緊湊型轎車真的不適合您。 **相對實惠。

所以其他的缺點在他面前顯得極為渺小。 變速箱反應靈敏，開啟S檔時可以感覺到檔位之間的間隙。 在D檔的情況下，最輕微的纖細感是好的，換檔動作是好的;

3、缺點：啟動有點肉，功率輸出畢竟是自吸式的。 後排頭部空間有點低，所以建議如果想買的話，可以去4S店坐到後面試試。

整個系統是機械手剎，扶手因為手剎而向後拉得很靠後，導致友液根本不起作用。 座椅不如 Sylphy 舒適;

4、左腳踏板太窄，半隻腳懸在空中。 手機的插槽很短，手機的長度基本上暴露了很多。 座椅由織物製成，而不是皮革。 車窗沒有破壞和公升高，沒有防眩光，後視鏡也沒有自動摺疊。

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