新 Sutar 汽車的磨合期可以裝載多少

新車在磨合期的載荷可控制在額定值的70%左右。

磨合期其實就是這部分直接接觸在一定時間內磨掉，這個時期稱為磨合期。 每輛新車都被出售，在車主手中必須經歷乙個磨合期。 因為在汽車裝配之前，每個執行部件都是單獨加工的，加工零件時存在幾何偏差，所以裝配後，一些執行部件會區域性直接接觸，潤滑油很難進入摩擦面，導致早期磨損。

磨合期對汽車的影響：對使用壽命和油耗有很大的影響，因為磨合期的磨損會在零件表面造成疤痕，粗糙的疤痕會增加摩擦阻力，疤痕還會容納金屬屑、油泥等含有碎屑的顆粒， 這會不斷擴大運動中的磨損，最終造成故障，因此磨合質量決定了車輛的壽命。汽車磨合期需要磨合的零件有：

發動機曲軸、軸承、凸輪軸、氣缸套、活塞環、正時鏈條等、傳動齒輪、摩擦片、剎車帶、同步器、終減速器、差速器、車輪軸承、剎車盤（鼓）、剎車片、胎面等。 在磨合期間，由於摩擦阻力大，消耗發動機的輸出功率，油耗大，制動系統不能達到最佳的制動效果，因此也需要控制行駛速度。

新車剛跑了300公里，能扛800斤長跑嗎？

磨合期最高轉速在50 80km h範圍內，發動機轉速不應超過最大額定轉速的3 4，最大負載不應超過額定載荷的70%。 磨合期間如有異常，應妥善處理，不允許自我主張。 當汽車達到一定里程時，應進行大修和日常維護。

在啟動之前，發動機可以怠速約 30 秒。 初次行駛300公里以內應避免緊急制動; 避免踩油門踏板 1000 公里。 避免緊急加速和制動。

如果需要突然剎車，盡量“先離開再剎車”（磨合後改為“先剎車後離開”），避免長時間怠速。

起步前，冷卻液溫度應達到50°C以上，從低檔起步，1公里後變為高檔，行駛時冷卻液溫度應控制在80-90°C。

及時換檔，不要長時間使用乙個檔位，不要在高速檔低速行駛或低速高速行駛。

選擇優質的燃油和機油，這種神碧不適合發動機磨損新增劑。 磨合期結束後，應及時更換潤滑油，並對相關部位進行充分調整擰緊，使車輛達到正常的技術狀態。

新車不宜長距離行駛，否則發動機的連續工作時間會增加，從而加劇零件的磨損。

不要太極端。 磨合期“小心處理”很重要，但沒有必要因為窒息而放棄食物。 在保證安全的基礎上，各檔位應由低速轉高速。

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磨合期：購車後1年內。

購買新車後的前兩年是整車功能的完整時期，可以說是汽車處於最佳狀態的時間，相當於乙個人的青春。 如果車輛出現任何致命的質量問題，基本上可以在一年內發現。

如果沒有質量問題，那麼現階段車輛處於良好狀態，只要進行定期保養，基本不會出現問題。 在這個階段，每個人都應該注意安全駕駛。

大眾速騰磨合期和第一保修期都是7500公里，第一險的重要內容是租畝更換機油濾清器，因為此時汽車機油的金屬材料碎屑較多，如果不立即更換，會影響中後期的效能指標， 加重對汽車發動機的損壞，進而影響櫻花的使用壽命。第一張保險是完全免費的，請提前在汽車4S店預訂，並攜帶帶有汽車脊線的檔案，第一張保險卡是完全免費的。

在200到300公里的初始範圍內，新的剎車片沒有最好的制動效果，需要先“磨合”。 在本節中，可以通過增加制動踏板力來補償略微降低的制動力。 在磨合期間，當制動踏板踩到終點或緊急制動時，制動間距比剎車片的間距長。

在磨合期間，要防止制動踏板踩到底部，防止制動負荷過大。

新輪胎也有磨合期，所以前 600 公里要小心駕駛。 新車發動機必須經過1500km的磨合，汽車發動機在執行前兩個小時的摩擦阻力應大於磨合後的摩擦阻力，磨合期間汽車的車速不要太大，最好不要超過4000rpm。

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大眾蘇塔爾的磨合期和第一保修期均為7500公里。 第一次保修的主要內容是更換機油濾清器，因為此時機油中有很多金屬屑。 如果不及時更換，會影響後期使用效能，加劇發動機磨損，從而影響使用壽命。

第乙份保險是免費的。 請提前與4S店預約，並攜帶您的身份證和第一張免保卡。

在最初的200至300公里範圍內，新的剎車片沒有最好的制動效果，必須首先進行“磨合”。 在這個階段，可以通過增加制動踏板的踩踏力來補償略微降低的制動力。 在磨襪子的過程中，當制動踏板踩到末端或制動制動器急迫制動時，制動距離比制動片磨合時的制動距離要長。

在磨合過程中，必須避免將制動踏板一直向下踩下，避免制動負荷過大。

新輪胎也有磨合期。 前 600 公里請謹慎駕駛。 這台新發動機必須經過 1500 公里的磨合。

摩松琴在發動機運轉前兩小時的摩擦阻力大於磨合後的摩擦阻力。 在磨合過程中，發動機轉速不宜過高，最好不要超過4000rpm。

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大眾 Sutar 的磨合期為 3,000 公里。 雖然目前的汽車技術很出色，但新車仍然會有磨合期。 請注意以下幾點：磨合期如何正確使用新車，磨合期如何正確使用新車何千翔。

