嘈雜的引擎是怎麼回事? 85958

發布 汽車 2024-03-25
19個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    檢視發動機的底部護罩是否有碰撞痕跡。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    第一:發動機在工廠裡用的是初始機油,簡稱初始機油,即發動機出廠後使用的第一桶機油,初始機油一般都含有磨料,因為發動機剛生產的時候每個零件都會有縫隙,磨料可以幫助發動機在磨合期間輔助各個零件的磨合, 從而達到發動機內部緊密合作的目的。此時,我們在第一次保修後不會再更換初始機油,而是使用普通的機油,機油不同,機油中的配方成分也不一樣,這會導致發動機的聲音甚至音色發生變化。

    第二:使用錯誤等級的機油。 每台發動機都有自己的特點,所以使用的機油也不同,所需的機油標籤也不同,當使用的機油不適合發動機時,就會出現各種問題,例如噪音更大。

    我們如何解決這個問題? 閱讀您的車輛手冊,了解製造商推薦的機油標籤是否與初始保修期間使用的機油標籤相同。 其次,如果機油標籤沒有問題,問題可能出現在機油本身,例如劣質礦物油會使發動機工作噪音更大,因此在經濟允許的條件下,使用半合成或全合成機油有利於發動機的執行,減少發動機噪音的產生。

    這裡給大家乙個建議,盡量用好的機油,這樣可以使發動機工作得更好,延長發動機的使用壽命,讓你在用車時更放心。

    一般來說,燃燒雜訊在低轉速下在發動機中佔主導地位,機械雜訊在高轉速下佔主導地位。 兩者密切相關,相互影響。 實踐表明,減少振動是降低噪音的基本措施。

    為了防止發動機噪音進入駕駛室,儘量減少噪音源,可以去4S維修店對駕駛室的密封結構進行維修,尤其是前衛版和地板的密封效能。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    發動機下部防護螺釘鬆動。 更常見的小故障之一是擰緊或調整發動機下護螺釘。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    可能是發動機老化或其他部件磨損,也可能是使用的機油不好。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    發動機艙內的塑料部件鬆動。 例如,發動機蓋、進氣管等,都可以擰緊。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    可能是發動機的頂蓋和機油管有問題。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    它主要與機油的使用有關,機油的種類可能不同或質量較差。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    主要原因是使用了劣質機油或錯誤的型號。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    可能是內部零件磨損太嚴重。

  10. 匿名使用者2024-01-29

    它可以是發動機內部的蓋板,也可以是動能裝置。

  11. 匿名使用者2024-01-28

    發動機內部零件過度磨損。

  12. 匿名使用者2024-01-27

    您好回答,我已經看到了您的問題,正在整理答案,請稍候 您好,我已經看到您的問題並正在整理答案,請稍等片刻 處理:檢查螺栓是否鬆動。 更換損壞的減震器或飛輪。

  13. 匿名使用者2024-01-26

    發動機噪音的原因大概有以下幾點:

    首先,燃燒雜訊是機油的種類,如果是汽油機,當汽油爆燃而表面著火等異常燃燒時,會產生較大的燃燒雜訊。 在柴油發動機的情況下,由於燃燒室中氣壓的急劇上公升,發動機各部件的振動引起的噪音。 所以,一般來說,柴油機的噪音要高於汽油機的噪音。

    油的種類很多,也有不同的種類,這也有一定的道理。

    二是機械雜訊,即發動機運轉時機械運動產生的雜訊。 主要有活塞爆震雜訊和閥門機械雜訊。 如果發動機運轉時活塞與缸套之間有間隙,作用在活塞上的氣體壓力會導致活塞強烈撞擊氣缸壁,活塞會產生活塞敲擊聲。

