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1.巨人2012 ATX770D,配置非常好,約2800元。
2.捷安ATX7903600元左右,配置比較好。
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你好。 首先建議不要買一體式輪轂,我真的建議不要買,它挺重的,一對一的車身輪和我的一輛自行車一樣重。
可以從Giant ATX7列(從730到790,價格範圍從2000到4000取決於配置)或梅里達公爵Pro中選擇兩千到三千。3000到4000可以選擇自己組裝,也可以選擇整車,我們強烈推薦Merida Challenger 350,價效比高,車架TFS(2012頂管採用HFS技術) 如果您自己組裝汽車,請使用 Shimano M430 大型套件 (1500) ATX Pro (800) Epicon 前叉 (800) 帶座管的飛彈車把套件(210) Vig MG-1 踏板 (210) 輪組: DP20圓(120) 九宇4軸承輪轂(250) 剩下的雜物加起來加起來4000左右,價效比最高。
房東自己選擇。
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建議組裝,組裝好的車效能比整車好,樓上的配置清單也可以考慮。
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梅里達更好,公爵 600
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自行車有很多品牌,每個品牌都有自己的旗艦車型,具體細節可以去各家公司的官方網站。
如果你想收藏,我建議你購買西德盛奧運戰車。 這輛車是最近新車,似乎還沒有發售,但肯定會推出。 它是一座專為奧運運動員設計的軟尾山,由碳纖維製成,非常輕,只有公斤。
對於一輛自行車來說,最重要的是車架,這輛車的車架只有1150克,相當輕巧,工藝水平也是一流的,估計沒有人能長期超越它。
因為它是軟尾,所以它的懸架結構是不一樣的,採用一體式單轉彎點後三角形,這樣的結構,一是因為結構簡化,重量更輕,二是因為強度也可以保證。
我不會詳細介紹塗裝、表現和場上的表現,你可以在網上搜尋。 關鍵是,這是一輛即將參加奧運會的自行車,而且很有收藏價值。
國產軟尾車似乎少了,純國產產品,頗有紀念意義,相信過程不會差,不差錢真的能買到。
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你的問題,總結一下,1公路自行車和山地自行車的速度是多少? 2.山地自行車和公路自行車誰強? 3.山地自行車與公路自行車相比如何?
公路自行車和山地自行車的速度差異還是很大的,首先從結構上來說,公路自行車的車輪直徑是700cc(相當於在27英吋到28英吋之間,不是特別準確),山地自行車的車輪直徑是26英吋,所以同樣的工作,效率肯定是不同的, 再與公路自行車所用的齒輪盤、飛輪等傳動部件和山地自行車也有本質的區別,傳動比比較大,所以在同樣的騎行方式下,公路自行車的速度必須要快一些。
現在合金工藝和金屬碳纖維的生產工藝已經很發達了,2000元左右就能買到一輛跑車,那麼所有配件都是合格產品,不用擔心,但需要強調的是,公路車不適合一級做後輪騎行等動作, 因為涉及的目的不同,機構力不一樣,簡單來說,車輪的線織法是用直線力的,而且為了減輕重量,鋼絲的數量也少了,所以不能當這麼亂的東西,同樣的一點,山地車不適合這個工作, 不過確實有不少人偶爾散亂,之所以不能,也是力不對,但是LZ可以忽略我說的話,因為這樣騎的人確實太多了,而且有用於這些功能的運動自行車,叫做攀岩自行車,ju
但是如果偶爾使用,強度不是很大,那就沒有問題了。
**問題,我比較直接說,2000元你不想買任何公路自行車,真的,這個**在配置公路車屬於學齡前,入門級不夠,我知道有些品牌確實有類似的產品,但那是非常不嚴謹的,從騎行的角度來看,公路自行車3500-4000元左右算是入門吧(個人經驗總結),太便宜只能算是公路式滑板車,不能算是公路車。
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兄弟,自行車快不快,就看“人”的發動機好不好了。
你想像這樣跳來跳去,你想要速度,山地自行車是最好的,它們不會騙你。
山地自行車3*8,24速速度騎起來永遠不會慢,如果想騎得更輕鬆,可以換成相對光滑的輪胎(仿公路車)。
我個人認為山地自行車比公路自行車更能適應路況,實力也比公路自行車好。
另一方面,雜技車根本不適合休閒,而且速度表現不好,如果你的體力好的話,山地自行車長時間35kmh不是問題。
告訴你乙個不幸的人,2500 或更多可以擁有更好的山地自行車。
您好,現在大多數山地自行車都是男女皆宜的自行車,男女皆宜,可以騎。 例如,梅里達公爵系列、UCC del Mante 系列和 Giant ATX 系列。 都是比較不錯的車。 >>>More
在BIOS中,所有節能選項都是開啟的(其實是預設開啟的),如果修改了作業系統的電源管理選項,也會恢復到正常狀態。 然後正常使用它。 CPU在沒有繁重任務時會自動降低頻率,Haswell的節能頻率還是很低的,省電效果比上一代更好。