現代雅紳特怠速不穩定，節氣門也換了，怠速電機也換了，還是不穩定，是什麼原因？

1、怠速開關不合的診斷方法：怠速時開啟空調，開啟方向盤發動機轉速不公升高，可以證明就是這個故障。 故障 排除：

調整、修理或更換節氣門位置感測器。 2、怠速控制閥（ISC）故障診斷方法：檢查怠速控制閥的致動聲音，如果沒有致動聲，則怠速控制閥有故障。

故障排除：清潔或更換怠速控制閥，並使用專用解碼器基本設定怠速。 3、進氣管路漏氣診斷方法：

如果您聽到進氣管洩漏的哼聲，則表明進氣系統正在洩漏。 故障排除：查詢洩漏、重新密封或更換相部件。

4. 噴油器滴水或堵塞。

診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發出“咔嗒”一聲驅動聲或測量噴油器的噴油量，如果噴油器不發出聲音或噴油量超標，則說明噴油器有故障。

故障排除：清潔噴油器，檢查噴油器噴入的每個噴油器的燃油量，並確認沒有堵塞或滴水。

五菱汽車怠速不穩定節氣門怠速的具體解決方案：

1、“新怠速電機”後，使用電腦檢測器清除行車電腦資料，檢查是否已恢復;

2. 如果資料已被清除或恢復。 請用清潔劑清潔[節氣門體總成]。

3.如果清洗，則沒有效果。 更換節氣門體總成（怠速電機包含在總成中）。 請使用普通配件。 更換程式集後，清除並恢復資料。

發動機怠速不穩定的原因有很多，一般有以下幾種原因：油門太髒，導致油門開得過大，導致車輛剛打滑車時怠速不穩定。 火花塞或點火線圈點火問題，這個問題一般不會缺少氣缸的問題，即怠速不穩定。

而且，行駛過程中動力不足，進氣管路有問題，有洩漏，使動力普遍不足，汽油壓力洩漏問題一般發生在進氣管和排氣管上。 一般油幫浦不工作，噴油器堵塞，導致噴油不良。

1、故障判斷：

通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，發動機在高、中、低速下工作不均勻，有節奏的振動消聲器排出黑煙，放出槍。 發動機氣缸不足會導致油耗大、冒黑煙、無力、馬力下降、車輛提速不高、晃動嚴重、行駛噪音增加。

而且對駕駛安全非常不利。 特別是在需要傾斜的路段，缺氣缸的車輛發動機負荷增加，車身抖動更加明顯，很容易發生瞬間死火。

二、發動機氣缸運轉不足會帶來很大的危害

1.發動機的速度和功率降低。

2.燃料消耗和汙染排放增加。

3.加重執行部件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。

三、保養方法：先檢查電路故障，再檢查閥門密封性（氣缸壓縮比），如果上述檢查沒有問題，那就比較麻煩了，屬於機械老化或損壞，需要檢修。

檢查點火線圈和火花塞。

關於你諮詢的新車怠速不穩定的問題，因為你沒有見過現在的車，故障的主要原因應該是節氣門內的積碳，進氣口內部有積碳，在汽車冷卻時吸附一些汽油，發動機怠速時混合物會太稀， 這會導致酷車的怠速不穩定。因此，應檢查節氣門模具前方的積碳和橋馬雲的進氣部分是否過多，如果過多，會導致風道的截面積發生變化，使控制單元無法準確控制空轉進氣口，導致混合物過稀， 使燃燒異常。同時，您還應該注意罐是否出現故障。

您還可以找到時間高速執行，這將有助於減少積碳的形成。

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正常情況下，發動機上有乙個怠速閥，由發動機電腦控制，它會根據發動機的負載自動調節怠速，保證它不會熄火，突然悶離合器怠速增加，說明滿載時怠速已經提高， 由突然減載引起。

正常不能再正常了，所有手動擋汽車都是這種情況。 轟鳴速度越高，發動機狀況越好，汽車使用時間長了，工況會下降，轉速會降低。

1.只要控制得好，依靠怠速不是問題。

2.怠速自動控制。 基本上，小振幅可以由駕駛計算機自動控制（稍後您將了解）。

3.依靠怠速行駛時，要控制行車電腦，防止他熄火，會有少量的“加油”，這時你離合器鑽孔時，發動機的阻力突然消失，這反映在你不加油時速度急劇上公升的事實上， 然後跌倒。