最常見的8種汽車噪音,其中最致命

發布 汽車 2024-03-23
9個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    1.低速顛簸路段會發出聲音。

    原因:在這種情況下,要注意檢查儲物箱、行李箱內側、眼鏡盒內的太陽鏡也會響,安裝後安裝的行車記錄儀接線是否鬆動。 車內儲物箱的內容、手套箱的內容或後電子裝置的電線敲擊聲。

    有時這種聲音會通過天花板折射回來,你會覺得天花板在響。

    這種異常聲音檢查方法:握緊拳頭,敲擊汽車的某些區域,當敲擊聲出現某一部分時,確定附近整個部位周圍有什麼,一一取出或固定,並在敲擊聲中確認,如果聲音消失,則說明你拿出或修理的東西是異常聲音的來源。

    2、無論低速還是高速,如果出現異常噪音,並且速度越快,頻率越快,則說明與傳動機構有關,應檢查車外的傳動部件,如輪胎、球籠等。

    原因:這種聲音伴隨著傳動或振動,與車內碎片化的咔噠聲不同。 很容易分辨出區別,當你去維修店轉動架子上的輪胎時,你就可以發現。

    3、與車速無關,聲音不規則,像車外砰的聲音。

    原因:在這種情況下,請注意門框的周邊,後備箱中的鬆散物品,或檢查汽車的底盤。 檢查前擋風玻璃下方是否有被氣流吹落的落葉或雜物,或是否是車身或後備箱下方鬆散物體的晃動和敲擊聲(如後備箱內有水瓶或雜物晃動); 或者車底掛著塑膠袋或其他雜物。

    4、發動機內的吱吱聲隨轉速有規律,怠速時頻率均勻。

    原因:這是需要去維修店檢查,或者用聽診器檢測的,一般與備用滑輪有關。

    5.越過減速障礙時,車輪“叮噹”作響。

    原因:大部分是因為頂部橡膠或轉向拉桿的球形接頭鬆動。 大眾汽車有某些型號的頂膠(也叫平面軸承)出現問題時,在打轉向的時候會有異常的聲音,有點像輪胎橡膠磨地的聲音,車輛抬起後,轉向輪胎,軸承會發出有規律的“嘀嗒”聲。

    這基本上是軸承內部滾珠的聲音。

    6.轉彎時,車頭傳來一聲巨響。

    原因:一般籠子有問題,盡快去維修店檢查。 這種異常的聲音伴隨著加速時前輪傳來的“增增”摩擦聲,頻率與速度成正比。

    8、停止關閉發動機後,發動機艙有規律的嘎嘎聲,有時有嘶嘶聲,但很有規律。

    原因:這種聲音仍然主要集中在渦輪增壓車型上,可能是洩壓閥的聲音,也可能是計算機在車輛停車自檢上工作的聲音。

    車內會出現各種不可預見的問題,上述車內異常噪音只是車主在車內比較常見的異常噪音,在排查異常噪音需要專業技術人員有豐富的經驗,所以車內異常噪音不宜粗心大意,及時維修。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    發動機在執行過程中會產生異常聲音,稱為異常噪音。 異常聲音是由於運動部件的振動和相互衝擊而發生的金屬碰撞聲音的現象,反映了機器部件工作狀態的惡化,並且存在故障。 產生異常噪音的主要原因如下。

    運動部件由於自然磨損而過大,如活塞與氣缸磨損而配套間隙增大,活塞敲擊氣缸。 使運動部件迅速增加配件間隙,因潤滑不良和磨損加劇而超過允許限度,並發出異常噪音; 或由於潤滑不良,燒傷而產生異常噪音,如曲軸軸承和連桿軸承。 由於突然爆炸和過早點火,發動機發出金屬敲擊聲,俗稱“火頭環”。

    一些運動部件的連線螺栓鬆動會引起衝擊聲,如飛輪螺栓鬆動、連桿螺栓鬆動等。 個別零件損壞引起的異常噪音,如活塞環斷裂、氣門彈簧斷裂、凸輪軸正時齒輪斷裂等。 維修或調整不當會導致零件的配合間隙失衡,產生異常噪音。

    活塞與活塞銷配合鬆散,活塞與氣缸配合間隙大,連桿軸承與軸頸裝配得太緊,會因三者運動不協調而產生異常噪音。 當壓入閥座圈時,由於材料選擇不當或閥座圈軸承孔之間的干涉,在執行過程中閥座鬆動並產生聲音。 當完全浮動的活塞銷裝入銷座時,活塞裙部因配合過緊而變形,產生異常噪音。

    機構調節質量差會引起噪音,如閥隙過大、點火時間過早等。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    如果汽車在怠速時有異常噪音,踩下離合器後異常噪音消失,則說明異常噪音**是由變速箱故障引起的。 齒輪箱內的異常噪音一般是由軸承或齒輪的磨損引起的。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    1.制動噪音異常。

    2.異常的身體噪音。

    3.變速箱有異常聲音。

    4.懸架有異常聲音。

    5.方向盤嘎嘎作響。

    6.發動機艙內有異常噪音。

    7.輪胎噪音異常。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    車內有異常噪音,這是很多車在行駛一段時間後可能會遇到的問題,但是作為乙個不了解汽車的人,這是一件非常不舒服的事情,有的人可以忍受這種聲音,有的人煩躁,有的異常噪音是車內存在安全隱患的徵兆, 如果不及時處理,可能會造成交通事故,但是我什麼都不知道,直接送到4S店維修,**不知道有沒有問題,整車的檢查和維修也要花很多錢。

    今天,修車小妹就給大家介紹一些車內噪音異常的常見情況,你還在擔心找不到問題嗎? 看完這裡,你就會明白,你能去的都在這裡!

