馬自達 CX4 或思域選擇購買哪個

如果我選擇，它更適合馬自達CX4。 畢竟檔次更高，外觀更時尚，還是跨界風格，款式更受歡迎。

這兩款車可以選擇本田思域，這款車的整體效能非常好，可以選擇車型，動力也非常出色。

就我個人而言，我建議你選擇馬自達CX4，至少它價效比更高，而且你不需要提高價格。

思域和馬自達CX4分別是轎車和SUV車型，可比性不強，考慮到日常出行，思域是合適的，考慮到惡劣的駕駛條件，馬自達CX4是合適的。

建議思域外觀時尚美觀，配置高，功率建議渦輪增壓發動機動力充足，油耗低！ 2700軸距是很大的空間！

思域，外觀時尚美觀，搭載地球夢號發動機，非常先進，動力十足，綜合油耗8左右，整體控制非常好，配置豐富。

思域，採用多線曲面，使外觀更加飽滿立體，軸距2700mm，後備箱容積空間525L足以滿足家用、**和發動機、油耗經濟性的需求。

思域的外觀非常好看，質量穩定，銷量高，動力強勁！ 油耗低！ 空間2700就夠了！

推薦用於思域。 這輛車的風格更運動一些。 空間也更大。 整體舒適度更好。 加速度也非常快。 它也非常省油。

您好，對於這兩款車型的對比，我個人推薦大家選擇本田的思域，喜歡這款車型的整體價效比還是比較高的，在後期使用過程中質量是***。

這兩款車在效能方面推薦選擇本田思域，外觀也非常時尚。 就功率而言，它非常強大。

思域的定位與馬自達CX-4不同。 思域是轎跑車設計的外觀，具有時尚元素。 CX-4 是一款跨界 SUV 設計，略有不同。

能接受的人會喜歡這種美學設計，不能接受的人會反感，覺得不是安吉拉的配合。 在動力效能方面，思域更搶眼，但馬自達的駕駛手感不錯。 在空間方面，思域的後排比CX-4更大。

所以，我建議你權衡一下要選擇的要點，看看兩者中哪乙個更適合你。

我們先說兩廂車思域，也就是思域掀背車。 對於本田思域來說，動力是這款車最大的賣點，空氣每一秒都在談論本田思域！ 憑藉最大功率為 177 馬力的 Earthdream 發動機，駕駛這輛車完全是一件輕而易舉的事。

採用手動變速箱，操控性和加速性不亞於小型鋼炮！ 第 10 代思域將具有更好的速度、後排空間和駕駛舒適性。 這是一款舒適的家用車，動力強勁。

可以在原廠處理。

連續轉彎和福克斯一鍵鏈源容易過熱，轉彎能力和操控性不如CX-4（本品為轎跑SUV，本品為轎跑SUV，本品為轎跑SUV。 重要的事情要說三遍）。開車玩也可以。

CX-4 是一款有趣的休閒家用車，具有更好的惡劣道路穿越性、操控性和能見度。 操控性是同類產品中的標桿，駕駛起來令人上癮，但受到發動機尺寸和獨特排氣系統的限制。 車內空間不如第10代思域，整車隔音還可以。

乘客的舒適度，尤其是後排的舒適度，是平均水平，司機很好。 基本上，思域和思域是兩種人格。 思域是國產的，CX-4（包括Encosera）是國產的。

在外觀上，兩廂車思域可以說是抓住了精髓。 與思域的轎車版相比，兩廂車思域可以說是擁有了超高的顏值。 低端車型的大滑背，完全是個性跑車！

不要以為這輛車是“花瓶”。 2700mm的軸距絕對可以滿足家庭的需求，適合雜貨店購物！ 電子泊車、自動泊車、LED遠近光燈、自動大燈、電動天窗、電動調節外後擴散鏡加熱、大燈自動延時、巡航控制、多安全氣囊、無鑰匙、多功能方向盤、自動空調、坡道輔助等配置一應俱全。

對於本田來說，這些配置絕對算得上是誠意！

我覺得思域比較好，因為這款車的價格比較好，而且發動機的動力比較強，空間也很大，尤其是外觀很好，很時尚，整體價效比很高。

我個人覺得思域更好，因為對於這輛車來說，它的配置非常高，而且內飾懷昌設計非常漂亮，外觀時尚大氣，底盤穩定，駕駛體驗非常好。

思域和馬自達汽車都是目前非常流行的兩款汽車。 您可以根據自己的預算和需求進行選擇。 每次談個人喜好，都不等於毀掉東西。

本田思域和馬自達CX-4，確實是一對容易糾纏的對手，表面上CX-4的價格比思域高，但思域一直在漲價，如果買乙個版本，終端**和公升級版CX-4其實非常接近。 所以從**方面來看，如果租借預算在15萬元左右的褲子，思域和CX-4是直接競爭的。

1.乘坐空間：思域比CX-4強

單看外觀，大家會以為CX-4比思域大乙個圓，但實際上思域的長度比CX-4長，兩款車的軸距也完全一樣，雖然被歸類為SUV，但由於快背設計的因素， 它在內部高度方面沒有優勢，在後排腿部空間方面，思域明顯優於CX-4。

所以，如果你更關心車內的空間，思域會比CX-4更適合，如果你認為空間不重要，那就往下看。

2.控制的樂趣

在操控樂趣方面，思域和CX-4各有千秋。 思域的 177 馬力發動機首先在動力和加速效能方面具有優勢。 但是CX-4比天然的純滲透吸力發動機和非常匹配的6AT變速箱要好，一方面動力非常線性，另一方面變速箱反應非常靈敏，還有換檔帶來的駕駛樂趣。