1.不要突然剎車。

緊急制動大大增加了對發動機和底盤的衝擊，禪的愚蠢也是對汽車制動系統的極大損害。

2.不要高速行駛。

特別是如果你喜歡地板油，它會大大增加發動機的執行負荷，這可能會導致活塞和曲軸零件過早應變。 發動機轉速不應超過 3000 rpm。

3.負載不應過大。

負載和油耗的增加是微不足道的，主要是因為高壓加速了零件的損壞。 更好的做法是，承載力不應超過標準載荷的70%。

4.使用優質燃料。

劣質燃油會堵塞油管路，因此請務必使用符合標準的燃油。

5.先冷啟動和預熱。

汽車剛啟動時，發動機溫度低，潤滑油不到位，容易造成零件幹磨。 預熱時間不宜過長，達到工作溫度即可啟動汽車。

6.裝備應該是合適的。

任何研究過手動變速器的人都應該知道，當檔位與速度不匹配時，您需要保持警惕。 記住高檔、高檔和低檔。

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大眾汽車的磨合期為3000公里。 儘管目前汽車的加工技術非常出色，但新車仍然會有磨合期。 磨合期如何正確應用新車，磨合期如何正確應用新車，必須注意以下幾點。

1.不要在緊急情況下停車。

緊急制動踏板嚴重增加了對汽車發動機和懸架的衝擊力，對汽車的制動系統也是乙個巨大的危害。

2.不能開車使用。

特別是對於那些喜歡地板油的人來說，巨大的劍鋒大大提高了汽車發動機的執行負荷，這很容易引起活塞桿和發動機曲軸零件的肌肉過早拉傷。 汽車速度不宜超過3000r分鐘。

3、裝載不宜過重。

負載能力和燃料消耗的增加是微不足道的，主要是因為高韌性的負擔會加速零件的破壞。 最好承載力不超過標準載荷的70%。

4.使用優質燃料。

劣質燃料可能會堵塞管道，因此請嘗試使用合格的燃料。

5.啟動前加熱冷車。

汽車剛開運的時候，汽車發動機溫度低，潤滑脂不及時，很容易造成零件被打磨，加熱間隔不需要太長，這樣就可以執行工作溫度了。

6.齒輪應合適。

學過手動檔位的人需要明白，檔位和速度不配對一定要小心，記住快中檔和高階，低檔的降速。

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磨合期的注意事項 速度 公里數為初期磨合，此時分廠租車的速度不宜過快，一般在70-80公里以下，速度不宜超過2200轉/分-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，速度在2500轉/分以下仍為好; 適當的加速不僅不會影響兇猛預兆的動力，反而可以促進磨合，可以檢視速度重新加速時是否有任何異常-1500公里是後期磨合，速度可以提高到120公里以下，因為磨合是乙個漸進的過程，速度不能超過3000轉/分; 4、當所有汽車都低速行駛時，實際負擔大於中速，因此磨合期不應長時間以低於60公里/小時的速度行駛。

1.500公里是初次磨合，此時速度不宜過快，一般在70-80公里以下，速度不應超過2200轉。

1000公里是中期磨合，最高速度可以適當提高，一般可以達到90-100公里，速度仍然在2500轉/分以下。 適當提高轉速不僅不會影響發動機，反而可以促進磨合，再次提高轉速時可以看看是否有任何異常。

1500公里是後期磨合，速度可以提高到120公里以內。 因為磨合是乙個循序漸進的過程，所以必須逐步增加。 轉速不應超過 3000 rpm。

磨合期間的注意事項。

1.不要讓機器轉速過高，在磨合期間，大家都知道轉速不能太快，比如：不能超過80或90之類的，但有一點要注意，轉速並不能解釋任何問題，更重要的是轉速，如前所述，磨合期是發動機在磨削和磨削過程中， 轉速過高會損壞不平整的車軸表面，因此，要多注意轉速而不是轉速，無論多少檔，轉速一般不宜超過3000轉/分，如果自動檔位不宜超過3500轉/分。

但是，有許多汽車在五檔甚至六檔以 3000 rpm 的速度高速行駛。 沒關係，前面說過，速度只是一定速度下功率的體現，所以只要不超過速度，也沒關係。

2 .不要讓機器轉速過低，轉速過低不能達到正常使用的磨合效果，行駛時至少要保持轉速在2000-2500轉/分之間。

3.不能長時間保持乙個檔位，有些朋友為了讓車子跑得比磨合快，長掛五四個檔位，為了磨車磨車，他們不知道這樣會使發動機老化快，表面凹凸不平的前提下， 而且長時間的體力勞動，機器無法站立（自動變速器不需要考慮）。

4.最好不要高速行駛，不要讓機器太重，一般用油給汽車一些力，不要用一檔或二檔高速行駛。

5.汽車不宜用重量驅動，磨合期汽車越輕越好，最好不要拉著五個人同時跑來跑去，如果負載太大也會損壞機器。 也不要拉重物。 比如，拉幾百斤大公尺之類的。

6.隨著日常使用磨合，所有的檔位都要磨，從一檔到五檔，都要用到，所以最好的辦法就是在市裡開車，不時啟動和停止，這對機器也有好處（換句話說，在各種路況下執行）。

7.不要過早地先投保，一般是2000或2500km再走，出廠機油不一樣，和普通機油一樣，效果也達不到更好的效果。 雖然我愛我的車，但方式是要討論的。

8.不要開太久，讓機器有調整時間，不要讓它整天執行，像租車一樣，最多幾個小時就放下它，讓它休息一下，不要買新車和新鮮的，然後練習，週六和週日跑遍整個城市，但不知道這對汽車的傷害有多大。 磨礪後，車子磨合期後動力強勁，檔位清晰，腳下的幾塊鐵塊會輕很多。