Maketan汽車的優缺點，Madetan的十大缺點得到認可

在這個價格範圍內，這款 Magotan 汽車的質量應該被認為是出色的; 同時，市場占有率比較大，價效比高，這是其最大的賣點和特點;

從發動機到雙離合器，它都達到了高水平的效能和操控性; 唯一美中不足的是車內的空間;

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;

4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些企業一樣，做n年就消失了，倒霉的自然是消費者（目前這車在這裡沒有後顧之憂）;

5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便;

6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。

我開過這輛車（我叔叔的車），我個人覺得這輛車開起來更重要，在內飾和外觀上都沒有什麼亮點，但邁騰可以說是同級別車中技術含量最高的（TSI+DSG，動力和燃油經濟性，在同級別的車中獨一無二）， 如果更注重駕駛感受，邁騰絕對是首選;再說說缺點，就空間而言，邁騰遠不如同級別的汽車，雖然夠用，但總是顯得侷促，再有發動機和變速箱的先進技術也不白給，以後的維護成本也不低。 然後是邁騰車主普遍反映的問題，當汽車在低速和中速行駛時，也就是當車內發動機噪音比較大時，在40 80範圍內，不知道是密封做得不好還是設計缺陷（我個人覺得是設計缺陷， 因為很多 Magotan 車主都反映過這個問題，但這些小問題與 Magotan 的優勢相比可以忽略不計）。

大眾邁騰車主談這款車，有什麼優點和缺點！

邁騰的十大缺點是：動力還不錯、雞肋配置、變速箱電腦板故障、儲物空間少、變速器故障燈、後排中層突出大、新車氣味大、城市油耗高、低速平穩性差、配置低。

搭載7速乾式雙離合變速器。 因為隨著溫度的公升高穩定性不高，買車時盡量注意，隨著時間的推移，問題變得越來越嚴重。 有很多企業對變速箱的異常噪音反應也非常厲害，網上有很多關於變速箱異常噪音和低速挫敗的抱怨。

燃燒機油也是大眾汽車的常見問題。 然而，隨著不斷改進，邁格坦的燃料燃燒現象有所改善。 不過，消耗快也是事實，但基本是可以忍受的範圍，邁騰的老鏈飢餓機油威力更大，但目前的B8車型要好得多。

大眾邁騰作為B級車和B級車的標準車型，在隔音降噪方面稍差一些，沒有別克Lacer更好，很多車主反饋說邁騰的隔音效果不好，噪音太高，而且噪音主要是輪胎雜訊和風雜訊。

汽車的保養

汽車維修主要包括發動機系統（發動機）、傳動系統、空調系統等的維修，以保持汽車乾淨整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止障礙物的發生，延長服務週期。

說到Magotan的優缺點，空調效果很好，如果不把風向設定為正，那麼Magotan的自動雙區空調會自動調節。

風向，無論你調整風速有多快，你都不會有風吹到你臉上的感覺。 如果你不刻意去感受它，你就不會注意到風是從哪裡來的。

出來！ 不知不覺中，車內溫度已經下降了！ 它不會冷卻你的部位（臉、手），而是冷卻整個身體部位。

快。 二、懸架系統好。 Magotan懸架給人一種非常緊湊的感覺，不像日本汽車的懸架那樣鬆散！ 經過一段顛簸的道路。

，感覺非常堅固和安心！ 轉彎的時候，讓人感覺很踏實，更何況有那麼多電子裝置在保證！

三、油耗低！ 時速不超過100，油耗基本小於7！

第四，Madetan的隔音效果非常好，雖然蝸輪在加速時是增壓的，但行駛時噪音很小，在100km巡航時，聲音和語音都沒有。

我故意提高音量！ 雖然在快速加速時有蝸桿渦輪增壓器的排氣聲，但並不刺耳，反而給人一種動感;

