常見的八種發動機故障是什麼？ 汽車發動機的八大常見故障有哪些？

1.發動機很冷，發抖。

2.發動機很熱，汽車在搖晃。

3.發動機噪音異常。

4.發動機中的積碳。

5.油門經常很髒。

6.發動機燃燒機油。

7.機油洩漏。

8.發動機水溫高。

缺水、漏水、漏油、啟動無反應、無前進檔等都叫常見的發動機故障，比較流行，希望大家了解。

汽車發動機的八大常見故障有哪些？ 發動機怠速抖動的故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成汽車抖動的最常見原因是發動機有一般怠速抖動燃油新增劑清洗劑，無需拆卸機油即可去除積碳，清洗碳泥， 使用起來非常方便，懸架分化不堵塞，與機油混溶，不會導致分層，從而更好、更安全地清潔您的發動機。

常見的發動機故障有：1、發動機異常雜訊：發動機異常雜訊分為冷車異常雜訊和熱車異常雜訊，冷啟動時油幫浦不能在第一時間建立油壓形成油膜，冷啟動時零件不潤滑，導致異常噪音; 2. 發動機積碳

主要原因是發動機在工作時沒有完全燃燒，燃燒時加入燃料和機油中的雜質產生的凝膠狀物質，隨著時間的推移形成積碳; 3、油門經常髒：油門髒了會引起怠速過大、加速乏力、發動機燈報警等; 4、機油燃燒：燒機油的原因一般是機油標註不正確，氣門油封老化或損壞，活塞環密封不緊，造成機油、油油分離器或曲軸箱通風損壞。

1.感測器。

感測器是汽車的“感覺器官”，如果出現問題，發動機資料就會混亂，導致汽車的ECU誤判，點亮發動機故障燈。 比較常見的感測器有水溫、曲軸位置、風量、進風溫度、氧感測器等。 解決由感測器引起的發動機故障非常簡單，您只需要更換或調整有問題的感測器即可。

氧感測器：前氧和後氧分別在三元催化轉化器之前和之後，它們之間的效果也不同。 預氧用於檢測發動機在不同工況下的空燃比，汽車的ECU通過訊號調節噴油量並計算點火時間。

後氧感測器的作用是檢測三元催化轉化器是否正常工作。 有故障的氧感測器會導致混合物太稀或太濃縮，從而點亮發動機故障燈。

空氣流量感測器：

空氣流量感測器又稱空氣流量計，它檢測吸入的空氣量，並將其轉換為電訊號給發動機計算機，最後由ECU根據最佳空燃比決定燃油量。 混合物過稠或過薄也可能是空氣流量感測器問題的直接影響，以及發動機故障燈。

2.油。 機油和燃油都是流體，發動機需要加滿相應條件的機油才能正常工作。 如果車主不按要求加油，會導致發動機加速磨損和長時間工作異常，發動機故障燈會亮起。

一般來說，故障燈可以通過更換相應條件的機油來消除。

3.混合氣體燃燒。

導致混合氣體燃燒不良的可能因素有很多，包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等。 它還會因積碳或爆震而對發動機產生影響，並且發動機故障燈亮起。 排除故障燈的方法包括更換火花塞、清洗油路、清理積碳等。

雖然導致發動機故障燈點亮的因素很多，但可以通過故障診斷儀進一步識別故障。 如果發動機故障燈亮滅，而汽車沒有明顯的故障情況，則很可能是暫時故障。 很難判斷臨時故障對汽車的影響。

雖然汽車仍在行駛，但我們建議車主在有時間的情況下仍然需要檢查一下。 如果發動機故障燈常亮，汽車仍存在啟動故障、頻繁熄火、發動機抖動、動力不足等問題，車主應盡快聯絡4S店或維修店進行維修。

1.點火時發出咔噠聲：

點火啟動時有磨鐵的咔噠聲，只有起動機被轉移到發動機上，這主要是起動機單齒輪和發動機飛輪齒圈磨損嚴重造成的。 臨時解決方案是踩下離合器並換回空檔，可以重複幾次。 另一種解決辦法是關上鑰匙門，掛上高檔車，向前或向後推，然後感覺發動機啟動，再次點火。

