在油箱中新增燃油系統清潔劑和噴油器積碳清潔劑是否可靠？

當燃油通過噴油器時，噴油器內部有凝膠，外部燃燒雜質積碳不足，使噴油器太髒。

噴油器的作用是將燃料精確地輸送到發動機內部進行燃燒。 汽車噴油器是乙個簡單的電磁閥。 電磁線圈通電時，產生吸力，將針閥吸起，開啟噴嘴孔，燃油通過軸針與針閥頭部噴嘴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，有利於充分燃燒。

遇到噴油器堵塞時，請注意以下幾點;

首先，不要用大腳哄油門，尤其是在噴油器堵塞的情況下，會導致噴油器完全損壞。

二是故障燈久了不好，故障燈過了一定次數後才會上報，說明車前燒不好，可能是機油或機油變質，沒有好的燃料燃燒。

第三，在油路不清理和改善的情況下，清洗節氣門會導致進氣量增加，攪拌機變薄，車輛在怠速時會晃動，節氣門會被引導。

第四，修車並不意味著它就好了，修車可能會加重其他地方的問題。 這是正常現象，需要使用消除。

第五，在燃燒不良、搖晃、匆匆忙忙的情況下，首先要清洗油路，不要急於更換配件。

這個很容易處理，遇到這樣的故障程式碼，檢測出來後，已經確定噴油器堵塞了，那麼傳統的辦法就是拆卸噴油器進行更換，別說更換人工成本了，我們就說一下原因，我們得先弄清楚為什麼會堵住， 會是更換後，為了避免後期堵塞，畢竟更換成本很高，你再更換插頭，是不是要消耗很多成本。

堵塞有兩種型別，一種是燃燒室噴油器外部的灰分和積碳引起的外部堵塞，另一種是油路中的油引起的內部堵塞。 這兩種堵塞都可以用基於PNF的新增劑來清潔和疏通。 但一定要使用有效的新增劑。

不要等到汽車出現問題才考慮更換零件，成本大於損失。

您好：就個人經驗而言，對車輛是有幫助的，好的清潔劑可以清潔“初始”的積碳，對舊的頑固積碳是沒用的。

我通常每5000公里就用一次，就是和一箱油混合。

僅供參考。

一般而言。 購買品牌汽油新增劑以去除積碳是可行的。

以下是解決方法：

首先：加註優質汽油。

汽油中的蠟、膠等雜質是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油形成積碳的傾向較弱。 可惜的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還很低，只能因為醜陋而簡化。 需要注意的是，高等級不等於高質量，也就是說，97號油的雜質不一定比93號少，標籤只代表油的辛烷值，而不是質量和清潔度。

為了保證汽油的清潔度，一些車主會採取在汽油中加入汽油洗滌劑的做法。 這樣可以有效防止在金屬表面形成積碳，並能逐漸活化原有的積碳並慢慢清除，從而保護發動機免受損壞。 但是，汽油洗滌劑的新增必須謹慎，如果新增劣質產品，則會得到相反的效果。

第二：不要長時間閒置。

怠速時間越長，發動機達到常溫的時間越長，當汽油噴射到氣門後部時，汽油的蒸發速度就越慢，從而產生積碳。 同時，如果以怠速行駛，進入發動機的空氣流量會很小，因此對積碳的沖刷作用也會減弱，這將促進積碳的沉積。

第三：多跑高速，盡量提高手停車的換檔速度。

高速執行的目的是利用氣流對進氣道的沖刷作用，防止積碳。 此外，提高換檔速度也類似於高速行駛，將原來的2000換檔變成2500轉換，既能有效防止積碳的產生，又能改善汽車的動力，又能避免換檔速度過低引起的爆震，保護發動機。

第四：使用燃油清洗和清洗新增劑。

清洗保護劑清洗發動機非常簡單，具體使用方法和注意事項可以在產品說明書中找到。

當發動機工作時，清潔劑與燃料一起被吸入燃油供應管路。 隨著燃油的流動，它不僅可以清除油箱、汽油幫浦濾清器和噴油器中的膠質和積碳，還可以在發動機正常工作時自動清理氣門和發動機氣缸上的積碳，使發動機“煥發活力”，重新獲得澎湃動力。 由於從油箱、燃油幫浦濾清器和燃油管路中清洗的膠質沉積在燃油濾清器中，因此拆卸清洗後必須及時更換燃油濾清器（汽油網）。

目前，對於除碳的去除，新一代環保節能產品---車將作為尾氣清潔劑，效果非常好，可以與任何汽油搭配使用，而且功率不說，建議大家體驗一下。

其次是雪佛龍燃油寶，這個牌子的燃油寶屬於乙個比較知名的品牌，清理積碳的效果也很好，新增劑成分都是進口原料。

問題：是絮狀還是塊狀？

問：pH值是多少？

可以網上買，找賣家賣了大量賣家買，剛用的時候，按50L油加1 3瓶，加多了，大量的碳會脫落堵塞。 大約10罐油後，加入1或2瓶50公升油。

如果您的積碳是由燃燒機油引起的，建議您不要新增清潔劑。

基本上是不建議清洗的新車，被SSSS愚弄了。

20,000公里，尚未達到清潔油路的里程要求。 一般在4-5萬元的時候，就要清洗油路做大保險，一般是一次600元。

物理除碳的方法是讓汽車以每個檔位的高速執行5分鐘，速度應超過3000 rpm，這樣可以有效去除積碳，但不適合自動撥號汽車。

綜合建議：無需清理，如果要選擇中石化的燃油新增劑，第二選擇是拉速度好，第三選擇是在大保險時清理。

那你就得去4S店買他，別處買的4都說質量差。

積碳清洗劑仍然有效，它由高效活性劑、洗滌劑新增劑、緩蝕劑等多種新增劑配製而成，對礦物油、植物油等油汙有很強的洗滌作用。 積碳清洗劑可以彌補汽油的質量問題，還可以清理發動機中的積碳，減少積碳的產生，在一定程度上提高汽油的辛烷值，防止氣缸爆裂。

