汽車的廢氣排放量至少是多少？

一輛汽車每年排放的有害廢氣，比自身重量大3倍，廢氣排放標準已成為機動車年度審查中必須滿足的硬性指標，因此對於汽車尾氣對城市大氣環境的負面影響，提高汽車尾氣排放標準將是最直接有效的手段之一。

國內汽車尾氣排放標準基本參照歐洲標準制定，國IV標準在全國範圍內實施，相當於歐洲歐V標準。

從歐洲國家的發展進度來看，歐VI標準已於2012年12月31日正式生效，而相當於歐VI標準的國V標準在部分城市仍處於試點狀態，推廣進度明顯落後於歐洲。

這就像問空氣中有多少公升氧氣的問題，只能說有很多，很多，很多很多。

你問的問題不夠詳細，也不是很好，盡量給出答案，希望對你有所幫助。

1、車輛有效壽命里程內的排放量，按排放標準規定不得超過下列值。

以排放等級為國4的汽車為例：輕型明納車的排放量大致相同，各排放汙染物的最大值不能超過以下值：

co;nox：

HC：CO2 沒有最大限值：約185g公里，左邊寬，蝗蟲棚右邊。

2、如果按每年行駛10000公里計算1年，排放量如下：

co;nox：

HC：CO2：185g公里*15000km100=27750g=低其他排放，可以考慮粗心大意。

汽車尾氣排放的主要汙染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛等。

據統計，每千輛汽車每天排放一氧化碳約3000公斤，碳氫化合物200-400公斤，氮氧化物50-150公斤; 汽車尾氣可謂是空氣汙染的“罪魁禍首”。

汽車尾氣超標處理方法有：1、三元催化轉化器和氧感測器; 如果汽車的廢氣不夠，首先想到的應該是三元催化劑和前氧感測器，如果發動機混合物沒有完全燃燒，就會產生大量的碳。

2、清洗或更換火花塞; 火花塞、高壓包等點火系統故障也會造成汽車排放超標，火花塞是易損件，最容易出現問題，火花塞工作條件差會造成排放汙染加劇。

3、發動機深度清洗; 在空氣流量計、溫度感測器等感測器無故障的前提下，有必要對發動機進行一次大的保養，清理積碳。

汽車尾氣可謂是空氣汙染的“罪魁禍首”。 據同碧段測算，每1000輛汽車每天排放一氧化碳約3000kg、碳氫化合物200-400kg、氮氧化物50-150kg; 在洛杉磯，90%的空氣汙染物是由汽車等移動源排放的。

汽車尾氣可謂是空氣汙染的“罪魁禍首”。 據統計，每千輛汽車每天排放一氧化碳約3000公斤，碳氫化合物200-400公斤，氮氧化物50-150公斤; 在洛杉磯，90%的空氣汙染物是由汽車等移動源排放的。

汽車

我國最新國家標準《汽車及掛車種類術語及定義》對汽車的定義如下：動力驅動且有4個或4個以上輪子的非履帶車輛，主要用於：載人載貨; 牽引載人和貨物的車輛; 特殊用途。

自2018年7月1日起，中國降低了整車和零部件的進口關稅。 1879年，二沖程實驗發動機首次成功測試成功。 1883年10月，他創立了“賓士公司和萊茵燃氣發動機廠”。

1885 年，他在曼海姆製造了第一輛獲得 Benz 專利的汽車，這是一款配備二沖程單缸汽油發動機的三輪汽車，具有現代汽車的一些基本特徵。

如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向、制動車把等。 1886 年 1 月 29 日，德國工程師卡爾·本茨 （Karl Benz） 為他的電動秤申請了專利。