2.亮起時無反應：

這種情況一般是由於鑰匙門起動觸點接觸不良、鑰匙門下插頭接觸不良、保險絲熔斷、起動繼電器損壞、起動電磁開關損壞、起動電磁開關端子丟失、起動電機損壞、電池極接觸不良、 以及電池電量損失。

解決方法：首先開啟發動機蓋，用電線將起動機火線和電磁開關上的細端子短路。 如果啟動器工作，則說明鑰匙門和啟動器之間的電路有故障。

如果短路時沒有反應，請用螺絲刀將電磁開關的兩個粗端子短接。 如果電機旋轉，則表示起動機的電磁啟動損壞。 如果沒有反應或只有小火花，則啟動器內部的碳刷卡住或磨損嚴重，電池沒電了。

開啟前照燈，觀察前照燈的亮度amp。 如果大燈亮度正常，則電池已充電。 你可以找乙個小錘子，或者轉過頭來敲擊電機幾次來解決問題。

3.點火時會有連續的咔嗒聲：

如果起火時不斷發出咔嗒聲，主要原因是電池因嚴重缺電而損壞。 解決方案是用相同電壓的電池駕駛汽車，看看儀表板上的充電指示燈是否熄滅。 如果不熄滅，則表示發電機不發電，電池斷電。

如果指示燈熄滅，則表示電池損壞，需要更換新電池。

4.點亮時啟動器較弱：

點火時，我覺得啟動器很弱或根本無法移動發動機。 這個原因一般分為兩個原因，一是電池電量不足，二是起動機本身。

常見的發動機故障包括發動機冷機抖動、發動機熱機抖動、發動機異常噪音、發動機積碳、發動機水溫高、發動機漏油等。 發動機怠速時有抖動。 熱車怠速的原因有很多，最常見的是發動機失火。

一般檢查火花塞、點火線圈、燃油噴嘴、油路和廢氣是否堵塞。

常見的發動機故障包括發動機冷機抖動、發動機熱機抖動、發動機異常噪音、發動機積碳、發動機水溫高、發動機漏油等。

發動機怠速時有抖動。 熱車怠速的原因有很多，最常見的是發動機失火。 一般檢查火花塞、點火線圈、燃油噴嘴和油路、廢氣是否堵塞，燃油標籤是否匹配，發動機積碳是否清除，節氣門閥是否積碳，發動機膠塊是否牢固。

積碳的形成主要是發動機工作時燃燒不完全引起的，燃料和機油中的雜質燃燒產生的膠體物質會隨著時間的推移形成積碳。 積碳會導致發動機晃動、油耗增加、啟動困難、怠速不穩定、加速不良和廢氣過多。 該解決方案可以通過去除積碳來緩解。

發動機水溫高主要體現在發動機水溫報警或沸騰現象上。 水溫高的原因是溫控器故障失去了調節散熱器尺寸和迴圈的功能，散熱器的外部汙垢，冷卻液的缺乏，冷卻系統中的空氣不乾淨導致散熱效率下降，由於電子風扇的故障導致效率下降， 水幫浦故障、溫度感測器故障等。

如何解決常見的發動機故障。

調整、修理或更換節氣門位置感測器; 清潔或更換噴油器; 更換火花塞; 檢查冷卻系統等。

怠速開關未關閉。

Allianz Global Assistance 給出診斷：怠速時開啟空氣，轉動方向盤。 如果發動機轉速沒有上公升，則可以證明此故障。

解決辦法：調整、修理或更換節氣門位置感測器。

發動機油耗過高。

發動機油耗過高是指其每100公里油耗超過規定的標準值，遠大於正常值。

解決方法：拆卸噴油器，檢查每個噴油器是否洩漏。 如果有任何異常，請清潔或更換噴油器。

燒油。 發動機密封件有問題，導致活塞與氣缸壁之間的間隙過大，導致機油燃燒。

解決方案：更換火花塞。

汽車發動機發出不尋常的噪音。

如果發動機的乙個系統出現故障，很容易在發動機中引起異常噪音。 如：連桿軸承、嚴重缺油、發動機過熱等。 會引起發動機噪音異常。 這種噪音很容易磨損機器，影響發動機的正常使用。