思域的CVT變速箱有些令人失望。

所以，這取決於你是表演還是自吸。

3.使用汽車的環境

毋庸置疑，CX-4作為一款跨界SUV，在通行性方面比思域具有天然的優勢。 如果您正在考慮更多的公路旅行，CX-4 的適應性更強，但它也會有更高的油耗。 如果你基本上是在城市裡，那麼思域絕對更靈活、更輕便。

馬子琪傻愁的查達CX-4單獨起步，因為這款車採用的是6速手動自動變速器，排量、油耗都保持在位，整車動力十足，而且車型非常平穩，車內採用的高頻中控裝置也特別時尚，最重要的一點就是價效比特別高。

馬自達CX-4 這輛車值得我們入手，因為這款劣質車的價效比相當高，考慮到踏板車，最好選擇這輛車，尤其是在一些地方，路況可能會更糟。

我覺得新思域更值得一試，這是因為這款車的造型很符合一些年輕人的審美標準，年輕人非常喜歡它，而且內飾不是一群流體暢銷的往往豪華、經濟的發動機，埋地租的動力可以滿足日常需求。

我會選擇馬自達 CX-4。 因為這款車的車身有一定的運動感，大約是6檔自動變速器，操控性非常好，動力也很好。

Synaline 和 CX4 的型號分析：

外觀：思域簡直是搶眼，CX4有點不協調，不如Ankesella協調。 （個人意見）。

動力：思域已經炸毀了 CX4，而 CX4 無法贏得思域。 （但從感官上講，CX4 的動態更直接。

操控性：恆啟春 這是CX4的優勢，馬自達最注重操控性。

空間：思域完成了 cx4。

舒適性：思域肯定更舒適，CX4的懸架不如思域。 思域的隔音效果也比 CX4 好。

基於以上分析，思域在各個方面都有更多的優勢，畢竟CX4是SUV型別，優勢在於底盤高，操控性好。 就這樣。

那麼你認為你關注的是什麼？ 根據您的需要選擇。

希望對你有所幫助。 聲譽。

首先，我們來看看這兩款車的定位，思域是A級轎車，家庭舒適度更好，本田最主要的是舒適性，思域省油。 雖然思域一直以運動為主題，造型也很運動，但實際上在運動方面並沒有那麼好，CVT變速箱也是思域的短板，無級變速器的換擋一直都是線性的。

馬自達CX4是一款新車型，擁抱馬自達的人群相對小眾，它以汽車為中心，而不是以人為中心。 汽車的外觀有多好，怎麼設計，不管車內空間是否合理，汽車駕駛起來有多容易，怎麼設計，所以如果要談操控性、動力、轉彎，那麼馬自達CX4一定要把思域扔到街上，但你坐在上面的舒適性，有的空間並不能體現出SUV的特點。

但思域的對手是安克賽拉，而不是CX4，因為CX4是SUV，它的通行性比轎車好很多，而且更省油（空間CX4比安克賽拉好很多，思域也不錯，因為畢竟是SUV，但比不上同級別的SUV， 空間太小）。

價格也不同，入門級CX4可以買到頂級的思域。

在保值方面，思域會更好，而馬自達的車皇馬六號更是慘痛的價格，因為選擇馬自達畢竟是小眾，而且是特定的人群在奔波控制，但大多數人並不追求極致的操作，而是可以舒適地駕駛， 和旅行。

這兩款車其實各有優缺點，但說得好，就看你選擇什麼型別了，如果我個人覺得你想要舒適，就選思域，如果你比較運動，可以選擇前者，因為看起來這輛車，各有各的經驗或領域偏向。

從這個洞來看，前者肯定更好，對於那個排量的汽車來說，他的功率非常高，路過可以達到4000左右，嗯，在市區，那是非常積極的反應，那麼如果你這麼說，再加上，他就是馬自達這樣的變速箱，基本上他踩上去就能降檔， 而且響應更靈活。所以相對來說，如果你說為什麼你說這個簽證偏向於體育，因為他在動力方面更充分。 當然，在這裡，我們並不是說後者不夠好，而是因為它是相對而言的。

所以從這個噪音方面來說，其實我覺得這兩款機型都做得很好，如果說是高速，引擎聽起來比較困難還是還行，如果說前者，就比其他的稍微好一點，但是CX4離它的廣告詞還是有很大的差距**。 當然，廣告就是廣告，我們仍然相信這個現實。

從做一件事的角度來看，一定是那，後者會更好，因為我們之前也推薦過新思域，他更舒服，無論是從結構內部來看，他都偏向於那個，那就是穩定的路，適合在城市中駕駛。

在隔音方面，肯定是新司儀，我覺得是大了一大把，前者是cx4，因為他的車比較好，相對來說，裡面比較不錯，比起乙個**15萬左右，那確實很優秀，如果和同等價效比相比，應該很少能超越。

從這兩款車的車型來看，還是回到剛才的話題，如果你個人對這本書有更高的要求，你可以選擇性地失去記憶，如果你對動力效能有更好的要求，你可以選擇CX4，我覺得這兩款車型，就看你個人喜好了。

我覺得沒關係，喜歡就好了，各有優缺點，喜歡哪一款，買那個，其實都差不多，沒有可比性，最重要的是你喜歡。

如果你個人對這本書有很高的要求，你可以選擇性地丟掉你的記憶體，如果你對電源效能有更好的要求，你可以選擇CX4。