定點停車、半坡起步、側停車測試技巧

前幾天，我考了第二次考試，有點經驗，可以看看能不能參考一下：我在駕校學習的時候，大家的分數都不一樣，可能有2-3厘公尺的差別，應該在教練的指導下找到並寫下來。

1、邊邊停車比較簡單，我學的時候看兩點。 從後方開車，將汽車調整到距離車杆30-50厘公尺的位置，車身最好是正向的，當車杆剛好到達車尾時停車，然後倒車。 停在汽車後輪和杆的中心（這取決於你自己的點），擊中正確的方向，然後向後，當身體與邊線成45度角時停止（這又是你自己的點），向左殺，然後倒車，當身體筆直時停止。

只要你做到點上，你就會成功。

2.很難在固定地點停車。 我的教練教我看雨刮器的尖端。 他首先將車停在離線 15 厘公尺的地方，並要求我們記下雨刮器與邊線對齊的位置，這樣我們就可以在距離邊線 0-30 厘公尺的範圍內，當誤差很小時，這就是邊線。

前後確定也是如此，教練首先將汽車停在汽車前部與杆在同一水平的位置，每個人都看雨刮器的哪個點與杆對齊並記錄下來。 反覆練習後，我練習了10天才好起來。 這裡一定要有明確的姿態和位置，不能隨便動，要求很嚴格。

有一些可用的技術：由於常見的考試，它們中的大多數都在正確的地方，因此有可以參考的黑色汽車標記。 但不一定：考試期間剛下雨，沒有車痕。 另乙個是坡道上有一條白線供參考）。

積分已經死了，必須記住並好好利用。 其他的則線上不可見後進行校準。

3、半坡起步比較簡單：慢慢抬起離合器，到達半連桿（機身顫抖，轉速表指標落下），鬆開腳剎，起步。

多練習，你會沒事的。 祝你好運！

教練教了什麼。

我要在26號參加考試。

側面也是一大亮點，坡度簡單，停在點上後，我就踩剎車了。 慢慢將離合器提公升到半聯動狀態。 停下來，然後鬆開剎車，只需拿起一點離合器即可。

科目二：半坡起步定點停車技巧：

1.輕輕抬起離合器，聽聲音，感覺身體開始顫抖，停在這個位置;

3.保持離合器和油門位置，輕輕鬆開手剎，記住當你感覺不到油門和離合器時，手剎是你最後的防禦。 輕輕鬆開手剎時，如果感覺汽車向後打滑，立即拉動手剎，從第一步重新開始;

4、當你感覺到汽車有前進的傾向時，可以果斷地踩下手剎，等待車速穩定，半波起步順利完成時，降低油門。

筆記：

1、上坡前，應在最短的時間內調整方向。

2、上坡時，應右轉至場地右側，使汽車右側平行於道路右側的實線，車身側面與實線的距離不得超過30厘公尺，不能壓到實線。

3.起動時熄火時不要驚慌，記得踩下剎車，然後掛空檔，然後把鑰匙扭到**，重新掛檔啟動，30秒以上就會被判出局。

以上內容參考：百科全書-主題2。

科目二：半坡起點停車技巧如下：1、首先，行駛到半坡時，同時踩剎車和離合器，慢慢將汽車壓到斜坡上。

2.然後抬起手剎並掛空檔，此時抬起制動器和離合器，車輛停止。

3.上坡時，首先踩下剎車和離合器。

4.然後掛上檔位，同時將右手放在手剎位置，左手握住方向盤。

5、緩慢抬起離合器，制動器可同步緩慢抬起，然後觀察車況變化。

6、當離合器公升到車輛上而有晃動時，保持離合器腳不動，同時用右手放下手剎。

7、此時如果車輛沒有明顯的坡度，就不需要踩油門，車輛就會慢慢上去。

科目二：半坡起步定點停車技巧：1、聽到“上坡定點停車”的命令後，順正車身平行於道路右側，車輪與右側線保持30cm左右的距離，緩緩上坡; 上坡時，首先對齊邊緣線，並將身體和邊緣線保持在30厘公尺以內。

2、當擋風玻璃上的某一點與停車杆重合時，立即踩下剎車、離合器、停車、掛空檔。 停車後，先拉手剎，否則扣10分。 半坡起步在車輛停止後30秒內完成，超過30秒扣除100分。

