什麼是港口城市，中國有幾個港口城市

中國的港口城市是：

1.丹東市是中國最大的邊境城市，是遼寧省的地級市，東與朝鮮民主主義人民共和國新義州市隔江相望，被譽為“中國最大、最美麗的邊境城市”。

2.滿洲里市隸屬於內蒙古自治區呼倫貝爾市。 滿洲里是內蒙古自治區具有單獨規劃地位的城市（副地級市），是中國最大的陸路交通口岸城市。

3.瑞麗市位於雲南省德巨集傣族景頗族自治州。 它毗鄰緬甸的國家港口城市無印潔。

是全國唯一實行“內關外”模式的特種管理的邊疆地區。 瑞麗總面積1020平方公里，總人口20多萬人（2011年），位於孟茂鎮。 瑞麗是中國西南地區最大的內陸港口城市。

4.黑河市是黑龍江省的乙個地級市。 黑河市的黑河口與俄羅斯遠東第三大城市、阿穆爾州首府布拉戈維申斯克隔黑龍江相望。

5.琿春市隸屬於吉林省延邊朝鮮族自治州。 琿春是中國唯一位於中朝俄交界處的邊境城市，因其地處圖們江地區國際合作發展的核心區域，也被稱為“東北亞金三角”。

6.萍鄉市是廣西壯族自治區的縣級市，由崇左市管理，與越南諒山接壤，素有“祖國南門”之稱，是中國距離亚细安國家最近的國際城市，是廣西口岸數量最多、最完整、最大的邊境口岸城市，是中國到越南和東南亞最大、最便捷的陸路通道。

7.二連浩特市，簡稱“二連”，是中國對蒙古國最大的公路鐵路口岸，北接國家和自治區的邊框和視窗，是歐亞大陸橋的“橋頭堡”，是內蒙古自治區內有單獨規劃的城市。

8.霍爾果斯市是新疆伊犁哈薩克自治州下轄的乙個直轄市。 霍爾果斯港是中國西部歷史上最長的國家一級陸路公路口岸，綜合運輸量最大，自然環境最好，功能最齊全。

9.阿拉山口市隸屬於新疆博爾塔拉蒙古族自治州，建在阿拉山口港，距州首府博樂市79公里，距鄰近的哈薩克多斯特克港12公里。 它管轄阿拉套街和阿比湖鎮，常住人口10,000人。

中國陸路邊境口岸城市包括：額爾古納、琿春、二連浩特、綏芬河、黑河等。

1.埃爾古納：

額爾古納市是內蒙古自治區呼倫貝爾市下轄的乙個縣級市，位於內蒙古自治區呼倫貝爾市大興安嶺西北麓，呼倫貝爾草原北端，額爾古納河右岸。

2.渾春：<>

琿春市位於吉林省東部，延邊州東南部，擁有地級市管理權，是吉林省強縣改革試點城市。

3. 二連浩特：

二連浩特隸屬於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟，位於內蒙古自治區北部，北面與蒙古港口城市扎門烏德相望。

4.綏芬河：

綏芬河市隸屬於黑龍江省牡丹江市。 綏芬河市唐稱“綏斌水”，晉稱“蘇彬水”、“襯衫水”，明稱“速河”、“襯衫河”，清代開始稱“綏芬河”。 綏芬河市以其境內的綏芬河命名，綏芬河是乙個美麗的邊境山城，東部與俄羅斯濱海邊疆區接壤。

5.黑河：<>

黑河位於東北，黑龍江省北部，東南與宜春市、綏化市接壤，西南與齊齊哈爾市接壤，西與內蒙古自治區隔江相望，北與大興安嶺地區接壤。

港口城市如下：

1、琿春市：琿春市是吉林省延邊朝鮮族自治州下轄的縣級市，位於吉林省東部，延邊朝鮮族自治州東南部，圖們江下游，與俄羅斯和朝鮮的山川相連，與南韓和日本隔海相望。

2、綏芬河市：綏芬河市是黑龍江省直轄縣級市，隸屬於牡丹江市，位於黑龍江省東南部，與俄羅斯遠東地區最發達的濱海邊疆區接壤，面積460平方公里，是一座美麗的邊陲山城。

3、黑河市：黑河市是黑龍江省下轄的地級市，位於黑龍江省西北部，小興安山北麓，以黑龍江主河道中心為界，與俄羅斯遠東第三大城市布拉戈維申斯克（海蘭報）隔河相望， 總面積10,000平方公里，是中俄4,374公里邊境上唯一與俄羅斯首都相對應的邊境城市。

4、天津：天津簡稱天津，是中華人民共和國中央直轄市，國家中心城市、特大城市，環渤海地區的經濟中心，首批沿海開放城市，位於華北平原海河五大支流交匯處， 東臨渤海，北臨燕山。

5、海口：又稱“椰子城”，海南省省會，國家戰略支點城市，海南自由港核心城市，位於北緯19°31 20°04，東經110°07 110°42之間。

位於海南島北部，東臨文昌，西臨澄邁，南臨定安，北臨瓊州海峽，是海南省經濟、科技、文化中心和第一大交通樞紐。

I.類港口和II.類港口的區別在於：批准設立的許可權不同; 開放程度各不相同。

一級港口經***批准建立; 二類口岸經省級（地區）人民批准（新建二類口岸經***機構批准）。 第一類口岸對中外公民、貨物、貨物和運輸工具開放; II類口岸只對中國人、貨物、貨物和運輸工具開放，也只對鄰國的雙邊通道開放。

港口是乙個國家主權的標誌。 港口權包括開放港口權、關閉港口權、港口管理權等。 其中，口岸管理權包括通行證通行權、口岸行政權、運價自主權、檢驗權、檢驗檢疫權等。

港口是乙個國家通往外部世界的門戶。 對外開放，體現在政治、經濟、軍事、文化、資源保護、遏制國際犯罪、維護世界和平等領域的廣泛合作與交流。 港口是國際貨物的樞紐。

口岸是國際交流的門戶，是外國貨物、進出境人員、行李、郵件、包裹進出的場所。

一類口岸：港口、碼頭、車站、機場、通道所在地的有關部（局）或省級人民**，應當與大軍區協商，報第一批批准，同時送交港口領導小組、總參謀部和有關主管部門。 II 類埠：

口岸所在地人員應當徵得當地軍區和海軍同意，經港口檢查、檢查等有關單位協商後，報省級人民**批准。 同時，將批准檔案送交港口領導小組及有關主管部門備案。

隨著陸空運輸的發展，外國貨物、出入境人員及其行李、郵件和包裹等，可以通過鐵路和航空直接到達乙個國家的腹地。 因此，國家在發展國際聯運、國際航空包裹郵件交換業務等有外貿和邊境貿易的地方也設立了港口。 簡單來說，港口是國家指定的與外界溝通的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。

在某種程度上，它是一種特殊的國際物流節點。