F 22 vs F 35 vs F 35，F 22 vs F 35 有什麼區別？

F-35是單引擎戰鬥機，在超音速巡航方面不如F-22所以它只能被命令。 但它的殺手鐧不亞於F-22，垂直起降可以部署在任何地方，例如沒有機場、叢林和船隻的島嶼，並且可以讓任何毫無準備的飛機飛過它。

但是，垂直著陸的功能也給F-35增加了不少重量，犧牲了一些其他效能，飛機在垂直起降過程中的油耗相當大，動作過多會大大降低其作戰半徑。

F-35採用了F-22上的一些技術，節省了大量的技術開發成本，而且F-35是多國聯合研製的，不是美國，很多國家提供開發經費，F-35的設計考慮到了美國以外的需求，F-22是為美國空軍設計的， 而且他們生產之間的差異會非常大。

F-22的初始產量約為1億美元，F-35的初始產量估計約為3500萬美元，波動不會很大。

F-35 的雷達比 F-22 的雷達更先進。

可能是其他技術和產品更成熟。

此外，F-35的最大起飛重量約為27噸，F-22超過32噸。

F-15和F-16的關係與F-22和F-35的關係相同，它們遵循飛機高低的原則。 F-15和F-22是更先進的雙引擎重型戰鬥機，而F-16和F-35是單引擎輕型低端戰鬥機。

殲-10是中國最近研製裝備的輕型戰機，而F-16比較老舊，就算是最新改進的機型，也無法消除老一輩設計的硬缺陷。 在研發過程中，殲-10一定會借鑑數百所學校的長處，適應未來對戰鬥機作戰的要求。 應該說，殲-10與F-16的新型號差不多，但殲-10的潛力更大！

高低戰機配套原則主要是指空軍中將戰機與高階戰機和相對低端戰機的安排原則。 可以使空軍的建設更加合理，不會出現輕型、多部隊攻擊能力差、技術水平低、高階戰機過於“重”、價格昂貴的局面。

我沒有給出那麼多答案...... 呵呵。

F-35 是一種聯合戰鬥機，有多種型號的陸地、海上和空中可供選擇。 比 F-22 便宜得多，更適合大量裝置。

F-22和F-35的關係與F-15和F-16的關係相同。

F-22和F-35是重型戰鬥機和輕型戰鬥機???

首先，單機**是不同的。

F35僅限於美軍以F22**太貴，無法負擔大型裝備F22的軍費開支，因此研製了低成本的F35，與F22相比，許多效能都進行了縮小和襪子的增加，並增加了新的電子裝置系統和垂直起降功能。 因此，F22的單機**達到了驚人的1億美元，而F35的單機**只有3500萬美元，遠低於F22。

其次，發動機的空氣動力學布局不同。

兩型戰機前半部分的氣動布局相似，主要在發動機上，F-22是雙引擎重型戰鬥機，即雙引擎，F-35是單引擎戰鬥機。 從水平尾翼的角度來看，F-22水平尾翼沒有超過發動機，而F-35的水平尾翼得到了改進，其空氣動力學設計使整個飛機更加靈活。

第三，戰鬥效能不同。

作為空中優勢戰鬥機，F-22本身幾乎沒有對地攻擊能力，或者說非常弱，但F22對於奪取制空權非常強大。 F-35目前處於美軍的固定待命位置主要是支援海軍陸戰隊在海灘上登陸，憑藉其垂直起降能力，它具有很強的地面支援能力，但由於**數量少、超音速巡航時間短等原因，空戰能力不如F-22。 但 F-35 重量輕，可以垂直或短距離起飛和降落，而 F-22 則不能。

F-22和F-35具有不同的作戰任務和適用環境。 由於F-35是最近才投入使用的新型號，因此在電子，資訊，雷達等方面比F-22更先進。

F-35是美國為取代F-18而研製的下一代隱形艦載戰鬥機。

F-22是第四代（第五代）隱形戰鬥機，用於取代F-15，F-16。

他們的戰鬥任務各不相同，相輔相成，沒有強弱的笑液之分。

F 22是看不見（中遠端）制空權戰略戰術的體現，一般作戰距離在55-175公里範圍內。 F-35是一種中近距離（包括中近距離地面支援）飛機。 靈活、圓盤旋轉彎曲（矢狀鏈提公升棗量推進）是首選。

只要F-35能夠接近F-22到12-15公里的視線範圍，它應該對F-22構成很大的威脅（兩架飛機都使用相同的近距離**，但F-35DE的戰鬥效能更好）。

F-22可以攻擊F-35中遠距離，此時的F-35不具備攻擊F-22的能力。

F-35的電子、資訊、雷達等系統比F-22更先進，F-22可以在更遠的距離被探測到並躲避，F-22攻擊F-35並不容易。