第五，高速穩定性非常好，高速行駛時，方向、底盤、車身......讓人很自信！

當六款Magotan的前門開啟時，它可以停在三個位置，後門可以停在兩個位置，並且車門不會像日本汽車一樣。

開啟時，它會隨著風向移動。 這一切都要歸功於他複雜的門鉸鏈機構！ 更重要的是：這就是高檔汽車應該有的感覺。

一絲不苟地注重細節。

第七，Maketan的動力非常好，雖然汽車的重量達到了1560kg，但是在強大的動力的幫助下，當急劇加速（油門。

超過3000 rpm），推回去的感覺很強，不經意間，已經過了100多，八，音效特別好，8個揚聲器，低音效果很棒，而且主持人可以儲存6首CD歌曲，非常好，非常。

好; 九、防眩光車內後視鏡的效果非常好！ 無論身後的燈光多麼耀眼，只需按下內鏡下方的防眩光按鈕即可。

新的，沒關係;

十、後備箱空間開放，裝東西不成問題。

當然，車子沒有盡頭，讓我們談談缺點！

首先，Maketan最大的缺點是他的空間，如果後排座椅整體朝向，Madetan的後排座椅離後擋風玻璃很遠。

向後移動5厘公尺，那麼後排的腿部空間問題就可以解決，也許這樣，後排的頭部空間會減少一點。

後備箱容積小了一點，但與腿部空間的增加相比，犧牲是值得的！ 而且小麥的車高是1472，所以絕對沒有問題;

二是桃木內飾，小麥的桃木內飾在色彩或者做工上真的不討人喜歡！ 這有點像有骨頭的蛆;

三、音訊，邁戈坦音響只能儲存CD，如果能改進到儲存***，想想看，6+1盤***，一共1000多首歌曲，該有多好。

1、優點：換擋簡單靈敏，6前速的設計不僅保證了運動性，又最大程度保證了經濟性。

雖然4.8公尺的巨大車身在一定程度上影響了整車的動態靈敏度，但依然是同級別中最好的。

配置以人為本，用電子泊車系統代替手剎，用無鑰匙識別系統代替傳統的鑰匙銷啟動，電腦控制的空調使車內溫度更加宜人。

2.缺點：內飾做工不好，保守的藍色表盤和老式還是讓人不感興趣，中控台和儀錶盤上貼著那些假的桃花心木裝飾板。

尾燈的造型不協調，動感活潑的尾燈穿在小蘇騰上還算合理，但是裝在邁騰的尾部總感覺有點奇怪，彷彿黑色西裝配上了白色運動鞋，就沒那麼協調了。

Magotan 主要有以下優點和缺點： 1、優勢：在同級別的車中，Magotan 可以說是技術含量最高的品牌（TSI+DSG，動力和燃油經濟性，在同級別的汽車中獨樹一幟），如果更注重駕駛感受，Magotan 絕對是首選。

2、缺點：眾所周知，這款車駕駛時重心，內飾和外觀上沒有亮點; 在空間方面，Magotan不如同級別的汽車，雖然足夠，但會很侷促; 當邁騰汽車以中低速行駛時，即在40到80的範圍內，車內發動機的噪音比較大。

大眾邁騰還是可以的，基本沒什麼大問題，如果非要說佟路基更燒油，但是這個問題不是很嚴重，我就給大家介紹一下這個車局的具體介紹：

1、先說車身尺寸，車身長度達到4866mm，車身寬度為1832mm，高度為1464mm，軸距為2871mm。

2、新一代邁騰為7速雙離合變速箱，配備發動機，振音對應的最大馬力分別為150ps、180ps、220ps，最大扭矩可達250Nm、300Nm、350Nm，發動機的基本引數更加耀眼，官方100公里的加速時間是加速已經可以滿足汽車日常一噸左右的需求;

3.內飾方面，後排空間也非常符合這麼長軸距的效能，可以隨意踩腿，中間車的後排空間也不用太擔心，除非想當床用，舒適性也比較好， 它還受益於後多連桿的獨立懸架。

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