    1、顛簸路段噪音異常。 這時,要考慮車內是否有一些小零件,比如儲物箱或後備箱裡放了什麼,人為原因出院後,就需要對車輛進行一一檢查,最有效的就是聽到發生的異常聲音,停在那個部位敲擊, 如果有異常噪音,可以確定零件周圍的東西,將其取出並修復。

    2、在任何路段,車速越快,異常噪音越大。 這時就要考慮轉動部件,如外輪、底盤軸承等。 這種情況基本上是自己解決不了的,需要去汽車維修店仔細檢查,通常傳動部分有問題。

    3、發動機為渦輪增壓汽車,加速時有規律的異常噪音。 這種情況不用擔心,這是渦輪增壓發動機的獨特聲音,很多廠家也會增加這種聲音,以便讓車內乘員感受到強勁動力帶來的體驗。

    4、窗外有異常噪音。 有些長時間開啟的車窗會發出一些噪音,這與車門的密封性有關,這時,只需去維修店,讓維修人員將車門安裝嚴密,並在旋轉部件上塗上潤滑油即可。

    5、發動機怠速時有異常噪音。 這個時候,優先考慮的應該是輸送帶,很多車主都不需要更換皮帶,其實在正常情況下,皮帶的使用壽命在5年以上,如果長時間沒有更換,那麼這種異常噪音很可能是皮帶老化造成的。

    6、汽車轉彎時發出“吱吱”聲,曲率越大,聲音越尖銳。 這種異常聲音最有可能是籠子的問題,一般都是機油幹了,如果主人不修理它就會繼續開車會加重磨損,剛發現修理它通常只需要清洗球。

    7、通過減速帶時,會發出“車架”聲,基本可以斷定汽車軸承有問題,常見的聲音是軸承內部的球,不容忽視,嚴重時車輛會傾斜,在高速行駛的情況下很容易有生命危險。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    制動噪音異常:剎車片可能沾染細小顆粒和異物,導致制動時產生異常噪音,剎車卡鉗與剎車片之間的間隙過大和過小,也容易引起制動系統噪音。

    發動機噪音異常:可能是機油不足,或者長期低速執行導致節氣門上積碳,從而引起氣門發出聲音,節氣門應及時清洗,還需要調整氣門間隙。

    車輪噪音異常:車輪噪音異常很可能是由於車輛保養不及時,或經常在惡劣的道路上行駛,導致輪胎磨損不均勻,輪胎軸承磨損嚴重。

    轉向柱異常聲音:轉向系統的限位螺釘上有保護性尼龍套,尼龍套會磨損很長時間,零件直接摩擦會發出吱吱聲。 轉向柱的異常聲音也可能與空氣溫度有關,熱脹冷縮引起的塑料件之間的摩擦可能會產生異常噪音。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    1、體內有異常聲音。

    症狀描述:踩油門或剎車行駛時,車身某一部位總會有一些異常噪音,聲音不大,不影響正常行車,但總讓人有點擔心車身故障。

    解決方法:首先檢查汽車後備箱或後座是否有不固定、容易滾動和發出聲音的物體,排除一些不固定、發出噪音的物品。

    如果發現汽車門窗部位的摩擦引起異常噪音,可以在門窗上貼上膠條或在摩擦部位上墊膠等,或許可以減少或消除異常噪音,但結果只是治標不治本。如果以上問題均未發現,則必須到常規維修店進行維護和故障排除。

    2、發動機有異常噪音。

    症狀描述:發動機艙內有很多異常噪音,大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音,通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

    解決方法:發動機噪音異常,說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

    一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞,因此當發動機出現異常噪音時,應及時修復,防止故障擴大。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    異常噪音**1:儲物箱。 相信大多數車主都沒有整理儲物箱的習慣,車子已經好幾年沒有整理過了儲物箱,儲物箱裡一定堆滿了亂七八糟的物品,這樣無論車子開到哪裡,只要發動機開啟儲物箱,儲物箱裡的物品就會跟著發動機“跳動”, 而你聽到的異常噪音,很可能是儲物箱的震動。

    其實很簡單,大家只需要觀察一下,當車速增加時,聲音越大,就證明汽車傳動系統有故障。 最有效的解決辦法是看看汽車輪胎有沒有塌陷,如果有,建議你去正規的汽車4S店進行維修。

    異常噪音對團體姿勢的吉祥來源三:車外異常噪音。 如果聽到的異常噪音是從車外傳來的,我們要先看看車的門窗是否正常,同時看看後備箱裡有沒有東西。

    另外,還應該檢查雨刮器周圍是否有雜物,如果有,要及時清理,以免影響雨刮器的正常使用。

    要知道,汽車皮帶輪的使用壽命在八年左右,如果八年以上沒有更換汽車皮帶輪,在寒冷的冬天會發出“咳嗽”的聲音。 如果要更換皮帶輪,建議您去正規的汽車4S店更換,不要自己動手,否則操作不當會造成汽車損壞。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音,而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音,因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化,或者張緊器問題導致皮帶太鬆, 摩擦異常聲音、皮帶打滑等,如果有類似的“紫子”異常聲音,那麼尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器,如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調起重皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音,這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時,有時當皮帶驅動的附件負載增加時,皮帶會響鈴。

    如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

    1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

    2、更換皮帶,或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨(輕磨即可)。

    3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上(不影響皮帶打滑)。

    如果要判斷皮帶好辦法就是在皮帶上滴油,如果是代號中的電機皮帶和大燈比較明顯,就得取下發電機皮帶,轉動**電機皮帶輪,看發電機轉動是否平穩,發電機是否正常, 可以檢查電池是否沒有蓄電,因為蓄電池蓄電不好會增加發電機的負荷。

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