與其他交通方式相比，飛行安全嗎？

將安全與其他交通方式進行比較，不是為了輸贏，而是為了參考出行，盲目地譴責或讚美是沒有意義的。 沒有理想的比較環境，只有不同角度的分析，所以沒有單一的標準答案。 就標題而言，我的回答是：

飛行是安全的。 每十億乘客的航空安全略低，但就小時數和里程而言，它比其他交通方式安全得多。 考慮到航空運輸（一般是長途運輸）的特殊性，僅考慮乘車次數是不合理的。

舉個不恰當的例子，我每天開一輛小吉利上班，每次5公里，開100次沒有任何損失，而另乙個人開著一輛賓士來回奔波北京到上海，100次然後需要修理，所以斷定吉利的品質比賓士強，絕對是不負責任的。 因此，航空事故的發生率在可接受的範圍內，即航空旅行是安全的。 <>

從解釋的角度來看是不同的，如果僅從乘客死亡率的角度來看，飛機排名倒數第三，但從旅行的死亡率來看，它比其他交通工具要好。 但是，每種交通工具的特點不同，在乙個維度上進行比較是不切實際的。 在這裡，我將談談我的理解。

飛機事故的特點是，大部分事故都集中在起飛和降落期間，因為有完善的物流體系和工作制度（例如，司機通常不會疲勞駕駛），事故率與行程關係不大。 乘客死亡率相對接近現實，因此我們可以假設，一旦你上了飛機，死亡率是十億分之117（假設只分析了可用的死亡率資料）。 公交車事故的特徵大多是由於路況、疲勞駕駛等原因在行駛過程中造成的。

因此，旅行死亡率更實際。 因此，我們可以假設，如果你上了公共汽車，你每行駛 1 公里就有 10 億次機會失去它。 好吧，當給定的目的地距離出發點 117 英里除以相等的公里數時，您乘坐飛機和公共汽車，死亡率是相同的。

大於這個距離，飛機更安全，小於這個距離，公共汽車更安全。 同樣，飛機和火車之間的距離是 117 = 195 公里，與汽車的距離是 117 = 公里，與自行車的距離是

117=km，而與電單車的安全極限距離為：117=km，其實就遠距離而言，飛機的安全性只會高於這個數字。 首先只考慮死亡率，不考慮重傷致殘率，很明顯，飛機事故的重傷致殘率很低，而陸上交通的重傷率相對較高。

客觀地說，與其他交通方式相比，飛行是絕對安全的！ 其實概率已經可以說明問題了，但既然覺得概率不靠譜，那我就用實際情況來比較一下飛機與其他交通方式。 比較運輸方式：

飛機（最常見的民用噴氣式飛機）、汽車、人腿，三種型別。 維度1：交通工具的設計我們假設設計和製造越好，安全性就越高，而（噴氣式）民用客機是最煩人的機器之一，代表了人類工業的最高水平。

火箭、宇宙飛船和iPhone遠比飛機差。 民航不僅要考慮能夠飛行，還要考慮穩定性、舒適性等等，人類發明的各種高階技術都在打招呼。 這也是為什麼某個王朝可以建造火箭飛船戰鬥機，卻不能建造大型民用客機的原因。

飛船戰鬥機的舒適性差，可以用飛行員野獸般的體魄來彌補，但不能要求駕駛飛機的普通人也如此禁止折騰。 <>

很多人出門都不敢坐飛機，真的比其他交通工具不安全嗎？

按照概率，機場絕對是最安全的交通工具，相對來說，汽車，自然更可怕，每年發生的道路交通事故，不知道有多少人的生命。 在這裡的一系列交通工具中，機場被譽為世界上最安全的交通工具，這時候會有人感到困惑，機場看起來一點也不安全，而且大多數飛機失事都是死氣沉沉的，甚至有人說他們根本不覺得飛機是最安全的， 首先，我們必須知道為什麼飛機一直被稱為世界上最安全的飛機，主要是因為世界民航已經拿出資料，飛機故障率是大多數交通工具中最低的。

其實在看資料的時候，有時候你是不是經常覺得有很多關於飛機事故的新聞報道，不管是中國的還是國外的，尤其是幾年前的馬航MH370事件，給人的感覺，坐飛機可以說是太恐怖了，說不定就坐上去吧， 突然間，它消失得無影無蹤，再也找不到了。然而，每天有這麼多航班出來，這些事故只能算是很小的機會。

