聽說暗影幻影之夜系列不錯買，你明白嗎？

昊瑩的幻影之夜系列是專為年輕人推出的一款款式。 燃油版有兩輪驅動、四輪驅動和混合動力混合動力三種車型，價格分別為10000元、10000元和10000元。 幻影夜版最大的特點就是全黑，從車身到內飾，都進行了燻黑處理，就連閃亮的鍍鉻部分也被刪減了。

車尾的黑色版logo非常有辨識度，整車風格偏向於極致運動風格，特別適合追求潮流運動的人士，非常有吸引力。

幻影之夜版實際上是一套外觀套件，其核心是將車身從外部到內部的許多部位塗黑。 例如，燻黑的前鍍鉻裝飾條、燻黑的 19 英吋輪轂、燻黑的車頂內襯和獨家標誌。 內飾也重度塗黑，這些燻黑的部分搭配全黑的車身，可以更徹底地展現出浩英的運動氣質。

比起姊妹車型CRV略帶“油膩”，這款全黑的好盈自然更符合年輕人的審美標準，賣得好也是合理的。

昊瑩提供6種車身顏色可供選擇，分別是浪漫紫、OOFT黑、星月白、綠地白、極光藍、姚星紅。 至於版本，有人提到了郝瑩的黑國胡和幻影夜的區別。 在收集了車主的意見後，得知他們只是在外觀上略有不同。

新幻影之夜版值得購買嗎？

據了解，幻影夜版採用19英吋輪轂，前臉為鍍鉻LOGO黑，黑色版為銀色，霧燈也有一些區別。 其他內飾、配置，以及所有三個主要部件都是一樣的，所以幻影夜版融入了更多的“黑色”元素，如果不仔細看，並沒有太大的區別，而且兩個版本都不會影響車輛的效能。

幻影之夜版值得購買嗎？

外觀融入了更多稜角分明的線條，整個正面更具視覺衝擊力。 車身尺寸為4634x 1855x 1679mm，軸距為2661mm，車頂不做“後滑”造型，有利於最大化內部空間。 車尾的設計增加了黑色的設計，尤其是尾燈點亮後，會形成光影效果。

“郝瑩”名副其實。

內飾設計與東風本田CR-V相似，但增加了靠近中控台的儲物箱，豐富了車輛的實用性，使整個中控台看起來更有層次感。 現實生活中的模型是混合版本，功能鍵和布局看起來非常技術化。

在乘坐空間方面，郝穎將本田MM的設計理念演繹得淋漓盡致。 根據測試人員的騎行情況，尤其是空蕩蕩的後腿，還剩下三個拳頭，腿部得到有效伸展，長時間騎行也不會感到疲倦。 但美中不足的是後排座椅低矮，座墊長度略短，導致腿部支撐力差。

此問題也存在於 cr-v 上。

它支援後排的傾斜功能。 當座椅傾斜時，它幾乎是平的。 只要放上靠墊，基本上可以把它變成一張大移動床。

最大縱深1860mm，寬度1040mm，高度830mm，雖然不能稱得上王者，但可以達到同級別的頂級位置。

動力方面，郝穎有汽油版和雙引擎版。 試駕車型為雙引擎版，動力略優於汽油版。 這是因為在電動機的幫助下，起步更輕，超車的動力儲備更好。

但是，如果您想將其用於激烈的航行，您可能會感到失望。 畢竟，整個動力總成的調校還是以平穩度為基礎的。

前麥弗遜+後E型多連桿底盤的獨立懸架，似乎是專門為這項運動設計的。 在測試過程中，懸架的前段仍然比較柔軟，可以有效應對路面的輕微振動。 但是當涉及到大顛簸時，懸架的效能變得更加僵硬，在一定程度上犧牲了後排乘客的舒適性。

但對於緊急情況下的高速駕駛，它可以保持身體良好的姿勢，給駕駛員足夠的信心。

在能耗方面，還對混合動力汽車進行了測量，測試路段為廣州市區高速公路、環城高速公路及周邊城際高速公路。 全程行駛112公里，全程平均時速32公里/小時，儀表顯示油耗100公里，相當出色。 總結。

