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您好,豐田的發動機具有非常好的機械穩定性和耐用性,但技術不如發動機先進。
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應該說,這取決於它是什麼型號和什麼發動機型號,但一般來說,排量可能更強,功率效能更高。
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你好,豐田的車排量更大,速度更快,豐田的發動機做得還不錯
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據了解,豐田的機器技術更先進,但同樣,對石油產品的要求會更高。
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您好,這兩款發動機的質量是一樣的,但排量不同,家裡選擇的功率就足夠了。
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您好,豐田汽車的兩台發動機都是一樣的,但它們的排量更大,動力也足夠。
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在技術層面上,豐田的發動機技術更好。 當然,對燃料的油要求相對較高。
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您好,豐田的車排量為4點零,駕駛舒適,加速猛烈,外形美觀。
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你好個人,還是建議購買。 然後有足夠的動力在底層納稅。
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這兩種排量的發動機是相同的,但排量不一樣,這取決於您要選擇哪種排量。
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您好,很高興為您提供以下答案: 本田和豐田發動機馬力的比較:本田發動機馬力為280馬力,豐田發動機馬力為270馬力。
問題原因: 1、發動機缺乏保養和修理:發動機的保養和修理非常重要,如果不進行保養和修理,會導致發動機效率下降,從而影響最終的馬力。
2、汽油質量不足:汽油質量也會影響發動機的效能,如果汽油質量不足,發動機的效能就會下降,從而影響最終的馬力。 3.發動機本身的質量
發動機本身的質量也會影響最終的馬力,如果發動機本身的質量不夠,最終的馬力也會受到影響。 解決方案及實踐步驟: 1、保養與維修:
定期對發動機進行維護和修理,可以有效延長發動機的使用壽命,提高發動機的效率,從而增加最終馬力。 2、汽油質量:使用普通汽油可有效提高發動機效能,從而提高最終馬力。
發動機的維護和修理對於延長發動機的壽命,提高發動機的效率,從而增加最終馬力非常重要。 汽油的質量也會影響發動機的效能,使用普通汽油可以有效提高發動機的效能,從而增加最終馬力。 引擎本身。
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豐田目前在中國銷售了多種不同型號的發動機,裝載了不同的型號
2GR-FE車型的V6發動機用於Highlander、Alpha、Sienna、Lexus ES350和RX350;
2GR-FSE車型的V6發動機增加了D-4S直噴技術,該技術用於雷克薩斯GS350;
雷克薩斯GS450H和RX450H採用2GR-FXE型號的V6發動機;
7GR-FKS型的新發動機計畫用於小改款普拉多(將於9月底上市)。
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雙噴技術在積碳方面比其他直噴發動機好很多,可靠性肯定會更好,但還是不如它自己的自然吸氣。
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豐田目前在中國銷售了多種不同型號的發動機,裝載了不同的型號
V6 型號 2GR-FE
發動機用於漢蘭達、阿爾法、Sienna、雷克薩斯ES350和RX350;
型號 2GR-FSE V6
發動機多採用D-4S直噴技術,雷克薩斯GS350採用;
型號 6GR-FXE 的 V2
發動機用於 - 雷克薩斯 GS450H 和 RX450H;
7GR-FKS的新發動機計畫用於小改款普拉多(9月上市)。 匹配。
豐田發動機,代號D-4T,從代號可以看出,這是一款氣缸直噴的四缸渦輪增壓發動機,那麼這款發動機到底是什麼呢? 聽聽我的分析。 >>>More
如果要談談V6發動機,先說氣缸。
氣缸是發動機的重要組成部分,最早的汽車發動機是多缸發動機,氣缸最少的3缸(通常是夏利的3缸8A發動機,甚至梅赫西迪-賓士的SAMRT發動機也是三缸結構),最多的是布加迪威龍和威航,共有16個氣缸。 >>>More
是長安最新Blue Core系列發動機的量產車型。 藍芯系列動力主要由位於英國諾丁漢的長安動力研究中心研發,涵蓋廣泛的發動機和傳動技術,是長安未來的主要動力品牌。 與CX30等車型上的老一代長安發動機相比,CS35發動機在技術和實際輸出資料方面都有了很大的提公升。 >>>More
沒人,發動機是自產的,豐田是世界上最早的汽車工廠,以豐田城建的工廠命名,所有零部件,注意都是全部,都是由下屬分公司完成的,發動機是汽車的靈魂,豐田這種企業當然是自己動手的,印上大大的yoyota什麼發動機好,當然是最新的設計,畢竟科學在逐步進步,奧迪Q5率先採用了W型發動機,也就是兩台V排發動機的併排組合,W型是繼直列發動機之後的最新成果,V型發動機一般是16缸,優點是動力太差了, 像坦克一樣,油耗慢,缺點是形狀太大,太重。 >>>More
1. 節氣門或發動機內部積碳過多。
2.氧感測器發生故障後,混合物失去平衡。 如果長時間在市區低速行駛,很容易出現這種現象。 >>>More