古人為什麼不想當小馬駒？

比如為了防止親戚插手政治，比如唐朝的這個三品官，居然是三品的外官，這是什麼意思，雖然是三品，但是在體制之外，就等於沒有實權，《明史》明明規定： 馬不准進官，兒子不准在北京軍銜任職。

這意味著，小馬駒除了是“小馬駒”之外，還不能在朝廷當官，二是不能帶兵打仗，就算是小馬駒的孩子，也必須遵循這些原則！ 想想自己十年，努力學習以測試自己的名氣，不就是為了實現自己的抱負，展示自己的抱負嗎？

馬不能進軍，也不能帶軍，要聽從公主，一天求和幾次，壓力很大。

不是你不敢納妾，而是你根本就不能納妾。 古代的馬在上流社會確實被看不起但對於底層群眾來說，能夠成為小馬駒，是培養了幾輩子的福氣。

其實，在我們現在的眼裡，古貴妃只是乙個女婿，不過名字好一點。 眾所周知，女婿從古至今一直被人瞧不起。 只是小馬駒有皇室身份的加持，所以基本上沒有人敢在表面上看不起小馬駒。

然而，在幕後，他們中的大多數人會嘲諷。 <>

其實古代小馬駒的地位並不算太高，成為小馬駒的要求也很多。 不僅要突出文化和人才，而且在醫藥行業也有嚴格的要求。 小馬駒沒有選擇的權利，只有被選擇的權利。

在古代，男人不如女人，但這在皇室中卻大不相同。 公主的地位永遠比小馬駒高，小馬駒在任何情況下都必須聽公主的話。 別說娶妾了，沒有公主的允許，這無異於違反王室規矩，會被人殺掉。

對於平民來說，能夠成為小馬駒是一種莫大的快樂。 但對於參加科舉考試的秀才來說，卻是一件非常糟糕的事情。 因為在古代，有嚴格的規定，馬匹不允許參與任何宮廷事務。

也就是說，就相當於官場之路被斷了，就算以後被王妃退休了，也無法繼續參加科舉考試。 <>

可能和我們想象的完全不一樣，我們覺得能夠娶到公主是很幸福的。 但對於真正的小馬來說，情況並非如此。 因為公主的外貌不能由小馬駒自己來選擇，所以有些公主可能很漂亮，但絕大多數公主都不能如願以償。

粗略的論點<>

當然不是。 不會被人瞧不起，他們娶了皇帝的女兒，這已經是至高無上的榮耀了。

古嬪不敢妾，古嬪的地位也不是特別高，會被人看不起。

“馬”原指馬隊長，是古代官職之一，漢武帝開始將馬隊長，即副隊長。 馬的隊長，負責副車的馬。 皇帝出行時，乘坐主車，隨行的其他馬車都是輔助車。

“馬”字的原意是：在古代，幾匹馬一起駕駛一輛車，馬以外的馬都叫“附”。在前秦漢時期，皇帝多是乘車出行，從安全的角度出發，為了不讓世人知道自己的行蹤，除了叫自己乘坐的車外，還有許多與主車形態一模一樣的輔車，同時， 設定了乙個特殊的替身，遮住了人們的眼睛和耳朵，以表明皇帝在“輔助車”上。

秦朝時期，張良和赫拉克勒斯在伯浪沙（今河南元陽縣）攔住了秦始皇，但秦始皇卻倖免於難，因為他只打了輔車。 “駙馬”一詞成為“駙馬都尉”的正式名稱的縮寫，最早出現在漢武帝時代（見《漢書百關公卿表》）。

“馬”是漢武帝開始設立的一種官職，其全稱是“馬都威”，職責是控制皇帝外出時駕駛輔助車的馬匹，大部分由氏族後裔和親戚、公主擔任， 它是一種貼身侍者。魏晉後，皇帝的女婿經常被賦予這個頭銜。 比如晉朝的杜普雷娶了司馬昭的妹妹高路公主，成為司馬懿的女婿。

比如東晉的劉恆文是明朝司馬少帝的女婿，也先後成為妾室。 從那時起，皇帝的女婿就被例行地加在馬隊長的頭銜上，馬不再是乙個實際的官職，而是成為皇帝女婿的代名詞。 到了清代，馬改名為“伊東”，意思基本一致。

請看文字記錄：

杜遊的《通論》：“馮澈，騎馬，騎三尉，漢武帝元定二年初。 馬，[注：

馬，不是開車，是輔助馬。 乙個說：近，近，病。

騎京城隊長、玉林騎監，竇英為朝廷，後漢、廣魯迅。 朝廷不招人，不招官，漢朝三皇子、親戚、皇室、皇太子都是朝廷邀請的。 被法院邀請的人只會被法院傳喚。

晉武帝也邀請皇室和親戚擔任三隊長。 元帝是晉王，他入軍擔任戰車統帥，彭是馬統，參軍者是馬長，都是朝廷請來的。 辭職後，車子被解職，少尉騎了，只剩下馬被朝廷請了。

公主中的公主，比如劉毅和桓溫，都是為了它。 宋武帝開始，為了侍奉王朝，就請了，唯一還是主宰的就是拜馬統。 齊鳳朝將馬中、散馬的副官請到中官，收書保職。

祁知怡道：凡尚公主拜馬隊長。 樑三渡中尉沒有軍銜，是戰車一馬，都是軍冠和宮服，銀章綠緞帶。

梁辰的馬都是公主。 後來，魏國和馬都威也是公主官，雖然是高青吟，這個職位沒有去。 有二十輛戰車和六十名隊長。

北齊馬與后魏相同。 隋開皇六年，受朝廷邀請。 在楊帝統治期間，戰車和馬匹被廢除。

唐朝出自五品，都是師傅。 開元三年八月，馬統帥......從第五等級開始

“駙”是指一匹馬，三匹馬拉一輛車，左右兩側的馬被稱為“驢”。 “妾”是皇帝“妾”的掌管人，可不是小官。 漢武帝開始擁有“馬將”的官職，掌管皇帝戰車的“統帥”。