    氣門的機械雜訊主要是傳動齒輪的雜訊,是齒輪嚙合過程前齒之間的碰撞和摩擦產生的,曲軸的扭轉振動會破壞齒輪的正常嚙合,激發雜訊。

    三是空氣動力學雜訊。 是由氣體擾動引起的雜訊,氣體與其他物體的相互作用稱為氣動雜訊,主要包括進氣雜訊、排氣雜訊和風扇雜訊。

  14. 匿名使用者2024-01-25

    發動機噪音太大,應該是傳動部分沒有油潤滑,所以產生很大的噪音。 +1點油,潤滑效果會更好。

  15. 匿名使用者2024-01-24

    應該是機油中有雜質。

  16. 匿名使用者2024-01-23

    發動機噪音高的原因: 1、機油不舒服。 機油是發動機潤滑的重要組成部分,機油出現問題會影響發動機的工作狀態。

    如果機油粘度過高,發動機容易出現問題,潤滑效果變差,發動機運轉時有摩擦和噪音。 面對這種情況,您只需要更換機油即可; 2、皮帶不夠緊。 如果發動機背帶不夠松,發動機在執行過程中會發出吱吱作響的聲音,這將嚴重影響駕駛員的駕駛體驗。

    面對這種情況,調整發動機皮帶的鬆動可以避免噪音; 3.研磨氣管有洩漏。 當進氣管和排氣管發生洩漏時,發動機啟動後,氣體從洩漏處洩漏,並在進氣和排氣過程中振動,產生噪音。 面對這種情況,檢查第乙個乾淨的進氣管,更換進氣管,避免噪音。

  17. 匿名使用者2024-01-22

    發動機的正常噪音是由於以下原因造成的:1、機油濾清器損壞,橡膠圈密封不良,發動機軸承損壞,排氣管是原因,冬季發動機冷啟動,聲音比較正常; 2、濾殼片內油平衡問題,膠圈密封不良,工作時油幫浦不能正常抽油,吸入大量空氣,發動機系統潤滑不足,特別是氣門的液壓蓋部分,有金屬拍打聲; 3、機油濾清器堵塞,導致機油無法正常吸入發動機潤滑系統,導致潤滑不良。

  18. 匿名使用者2024-01-21

    首先,發動機墊有問題。

    發動機在運轉時會振動,為了減少發動機引起的振動,汽車公司在發動機與車架的連線處安裝了橡膠圈,這樣就可以有緩衝。 長時間使用後,腳墊會損壞和老化,失去減震效果。 因此,振動直接傳遞到框架,從而產生更大的噪音。

    2.機油不足或變質。

    發動機運轉時,內部零件會磨損。 機油專門設計用於潤滑零件並減少零件之間的摩擦。 如果機油不足或機油陳舊粘稠,則機油將無法潤滑。

    當零件之間的摩擦力增加而氣密性降低時,就會產生噪音。

    3.密封條的老化。

    汽車由許多部件組成。 部件之間有襯墊,使其防水隔音。 如果發現發動機的聲音變大了,可能是密封條老化了,失去了隔音效果,但發動機的聲音實際上並沒有變大,而是汽車不再隔音了。

    四、發動機積碳。

    如果發動機使用時間過長,則無法避免積碳。 如果車主平時不注意清理積碳,等到積碳積聚到一定程度,就會影響發動機的正常執行。 汽油燃燒是不夠的,有爆震和晃動的可能,這也會導致發動機變大。

  19. 匿名使用者2024-01-20

    發動機的正常噪音是由以下原因引起的:1、過濾器收集器問題,橡膠圈密封不良,嘈雜的橙色動力軸承損壞,排氣管的原因,發動機在冬天冷啟動時發動機比平時更響亮,這是正常現象; 2、過濾器收集器問題,膠圈密封不好,油幫浦工作時不能正常吸油吸氣,吸氣量大,發動機系統潤滑不足,特別是氣門液壓杆部分,發出金屬敲擊聲提公升橫樑; 3、濾清器收集器堵塞,機油不能正常吸入發動機潤滑系統,導渣器造成潤滑不良。

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