誰負責對機組的應急發電機進行定期測試？ 5

應急發電機組作為安全裝置，必須嚴格按照定期檢測的程式進行。

在定期測試的情況下，應由發電機所有者組織和執行，操作技術人員可以是機組的員工或有合同關係的人。 測試中應該有記錄，最後確認船員負責人的真實性。

還有一種發電機組用於特殊用途和環境。 它屬於更高階別的控制單位，如醫院、船舶、危險品倉庫等。 業主除常規自檢、自檢外，還應遵循行業安全規程的規定，定期進行第三方檢查（土地單位一般向當地技術監督局申請; 船舶應當向船舶檢驗局）申請參加鑑定，其內容應按照行業規範執行。

我猜是單位裡的發電機經理或電工。

電工和門衛在接受製造商培訓後可以定期操作，也可以外包服務提供商進行定期上門檢查。

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1、汽油發電機房應配備發電機房、控制配電室、儲油室、備品備件庫房等; 在設計時，可以根據具體情況對上述房間進行組合或增減;

2、發電機房應有兩個出入口，其中乙個出入口的大小應符合運輸單位的需要，否則應預留吊裝孔;

3、發電機房與控制室或配電室之間的門和觀察窗應採取防火措施，應將門開到發電機房;

4、汽油發電機組應靠近一次負荷或變電站和配電裝置;

5、汽油發電機房可布置在高層建築裙樓一樓或地下一層，並應符合要求;

6、汽油發電機房進風口應位於發電機端或發電機端的兩側;

7、汽油發電機房應採取機組降噪、隔音的綜合處理措施。

1、應急發電機組的日常檢查和維護。

1.應急發電機的空載啟動測試在每個月的第三個星期一進行。

2.每週檢查並記錄發電機房和機體。

3.機組每次啟動的執行時間不少於20分鐘，以保證機組運動部件的潤滑。

4.檢查發電機組箱線、零線和地線的緊固情況。

5.對內容進行例行檢查。

1）檢查油箱的油位。

2）檢查柴油機的油位。

3）檢查水箱的液位。

4）檢查油、氣、水管有無洩漏。

5）檢查柴油機各附件的連線螺栓緊固情況。

6）檢查電氣儀表的導線連線。

7）檢查每台儀器是否有異常。

8）檢查噴油幫浦連線法蘭面是否有漏油現象。

9）清潔發電機組及配套裝置的衛生。

10）每三個月清洗一次柴油機油水分離器。

二、蓄電池的日常保養。

1.確保電池組處於充滿電狀態（24V 以上）。

2.清潔電池表面，確保電池清潔無異物，端子堆無腐蝕。

3.柴油機空氣、燃油和機油濾清器。

1.空氣過濾器每執行 72 小時清潔一次。 如果發現濾芯損壞，應及時更換。

2.發電機執行100小時後或供油不暢，應及時清洗燃油濾清器，如有清洗困難或損壞，應及時更換燃油濾清器。

3.發電機組應每工作200小時清洗一次機油濾清器，損壞及時更換。

4.發電機組每執行 500 小時更換一次機油。

四、應急啟動。

1.接到停電通知後，在停電前30分鐘做好準備，在停電前5分鐘啟動發電機組，在外部停電後切斷外部電源線轉換為應急發電機組供電。

2.接到外線通話後，請盡快切斷應急發電機組的電源，轉為外線通話。

3.應急發電機停機後，檢查裝置有無異常，輔助裝置有無異常噪音，無其他異常完成應急發電。

測量絕緣時，如果不短路，測量過程中會感應出高電壓，導致繞組擊穿，造成故障。 因此，測量時應將滑環短路，這是正確的測量。 發電機由法拉第於 1831 年 9 月 23 日發明，是一種將機械能轉化為電能的電動機。

它通常由蒸汽輪機、水輪機或內燃機驅動。 電力是現代社會最重要的能源之一。 發電機在工農業生產、國防、科技、日常生活等方面有著廣泛的用途。

發電機分為兩大類：直流發電機和交流發電機。 後者可分為同步發電機和非同步發電機兩種。 現代發電站中最常用的是同步發電機。

1.岸電保護：主發電機和應急發電機必須從電網中移除。 三者的聯鎖是通過主配電盤、緊急配電盤和岸上配電盤上的主開關的觸點（或中間繼電器）實現的。

2.相序保護：使用相序器。

3.防止通過：使用反向順序繼電器。 在兩相以上安裝熱繼電器。 （您不能只安裝乙個階段）。