總結。 您好，Shadow的Phantom Night版採用19英吋輪轂，前格柵鍍鉻logo變黑，黑色版Shadow為銀色，霧燈內部有些差異。 其他內飾、配置、三大件都是一樣的，所以幻影之夜版融入了更多的“黑色”元素，如果不仔細看，也沒什麼區別，而且兩個版本都不會影響車輛的效能。

大家好，豪盈幻影之夜版採用19英吋輪轂，前臉鍍鉻logo變黑，而黑版豪優微影則為銀色，霧燈內部也有一些差異。 其他內飾、配置、三大件都是一樣的，所以易靜說，幻影夜版融入了更多的“黑色”元素，不仔細看也沒什麼區別，而且這兩個版本並不影響車輛的效能。

Phantom Night版是頂級車型，Phantom Night版採用19英吋輪轂，前後頭部氣簾比普通車型多，車道偏離警告，車道保持，道路交通標誌識別，主動制動，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達磨擦抖動，倒車影象，側面盲點影象， 全速自適應巡航、發動機啟停、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、格柵孔主動關閉、盲區遙控啟動等配置。

太平洋汽車網]昊盈幻影夜版為四輪驅動。幻影夜行版是頂級車型，幻影夜行行者行身採用19寸輪轂，並擁有更多的前後頭氣簾、車道偏離警告、車道保持、道路交通標誌識別、主動制動、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、倒車影象、側盲點影象、全速自適應巡航、發動機啟停、 無鑰匙進入、無鑰匙智慧型啟動、格柵主動關閉、遠端啟動等配置。

Shadow是本田旗下的緊湊型SUV，長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。

昊盈一共使用兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升渦輪彈簧跟蹤增壓發動機液森鍵。

配備公升自然吸氣發動機的車型是混合動力版本。

Shadow 的自然吸氣發動機具有 146 馬力和 175 牛公尺的扭矩，最大功率為 6,200 rpm，最大扭矩為 3,500 rpm。 發動機配備i-VTEC技術和多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

渦輪增壓發動機的最大扭矩為193hp和243Nm，發動機的最大功率為5,600rpm，最大扭矩為2,000至5,000rpm。 發動機配備VTEC技術和直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋塊。

因為第一眼看好皓瑩的樣子，所以果斷選擇了皓瑩，但是我開了乙個星期回家，覺得這輛車不僅好看，其他方面也很好看。 首先，昊盈的外觀設計確實是退貨率很高，很多人問我這是什麼車型，洗車或者停車庫的時候也被問過好幾次。 我特別喜歡昊英的前臉和大燈的設計，真的感覺像是一群疾馳的豹子，略帶野性與靈性。

然後是浩盈的動力效能，感覺真的很省油，因為市區道路擁堵，感覺堵車不會心疼。 還有乙個非常令人滿意的空間，空間大，坐起來很舒服。 後備箱也可以裝載。

後備箱是垂直的，安裝大件物品非常方便，不會像我以前的車一樣，在裝飾大件物品時要照顧好車子。

我買了幻影之夜版，沒有黑武士的感覺。 昊瑩的正面還是比CRV時尚了一點，看起來更年輕了。

我喜歡大燈的造型，LED光源搭配這個造型，對於任何一款車來說都不是很好的搭配，也難怪本田在旗艦車型上基本都採用這種組合，也不是沒有道理。

<>尾燈點亮的時候會很好看，造型也不是特別出眾，但也不同於其他本田車型，在路上還是很有辨識度的。

昊英的內飾幾乎沒有塑感，材質的質感依舊高階。 中控的設計與CRV沒什麼不同，比較簡單大方，不複雜易用，還是不錯的。

<>控制相對平穩，換檔時不會有挫敗感。 我現在出門不多，不知道長途效能如何，現在上下班時油門響應速度相當快。

<>電動座椅，或滴水。

<>空間非常寬敞，車內有很多小的儲物空間，可以放一些檔案等小物件。 當時，決定購買SUV最重要的是空間，畢竟有更多的空間供家庭使用還是不錯的。

<>其實對於我買的那輛車，我的理解是，禪奈光本手下的兄妹們已經沉迷於科技，無法自拔，平時花很多時間研究如何省油，或多或少忽略了一些外觀上的東西，而這次是新款豪英（引數 |詢問）就像乙個突然醒來，知道怎麼打扮再出門的哥們，我個人還是挺高興的，其實只要延續日本汽車發動機的優秀技術，有些外在的東西我們開心就開心，沒有也沒有力量。