飛機事故的可怕地方雖然發生飛機事故的概率很小，但很多人也有點擔心坐飛機，因為我覺得主要原因是汽車、火車等其他交通工具都會發生安全事故，至少還是有被賠付的可能。 但是坐在飛機上，這就是潮汐恰好感覺像懸在空中的鑰匙。 基本上，沒有辦法生存，也無處可逃。

因此，對飛行有一定的恐懼。 相對來說，高鐵子彈頭列車還是有的，出門的方式確實多種多樣。我乘火車旅行，其實有點擔心坐飛機或者坐火車更方便。

是的，確實如此。 感覺是這樣的，因為如果你在天堂，如果你發生意外，那麼死亡的可能性很大。 而且有很多不確定性。

我覺得飛機還是比較安全的，很多人出門都不敢坐飛機，也許是怕暈車。

因為飛機會遇到氣流、大雨、雷電層，還可能遇到小鳥，會發生意外，但基本上是安全的。

為什麼飛行是世界上最安全的旅行方式，它的優勢是什麼？

飛行有很多好處。 首先是快捷方便。 目前，各航空公司使用的噴氣式民用飛機的速度為每小時500至1000公里，其連續航程可達10000公里以上，使其成為世界上最快的運輸工具之一。

比海船快20 30倍，比汽車快7 15倍，比火車快5 10倍，比如從北京到深圳出差，坐火車需要30多個小時，坐飛機只需3個小時，大大節省了時間。 尤其是在現代社會生活中，時間就是金錢，節省時間會創造更大的價值。 飛得很快，還可以打折。

二是輕鬆舒適。 由於飛機速度快，飛行時間短，有利於乘客節省體力，降低疲勞感。 大部分飛機在10000公尺的高度飛行，不受低氣流的影響，飛行平穩，與地面無差別，客氣相對放鬆，特別是使用大型寬體客機，使機艙寬敞，噪音降低，飛機配備餐飲娛樂裝置， 飛行的舒適性更深刻。

飛機是最安全的交通工具，乘坐飛機也是一種享受，畢竟身處萬公尺高空的感覺，並不是我們在陸地上生活時經常能感受到的;

三是安全可靠。 相關統計資料顯示，航空運輸的安全性高於鐵路和海運，高於公路運輸，根據國際民用航空組織的統計，世界民航定期航班墜毀事故中，最高的年份是1966年，每億客公里死亡人數，近年來已下降到人。隨著航空技術、維修技術和空中交通管制設施的提高，每億客公里的飛機墜毀率將降低。

相反，地面運輸中出現了非安全因素的趨勢。 據統計，中國每天道路交通事故死亡人數相當於每天墜落的波音飛機數量。 飛機感受到的服務態度會更好，可以要求靠窗位置; 如因飛機自身原因導致航班延誤，航空公司將在用餐時間提供免費餐食; 此外，飛機上的座位非常舒適。

人們旅行的目的是為了玩耍和享受生活。 快捷、方便、輕鬆舒適、安全都是飛行的好處，所以人們當然會選擇這樣的交通方式。

因為飛機的航線是有計畫的，所以飛機的航線上不會有其他障礙物，所有專業人員都在駕駛飛機，非常安全。

這主要是因為坐飛機出事不多，所以很多人覺得這是最安全的出行方式，而坐飛機的好處就是安全快捷。

因為在正常情況下，飛機上的事故很少，事故率也不高，飛機上沒有碰撞等因素。

1.乘坐飛機非常安全，因為飛機的事故率是所有交通工具中最小的。

2、飛機發生重大事故的頻率高，重大事故很少發生，導致事故發生率約為300萬分之一。 航空是長途旅行最安全的方式，而且越來越安全。 30年前，重大事故的發生率為每1.4億英里發生一起

如今，距離發生重大事故還有 14 億英里，安全性提高了 10 倍。

3.根據美國國家安全委員會對1993年至1995年間發生的事故的比較研究，乘坐飛機比乘車安全22倍。 事實上，在美國過去的60年裡，在理智上確定代表身份的三個月裡，飛機失事的死亡人數比車禍的死亡人數要少。