渦輪增壓發動機的優缺點，渦輪增壓的優點？

首先，讓我們弄清楚什麼是渦輪增壓。 一般來說，如果我們在汽車後部看到Turbo或T，則表示汽車中使用的發動機是渦輪增壓的。

渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，在增加進氣量的同時增加燃油噴射量，使汽車的單功爆發力更強，從而提高發動機的功率和扭矩，使汽車更加強大。 當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。 這意味著同一臺發動機在加壓後可以產生更大的動力。

以我們最常見的渦輪增壓發動機為例，經過增壓後，功率可以達到發動機的水平，但油耗並不比發動機高多少，再上乙個台階就是提高燃油經濟性，減少廢氣排放。

但是，增壓後，發動機在工作時的壓力和溫度會大大增加，因此發動機壽命會比沒有增壓的相同排量發動機短，機械效能和潤滑性能都會受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機中的應用！

優點：在排量相同的前提下，發動機的功率和扭矩可以大大提高，大約40%，即可以相當。 燃料燃燒得更充分。

缺點：維護費用相當昂貴，而且在城市中大多數時候渦輪增壓器不工作，因為在渦輪增壓器啟動之前，渦輪增壓器通常設定為3500轉/分左右。 而且，帶渦輪增壓的汽車的動力輸出響應滯後，踩下油門時會有加速延遲，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，而渦輪增壓器在踩油門時並沒有立即提高工作效率，反應需要兩秒多的時間。

誠然，渦輪增壓確實增加了發動機的功率，但它有許多缺點，其中最明顯的是動力輸出的滯後。 我們來看一下前面渦輪增壓的工作原理，就是因為葉輪的慣性對油門的突然變化反應緩慢，也就是說，當你踩下油門增加馬力，和葉輪旋轉將更多的空氣壓入發動機以獲得更多的動力之間，是有時間滯後的， 而這個時間並不短。通常，改裝後的渦輪增壓器也需要至少 2 秒左右的時間來增加或減少發動機功率輸出。

如果你想突然加速，你會覺得自己無法在瞬間加速。

生活不光是為了錢，更正確，渦輪增壓一般涉及40到60碼之間，在80碼到100碼之間會滯後甚至不起作用。

這有點燒油，但它相對省油並提高了功率。

渦輪增壓低轉速高轉速會滯後或不工作！

渦輪增壓的優點是增加發動機功率和扭矩、燃油經濟性和節省成本。

1.提高發動機的功率和扭矩

渦輪增壓的最大優點是可以在不增加發動機排量的情況下大大增加發動機的功率和扭矩。 當發動機配備渦輪增壓器時，與不配備渦輪增壓器的發動機相比，最大功率輸出可提高約40%或更多。

這意味著相同尺寸和重量的發動機在加壓時可以產生更大的功率，或者較小的發動機在加壓時可以產生與較大的發動機相同的功率。

2.省油

無論是自然吸氣汽車還是渦輪增壓汽車，車主都非常關注“燃油經濟性”的問題。 一般來說，渦輪增壓汽車比自然吸氣汽車更省油。 渦輪增壓發動機"省油"這反映在兩點上：

首先，由於技術的進步，現在的渦輪增壓發動機確實比過去更省油;

其次，渦輪增壓發動機沒有增壓，因為排氣壓力不足以推動渦輪增壓器低速行駛，此時渦輪增壓發動機在相同技術條件下的油耗水平與相同排量的自然吸氣發動機相當。

3.節省成本

渦輪增壓發動機體積小、結構簡單，使其開發和生產成本遠低於優化大排量自然吸氣發動機的成本。

渦輪增壓的工作原理：

汽油機是根據汽油和空氣在氣缸內形成的可燃混合物來做功率輸出，電噴汽油機的輸出功率和扭矩的大小取決於進入氣缸的空氣量，當發動機效能一直處於最佳狀態時，為了提高其輸出功率，只有通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加氣量可燃混合物。

從而改善燃燒功能，增加其輸出功率。 渦輪增壓器是利用壓力帶動機殼內的幫浦輪葉輪旋轉，從而帶動進氣增壓室的渦輪葉輪將空氣壓入氣缸，從而增加發動機的功率輸出的控制裝置。

但我想說的是，這顯然不是真的。

對於汽油發動機來說，燃燒一直由空燃比控制（並不是說當量比總是1），進氣量和燃油比例很好，進氣量噴灑了盡可能多的油。 渦輪增壓不會提高燃燒效率，也不會主動提高熱效率，也不會使燃燒更充分。 no

對於汽油發動機來說，渦輪增壓的價值在於進一步擠壓發動機功率，可以噴射更多的汽油，從而實現小排量和大功率。

渦輪增壓是實現發動機小型化的有效手段，渦輪增壓可以增加功率提公升。

一般來說，在達到相同的功率輸出或扭矩輸出的前提下，使用渦輪增壓、減氣缸什麼的，發動機可以做得更小，排量會更小，這樣媽媽就不用再擔心我的排量稅了。

它可以在不增加發動機排量的基礎上大大增加發動機的功率，非增壓發動機通過曲軸的運動，直接從大氣中吸入空氣，而渦輪增壓發動機則由渦輪增壓器，向發動機提供壓縮空氣。

渦輪增壓器有五個主要優點：

1.增加發動機的功率。 在發動機排量不變的情況下，可以通過增加進氣密度來給發動機噴射更多的燃料，從而增加發動機的功率，安裝增壓器後發動機的功率和扭矩應提高20%或30%。 相反，在相同的功率輸出要求下，可以減小發動機的缸徑，可以減小發動機的體積和重量。

2.改善發動機排放。 渦輪增壓器發動機通過提高發動機的燃燒效率來減少發動機排氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的含量。 它是柴油發動機滿足歐II及以上排放標準不可或缺的配置。

3.提供平台補償功能。 在一些高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶有渦輪增壓器的發動機可以克服高原空氣稀薄造成的發動機功率下降。

4、提高燃油經濟性，降低油耗。 由於帶渦輪增壓器的發動機具有更好的燃燒效能，因此可以節省3%-5%的燃油。

5、可靠性高，匹配特性好，瞬態響應特性高。

渦輪增壓動力加強了，速度應該更快吧？