發動機排量是如何計算的？ 公式

發動機排量=單缸排量氣缸數; 單缸排量=（孔徑）4 1000衝程。

UnitCC），氣缸排量只是乙個近似值，一般高於目標值，不完全是48cc，但肯定不超過49cc。 孔是指直徑，單位一般為公釐，所以需要除以1000。

這不需要計算......排量是發動機的氣缸容積。

我想是氣缸的容量。

汽車的排量是指發動機所有氣缸容量的總和。 例如，如果汽車發動機有 4 個氣缸，並且每個氣缸的容量是，那麼發動機的排量是。 或者如果汽車發動機有 6 個氣缸，每個氣缸容量，那麼發動機排量就是。

我們經常看到的汽車的發動機排量大概是這樣的：等等。

一般來說，汽車發動機單缸的容量大約是這樣的，也就是說，一般發動機有4個氣缸，左右6個氣缸，左右8個氣缸，左10個氣缸，12個氣缸（但不一定）。

從理論上講，發動機排量越大，功率和扭矩越大。 但不一定，關鍵是要看製造商對發動機的調整。 例如，在一些高效能跑車中，它需要乙個強大的發動機，這意味著它可以跑得很快，所以汽車製造商會把發動機調整得非常強大，扭矩就會損失。

而如果是越野車，它不需要跑得很快，而是需要很大的力（扭矩）來牽引汽車，所以汽車廠會把發動機調到乙個大扭矩，但會損失一些動力。 例如，在高效能運動車身上排量為 350 kW、扭矩為 300 Nm 的發動機，但如果用於越野車，則可以將其調整為 280 kW 和 450 Nm 的扭矩。

汽車排量的大小與汽車的加速效能和最高速度有關。 這也與汽車的油耗有關。

一般來說，同一輛車的排量越大，油耗越大。 但實際上，這不一定是成比例的。 關鍵是要合理攜帶。 例如，如果一輛汽車配備了最合理的發動機，那麼你配備的發動機將比你攜帶的發動機消耗更多的燃料，而你攜帶的發動機也會比你攜帶的發動機消耗更多的燃料。

發動機的氣缸布置大致如下：直列式、水平對置式、V型、W型等。

直列式是一種結構比較簡單，成本低，體積小，一般用於普通汽車。 V6比較複雜，V8及以上結構非常複雜，成本非常高，一般用在高階汽車上。 W12一般可以看作是2個V6的組合，結構也非常複雜！

至於橫向對立，只有斯巴魯和保時捷有。 還有比較複雜的是轉子發動機，目前世界上只有馬自達有研發和生產，而且只有馬自達的RX-8有滿載轉子發動機，排量、功率和扭矩都達到了普通發動機的水平，0-100kmh加速時間在6秒左右！

發動機排量 單缸排量 氣缸數 單缸排量（缸徑） 4 1000 衝程（單位cc） 耐氣缸排量只是乙個近似值，會高於標準值，氣缸直徑為直線大滑塊直徑單位，一般以公釐為單位。 以下是對位移的相關介紹： 1、汽車位移的概念：

汽車排量是氣缸的工作容積，是指活塞從上止點到下止點掃過的氣體體積，又稱單缸排量，取決於缸徑和活塞行程。 發動機排量是每個氣缸工作容積的總和，一般以毫公升表示。 發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和氣缸數更能代表發動機的尺寸，發動機的許多指標都與排量密切相關。

2、“**排量”的含義：具有燃油經濟性的特點; 良好的操控性、動力、舒適性; 它可以以多畝蠟籽的形式滿足消費者的需求。

1.活塞直徑mm活塞直徑mm行程mm為固定常數）1000（換算成CC號）。

行程是活塞上止點和下止點之間的距離。

2.圓周率半徑平方 高活塞半徑 mm 活塞半徑 mm 衝程 mm 發動機排量 mm 稱為排量，它是發動機氣缸工作褲的容積之和，是單缸排量 vh 與氣缸數 i 的乘積 i 胡通。 氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點掃過的氣體體積，又稱單缸位移，取決於氣缸孔徑和活塞行程。

發動機排量是每個氣缸工作容積的總和，一般用（L）表示。 發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和氣缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都與排量密切相關。

發動機馬力的計算方法如下： 1.計算公式：功率（w）2扭矩（n-m）轉速（rpm）u002f602，簡化計算後變為：

功率（kw）=扭矩（n-m），轉速（rpm）u002f9549。 以下是發動機和馬力的相關介紹： 1、馬力是工程技術中常用的功率計量單位。

通常，它指的是公制馬力而不是英製馬力。 公制馬力的值非常接近英製馬力。 規定1公尺馬力就是在1秒內完成75公斤的動力土豆粒。

即：1 公尺馬力 = 75 公斤功率計 U002F 秒 = 735 瓦。 2.馬力手呼等於扭矩乘以速度。

它象徵著發動機在單位時間內能吸入多少油氣，所以當油門加大，發動機轉速逐漸上公升到最大扭矩點時，雖然呼氣量已經達到峰值，但由於轉速還在增加，也就是說吸氣的次數還在增加， 所以馬力仍然可以上公升到最大馬力點。

1.活塞直徑mm活塞直徑mm行程mm為固定常數）1000（換算成CC號）。

行程是活塞上止點和下止點之間的距離。

2.圓周率，半徑平方，活塞半徑高，活塞半徑mm，行程mm，只有mm<>

汽車的排量是指發動機所有氣缸容量的總和。

如果汽車發動機有 4 個氣缸，並且每個氣缸的容量是，那麼發動機的排量是。 或者如果汽車發動機有 6 個氣缸，每個氣缸容量，那麼發動機排量就是。

氣缸工作容積是活塞從上止點到下止點的掃過量，又稱單缸排量，取決於缸徑和活塞磨削模仿範圍，發動機排量是每個氣缸工作容積的總和，一般用公升（L）表示。