如何計算汽車排量和油耗，如何計算汽車的油耗？

i 排量是指發動機所有氣缸的工作容積之和，即所有氣缸的燃燒室容積之和。 一般來說，油耗大約是每100公里的油耗，也就是汽車行駛100公里後消耗的油量。 排量和油耗之間沒有必然的關係，但一般大排量汽車的油耗要高一些。

影響油耗的因素有很多，例如：排量、速度、轉速、風阻、路況、駕駛風格甚至胎壓

不可以，因為位移的大小不僅與氣缸翹曲的大小有關，而且與壓縮比有很大關係。

而相同排量的汽車重量也不一樣，輪胎尺寸不同，傳動技術也不同。

電噴技術、閥門數量等很多地方也不同。

而油耗除了理論情況外，還與路況、負載、風阻、速度等條件有關。

因此，兩者之間只有乙個比例關係，沒有辦法轉換。

排量是指燃料燃燒後排出的氣體量，對吧？ 它與油耗的概念無關，如果有的話，只能說是同品牌同款的汽車。 從理論上講，大排量的油耗遠小於小排量的油耗，相同排量的不同品牌汽車的油耗在燃燒汽油方面不一定相同。

排量小於100公里的汽車，沒有空調，在市區會消耗約5-7公升。 開啟空調 7-8 公升。

該車的排量，不含空調，100公里城市油耗約為6-8公升。 開啟空調 8-11 公升。

排量為100公里的汽車的油耗約為7-12公升。

據估計，只有專業人士或退伍軍人才能回答這種特定的轉換

當汽車用作私家車時，油耗必須是車主關注的問題之一。 畢竟國內油價與國際油價不符，所以有必要節省一些錢。 至於油耗的計算，很多老司機都有自己的一套。

以下是幾種計算油耗的方法，供您參考。

如何計算：

有一種相對準確的油耗方法：不斷加油，直到槍跳動，里程表歸零。 第二次加油還是加到跳槍上，然後加油量除以里程表的里程數，得到油耗。

然後，根據這種方法，每次都可以更準確地計算出油耗。 之後，在每次跳躍之前，通過加油來計算油耗會更容易。 您可以使用 excel 設計乙個簡單的計算表。

專業計算方法：基本計算方法是每100公里油耗：基本計算方法是每100公里油耗。

製造商也提供了這個引數，用於將實際油耗除以實際里程。 即每100公里的油耗=油耗（l）里程（km）100

例如，如果一輛公升汽車行駛 500 公里並同時消耗 40 公升燃料，那麼每 100 公里的油耗 = 40 500 100 = 8 公升。 如果一輛公升汽車行駛了 500 公里並消耗了 55 公升燃料，那麼就沒有了。 每 100 公里的油耗 = 55 500 100 = 11 公升。

這是乙個非常簡單的公式。 很多人都能弄清楚。 如果從使用汽車開始計算每次購買的累計油量，然後除以總里程，則可以使用上述公式獲得更精確的100公里油耗。

但是，如果我們沒有這些原始燃料購買資料怎麼辦？ 很多人把指示的燃油表和里程表的量放到上面的公式中進行計算，這就涉及到了儀表的問題。 如果不注意儀表的精度，計算結果就會有很大的誤差。

歸根結底，油耗的問題其實是變數太多，無法絕對確定油耗是高還是低。 雖然影響油耗的因素很多，但在日常生活中仍有以下幾點需要注意：

及時維護，確保胎壓準確。

避免長時間怠速行駛。

嘗試以恆定速度行駛。

清理車上不必要的重物。

提前計畫以避免擁堵。

計算汽車油耗的最好方法是乘以排量，即 100 公里的中位油耗，這樣您就可以獲得準確的油耗。

一般來說，汽車的油耗可以通過將汽車的行駛里程除以汽車消耗的油量來估算。 該油耗是每單位里程的油耗。

可以根據汽車的排量，根據汽車的發動機來確定，並根據這些資料進行計算。

可以通過儀表板上的油耗顯示屏檢視，也可以自己計算：

1、通常我們都認為發動機排量決定了汽車的油耗，正常情況下可以這樣看，但如果準確的話，發動機排量只反映了發動機的特性，整車的油耗與它不同;

2.相對意義上，汽車排量的大小與油耗的大小不成正比，例如，同樣是4公升排量的汽車，油耗不一定相等。 但從絕對意義上講，大排量的汽車肯定會比排量小的汽車消耗更多的燃料。 例如，在100公里以內，排量為4公升的汽車肯定會比排量為1公升的汽車消耗更多的燃料;

3、一般意義上說，汽車發動機的壓縮比越大，熱效率越高，汽車越省油。 但是，目前我國市場上的汽油最多只有97，壓縮比超過10 0的汽油機需要98以上的汽油。 由於國內沒有高壓縮比汽車的高檔機油，就形成了高壓縮比進口車低檔機油的普遍現象，然後出現汽車要麼抖動或熄火，要麼手動調整發動機相關引數，以犧牲機油量來“避免”汽車趴巢的現象。