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但它通常是手工縫製的! 所以只有乙個答案。 用針線!!房東,20年迷茫的問題解決了吧?
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我知道,因為我以前縫過足球,先把一塊一塊縫在一起,到了密封的時候,把縫紉球的線留在裡面,就沒事了!
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像日誌一樣的球被機器從多個方向壓在一起。
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你不需要縫紉,機器會縫製
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裡面有個小男人,他縫進去的最後一根縫,想了25年才想出來的,我不相信你拿著足球大喊:你好! 她將:
你好嗎,你的聲音很溫柔!! 嘿嘿嘿嘿嘿嘿! 還是個女孩!!
試一試!!
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哈哈,我並不總是明白。
閥門這麼小嗎?
事實上,我知道這是乙個空氣口,但我只是想與眾不同。
你怎麼能在這麼小的尺寸上做到這一點?
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任何角的交界處都可以是最後一針。
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有一台特殊的機器,當閥門沒有安裝時,它會去。
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現在足球是用高科技粘合的,不使用針縫
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哈哈,這個問題我想了很久了,哈哈,我不明白。
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基本上很難!
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再想20年就可以了,老爺子想了80多年了。
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外層是一層牛皮,然後在橡膠囊上貼一層棉布。 然而,已經有一種新的材料可以取代牛皮。
生產過程如下:1 裁剪 2 裁剪 3 縫紉 4 稱重 5 縫合 6 膠合 7 單板 8 調節氣壓。
國際足聯國際足球比賽用球:
在足球的早期,球的大小沒有限制,只要它是球形的。 直到 70 世紀 19 年代,球體的周長才應該在 69 到 74 厘公尺之間。
世界盃專用用球是由德國阿迪達斯公司指定提供的設計,2002年世界盃和2006年世界盃專用用球均被中文翻譯成Fevernova和Team Star(+teamgeist,英文為團隊精神,詮釋團隊精神)。
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機器縫製,不清楚。
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我一直對這個問題很好奇。
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就像仁唐一樣,通過回到乙個困惑的人和其他人同意與他與不同的人進行良好的溝通
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使用各種工具提供幫助。
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從內縫開始,留下最後乙個,當最後乙個被轉回去時。
然後從外面縫製,最後把線修好,然後塞進裡面。
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專業的縫紉方法是用雙線雙刃,縫製剩下的六七個邊時把足球翻過來,然後用不露線的複雜針法縫製,每三塊皮革有乙個交叉點,最後將針和線從針的交叉點穿入皮革中, 然後從另乙個相鄰的交點(注意不要刺穿球膽),擰緊(不要在球的中間留一條線),打乙個結(要打得很緊),然後捏住它,讓結從最後穿線的地方彈入球中,當針閉合時,它會被交點擋在球中, 從外面看不見
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最後幾針被挑選出來。 最後一根針打成乙個結,然後穿入針中。
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這是一項真正的高科技!
早些年,阿迪達斯在巴基斯坦加工足球的時候,完全是手工縫製的,據說32塊足球(10白22黑)不是先縫一塊再縫下一塊,而是先把32塊皮按照位置串在一起,然後把線拉緊, 把球皮收緊,終於在很隱蔽的地方打了個結,收工了!
上了年紀的高爾夫球手應該還記得,我國所謂的足球“火車頭”,經常破乙個小洞,鼓起一塊踢球,最後才炸開......唯一的原因 - 技術不好,縫製不好。
今天的足球都是由PU材料和熱粘合技術製成的,因此不需要縫紉。
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既然有了人造卵子,你怎麼得到它們呢? 我不知道。
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首先,將球皮縫在另一側,但留下一塊沒有接縫的六角形片(似乎是氣孔所在的球),然後將其內翻外翻,將未充氣的球塞進去(球囊的氣孔已固定最後一塊球皮), 然後縫上最後乙個球皮;也有可能比普通球皮寬的球皮被好的膠水包圍,調整位置振作起來,使球皮和球膽囊腫脹匹配,等待膠水凝固; 最後,將表面的改性表皮粘在成品上。
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足球有兩種,一種是便宜的,一次用口香糖壓榨。 只有另一塊質量更好的是縫合在一起的最後一塊面板。 這種足球分為兩部分,一部分是外皮,另一部分是內芯(即安全氣囊)先縫合後再翻身,在這個過程中,會在某一塊面板上預留空間,而這個預留的空間就是安全氣囊塞滿的地方, 插入安全氣囊後將進行進一步的縫合,只留下充氣閥部分。
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最後一塊是膠水,好的足球不縫,都是膠水,一般由12塊黑色五角形布和20塊六角布製成。
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你奶奶怎麼了,你就去做足球的工廠吧。
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縫紉裡藏著乙個東西,縫完後自動消失了。
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你不在乎他怎麼縫製的。 我不要你縫紉。
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流水線一出來,就已經不錯了。
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我知道! 我們的領域是足球的生產! 聯絡 **0728 2694110
任何了解過流速的人都應該知道它。 流速大時壓力小,機翼上側凸,使飛行器飛行時能產生較強的流速,減壓,下部光滑,所以壓力大於以上,機翼上會形成向上的支撐力, 哪個是公升力,如果飛機推力更大,公升力會更大。完成。