當店主在加油時被騙去買洗滌劑時，一瓶要60元。 基本上，車主不會被愚弄去買一瓶，他們中的大多數人會買6瓶或更多。 如果業主想要退款，請先保留購買燃料寶的收據和相關的購買憑證，以證明您在這個地方購買了燃料寶。

最好找當時賣給你的工作人員，如果找不到，可以去銷售櫃檯告訴你退貨的目的和金額，如果工作人員拒絕退款，那就找加油站經理或者上級解決。 如果您仍然被拒絕，您可以撥打投訴**或撥打12315消費者**，以保障您的權益。

新增積碳清潔劑時，最好將其新增到空油箱中，這樣可以與汽油完全混合，可以更好地發揮其作用。 車輛加油前，可按比例將積碳清洗劑加入空油箱中，再加入汽油，使積碳清洗劑在汽油和渦流攪拌的衝擊下溶解，與汽油混合更均勻。

總結。 你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

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您的問題是，它在噴油器清潔油箱中有用嗎？ 答：直接加註油箱是沒有用的，汽油會稀釋清洗劑的濃度，不會有清洗效果。 噴油器清潔劑的使用方法是：

1、關閉發動機，開啟引擎蓋，保持穩定; 2、拔下待清洗車輛油幫浦的保險絲; 3、在燃油系統免拆清洗裝置中加入燃燒室清洗劑或噴油器清洗劑; 4、將外部氣源與裝置上的空氣介面連線，根據待清洗車輛的技術要求設定燃油壓力; 5、將裝置加註噴油器清洗劑加壓後懸掛在待清洗車輛前頭罩上; 6、對於有回油管的汽車，拆下回油管後進行密封; 7、在油管下方放置布塊，拆下進油管，將噴油器清洗裝置的燃油噴嘴連線在燃油系統中; 8、開啟裝置下方燃油流量開關，檢查有無洩漏，正確無誤後啟動待清洗車輛發動機; 9.洗滌清洗30分鐘左右後，清洗完畢後，取下進水管下方的布; 10、恢復清洗車輛的油管，插上燃油保險; 11、檢查是否安裝完畢，啟動清掃車輛怠速執行3至5分鐘，將第一轉速度提高到每分鐘2000轉，檢查油管是否漏油。 我希望我的回答對您有所幫助。

這是什麼裝置？ 是吊瓶嗎？ 什麼牌子的清洗劑好？

您好，最常用的是掛瓶清洗方法，售後服務有自己品牌的清洗劑，可以選擇威利斯外面。

總結。 各位朋友，在燃油系統中新增積碳清洗劑對車輛沒有影響。 首先，這種相關的積碳清潔劑可以有效地清理油路中的雜質和發動機內部的積碳。

其次，經常使用這種清洗劑可以提高車輛發動機的功率，進而減少積碳的產生。 第三大燃油系統品牌，積碳清洗劑對車輛沒有任何損傷，可以放心使用。

各位朋友，在燃油系統中新增積碳清洗劑對車輛沒有影響。 首先，積碳清洗劑可以有效清理油路中的雜質和發動機內部的積碳。 其次，經常使用這種清潔劑，可以對凳子進行改性，以提高車輛發動機的功率，進而減少積碳。

第三大品牌的燃油系統，積碳清洗劑對車輛沒有任何核損傷，可以放心使用。

有效的清潔是有用的。

積碳的原因之一是燃料沒有完全燃燒並粘附在發動機的各個部件上，隨著時間的推移會形成積碳。 新增劑的主要作用是鑽入表面活性強的積碳的孔隙中，破壞其結構，使這些碳顆粒逐漸從金屬表面溶解出來，然後與燃料一起高溫燃燒後通過廢氣排出。

車內積碳的增加會導致發動機燃燒不足，導致油耗增加，汽車故障燈長時間亮起。

減緩碳沉積形成的方法：

1.使用優質燃料。 由於積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，因此燃料中的膠體含量越低越好。 但是我們不能改變燃料的質量，但我們可以選擇不新增不明廉價燃料。

2.避免長時間低速行駛。 如有必要，可以定時拉動高速。 高速清除積碳的原理是加快氣流速度，可以帶走少量附著不牢固的積碳。 燃燒溫度公升高，使氣缸中的部分積碳被燃燒。

碳沉積危害; 如果長時間不清理積碳，就會造成整車執行，發動機內部通道會被積碳堵塞，使發動機功率下降，從而降低汽車發動機的功率，增加油耗，燃燒率過低。 如果不及時清理積碳，不僅會對汽車造成一定程度的危害，還會對環境造成危害，現代社會注重節能減排，廢氣排放一定不能超標，所以我們應該注意這個問題。

通常5000公里用有效的PNF燃油新增劑來清理整個油路的積碳，長時間不清理積碳會造成整車運轉，使發動機內部通道被積碳堵塞，汽車內部燃油噴射不順暢， 使發動機功率變差，從而降低汽車發動機的功率，增加油耗，燃燒速率過低。