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匿名使用者2024-02-06只有標題沒有內容......
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匿名使用者2024-02-05有下列情形之一的，一方駕駛人應當承擔交通事故的全部責任：（一）駕駛車輛在交通訊號燈控制的交叉路口行駛，繼續闖紅燈的。 （2）駕駛員駕駛機動車越過禁止穿越的道路中心線或隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的。
3）駕駛員駕駛機動車駛入非機動車道或者交通範圍內的非機動車，刮擦同向行駛的非機動車。（4）駕駛員駕駛車輛在行人路上或行人通行範圍內刮擦行人。 （五）駕駛車輛，依法與在人行橫道內通過的行人相撞的。
6）駕駛車輛的駕駛員不迴避執行緊急任務的警車、消防車、救護車或工程救援車。（7）駕駛員駕駛的車輛負載溢位或散落，造成交通事故的。 （8）駕駛員倒車駕駛機動車時，與車輛後面的其他車輛或行人發生交通事故。
9）駕駛員在非機動車道上駕駛非機動車方向錯誤，與非機動車直行發生交通事故。（十）駕駛員駕駛非機動車在非機動車道上超車，超車同向行駛，造成交通事故的。 （十一）單方面交通事故發生在車輛上。
[法律依據]。
《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中所起的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）道路交通事故因一方當事人過錯造成的，由當事人承擔全部責任; （二）因兩方或者兩方以上過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; （3）造成道路交通事故的當事人均無過錯，如果是交通事故，任何一方均不承擔責任。
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匿名使用者2024-02-04圖表使得無法區分責任。 左轉大轉彎，右轉小轉彎，只要按照這個規定轉彎，就不可能劃傷。 因此，誰沒有按照規定進行大轉彎或小轉彎，就要承擔全部責任。
在確定責任時，一般交警會畫乙個虛擬弧線來代表兩輛車的標準化轉彎路線。 如果你的圖與當時的軌跡完全匹配，那麼很明顯左轉的汽車負有全部責任，因為左轉的汽車顯然轉彎太少了。 在一些大的十字路口，你實際上可以看到一些地段有一些弧形虛線，這是轉彎的一般指示。
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匿名使用者2024-02-03根據你的圖，左轉和右轉不會碰撞在一起，要麼你的轉彎半徑大，要麼他的轉彎半徑小。
麵包車從側面迎面撞上了你，他負有很大的責任。 但如果你去投保，你可以要求對方給你一定數額的金錢賠償，理由是下一年的保險價格會因為事故而上漲。
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匿名使用者2024-02-02事故因一方過錯造成的，應當承擔全部責任;
因兩方或兩方以上過錯造成事故的，應根據其行為的嚴重程度判斷事故的嚴重程度，並分別承擔責任;
雙方在道路上沒有過錯，如果是交通事故，雙方不承擔責任。 一方故意造成交通事故，另一方不承擔責任。
問：電單車沒有駕照，也沒有車牌。 沒喝酒。 轎子不喝酒，手續辦妥了。 看看誰對此負責。
電單車直行，轎車轉彎。
問題：電單車有沒有駕照並不重要。 檔案。 大車撞小車是錯的 1，拐彎直行是錯的 2，對吧？
問：我問的是你的分析。
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匿名使用者2024-02-01交通事故的所有責任，再由雙方承擔，雙方的責任越深，誰來承擔呢？
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匿名使用者2024-01-31從敘事情境來看，左邊的車輛有義務讓路，右邊的車輛有讓路的權利。 如果因此發生交通事故，左側車輛應承擔主要責任。
具體責任的認定，還應根據交警調查現場情況等證據，綜合確定。
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匿名使用者2024-01-30如圖所示，這應該是 b 的責任。 A是直行，B是左轉，根據轉彎直行的原則，B應該讓位於A。 具體職責分工以交警現場調查為準。
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匿名使用者2024-01-29吻。 誰負責是不同的。 事故因一方過錯造成的，應當承擔全部責任; 因兩方或兩方以上過錯造成事故的，應根據其行為的嚴重程度判斷事故的嚴重程度，並分別承擔責任; 雙方在道路上沒有過錯，如果是交通事故，雙方不承擔責任。
一方故意造成交通事故，另一方不承擔責任。
問題。 <>
電單車沒有駕照，也沒有車牌。 沒喝酒。 轎子不喝酒，手續辦妥了。 看看誰對此負責。
電單車直行，轎車轉彎。
汽車負責，但電單車無證駕駛，具體情況以交警判斷為準。
問題。 電單車有沒有駕照並不重要。 檔案。 大車撞小車是錯的 1，拐彎直行是錯的 2，對吧？
您好，由交警確定。
問題。 我問的是你的分析。
二十八開。 問題。 謝謝。
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匿名使用者2024-01-28交通事故責任由交警部門根據事故現場確定。
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匿名使用者2024-01-27各位朋友，這次交通事故，應該由轉彎車輛承擔主要責任，責任分工，應該四點或六點或三點或七點責任，轉彎車輛是六點，直線車是四點，簡單來說就是轉彎車輛要承擔主要責任，你不要看直車撞到轉彎車， 但是，從道路到道路駕駛車輛，應該先觀察路況才能上路行駛，這也是交通規律，為什麼我說直車也要負責！這很簡單！ 路上的車輛在通過村路口時要減速並通過村路口，現在很清楚了！
希望我的 ！
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匿名使用者2024-01-26您應該讓右側的車輛......第一
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匿名使用者2024-01-25停車場內的通道不屬於道路，被視為侵權行為。 也就是說，誰打誰，誰賠償。 好在這種通行中車速不快，損壞一般都小，停車場會在2000元以內開出事故證明，然後上交當地派出所，再修好後到保險理賠。
如果需要從交通事故責任規範中評估事故，則由B車承擔主要責任或以上責任。 原因：B越線行駛明顯侵入了A車並上路。
很可能是B車的大彎小轉彎侵占了A車的道路造成的事故。 也可以從痕跡上分析：B車與A車本身摩擦的痕跡和A車與B車的碰撞痕跡是不同的。
根據《道路交通事故處理規定》，損害賠償範圍包括：醫療費、工損費、住院餐費補貼、護理費、交通費、住宿費和直接財產損失。 如果造成殘疾，還有殘疾賠償金、殘疾裝置費用和精神慰藉金; 死亡時，應有死亡賠償金、家屬生活費等，各賠償專案應根據實際情況確定，費用一次性結算。 >>>More
現在的道路在交通規則上沒有一級和次要的區別，沒有紅綠燈也沒有讓行標誌，首先要遵守右側，在進入交叉路口之前要仔細觀察再通過，要你通過交叉路口不影響車輛正常行駛右側， 右車撞了你，說明你妨礙了右車的正常行駛，責任重大。對方的電單車喝醉了，車輛沒有按時檢查，沒有履行注意安全的義務，所以也要承擔一定的責任。 這起事故並沒有什麼不對，除非對方嚴重超速，無法正常判斷，但這種證據很難找到。
只要你沒有違反交通規則，你就不負全部責任，從你的賬戶上可以看出你沒有過錯，主要是電單車司機負責，你只需要承擔證明你沒有過錯的責任。 >>>More