3、聽到“坡道起步”命令後，踩下離合器，掛1檔，開啟左轉向燈，按喇叭。

4、慢慢抬起離合器，感受車輛明顯的前衝，鬆開剎車，緩慢起步。

5、繼續緩慢抬起離合器，直至離合器完全接合，鬆開制動器，輕輕踩下油門，平穩下坡。

熟練掌握離合器半連桿的三種技術：（1）聽發動機聲音，發現發動機聲音明顯變得沉悶。

2）感覺身體晃動，感受身體明顯的晃動，伴有一點向前衝。

3）當轉速表指標顫抖並略微上下移動時，請看轉速表指標。

半坡起步定點停車的技巧有： 1、上車後，需要調整座椅、靠背、後視鏡的傾斜度，車輛進入匝道前應擺放正確的方向; 2、在車後掛掛檔，緩慢前行，靠右打一點方向，看匝道停車處的標桿和停車虛線標誌; 3、一定要集中注意力，不要走得太快，當你越來越接近停車線時，需要踩下離合器和剎車來降低速度; 4、將車停在距離停車線20至30厘公尺處，起步時屏住呼吸集中注意力，右腳鬆開剎車後輕踩油門; 5、左腳踩離合器，右手掛檔，待車輛稍有搖晃時繼續加油開始爬坡。

半坡定點停車及起步技巧如下：

1、半坡定點停車技巧。

1. 選擇停車位置。

在匝道上停車時，應選擇平坦的地方，以免車輛打滑或剎車失靈。

2.掛具。 掛一檔，然後鬆開手剎，用腳踩下剎車。

3. 踩下離合器。

4.定點停車。

當車輛前輪到達停車位置時，踩下制動器，同時擰緊手剎，制動器開啟，發動機熄火。

二、半坡起步技巧。

1. 踩住剎車。

啟動前，同時踩下剎車並鬆開手剎。

2.掛具。 掛在一檔，同時用腳輕輕踩下離合器並猛踩剎車。

稍微加速油門，同時慢慢鬆開離合器。

4.保持平衡。

車輛開始行駛後，要保持平衡，掌握油門和離合器的關係，避免車輛晃動或熄火。

筆記：

1、行駛過程中應時刻注意車輛的路況和周圍環境，注意安全。

2、初學者在半坡點停車或起步時，可以選擇在空曠的地方練習，掌握技巧後再在實際道路上行駛。

3、停車或啟動時，注意車輛周圍的行人和車輛，以免發生交通事故。 總之，半坡定點停車和起步技巧需要練習，只有在實際操作中不斷掌握，才能更好地應對各種路況，提高行車安全性。

4、在半坡工位的固定點踩剎車時，應踩下離合器。 離合器的作用是在換檔或停車時切斷發動機的動力。 當汽車即將停車時，如果不及時踩下離合器，繼續保持發動機與速度平衡的連線，發動機會因轉速過低而熄火，所以停車時，將離合器壓到末端，以避免發動機熄火。

1、當您順利完成坡道定點停車時，車內機器會提示您啟動，學員必須在30秒內啟動成功;

2、聽到語音提示後，學生按下左轉向訊號燈，踩下離合器，掛上一檔，此時也踩下了剎車，同時迅速鬆開了手剎;

3.左腳開始慢慢抬起離合器，右腳剎車繼續踩，感覺到身體輕微晃動時停止（此時左腳必須穩定），然後右腳可以鬆開剎車（速度不能太快），這時可以加一些油門輔助上坡。

4、當你的車輛可以正常前進時，最好此時方向盤向左轉半圈，然後直接向右返回，這樣可以防止你的右前輪壓入前方的右側邊界線。

進入匝道前，需要向右方向行駛，從邊線調整30厘公尺的邊距，觀察左後視鏡下緣和汽車停車時中間的黃色實線，拉動手剎，慢慢抬起離合器，等待車身明顯晃動， 然後慢慢鬆開手剎，下坡時可以使用分叉支剎車來控制速度。

1.進入坡道前，需要向右轉，從邊線調整30厘公尺的邊距。 觀察雨刮器的最高點或與右側邊線重合，調整邊距時看後視鏡，以防止車輪壓接。

2、調整邊距時注意停車點，左後視鏡下緣與中間黃色實線重合時觀察停車情況，將手剎拉到心數4，以免太短讓系統檢測到手剎。

3、緩慢抬起離合器，當機身明顯晃動時，緩緩鬆開制動器，順利完成平穩啟動操作。 如果汽車在啟動時向後打滑，則需要快速踩下離合器和制動器，然後緩慢啟動汽車。

4、下坡時要注意控制速度，越踩離合器，車速越快，所以需要完全鬆開離合器，可以用剎車來控制速度。

在半坡上的固定點啟動和停止的提示是：

1、上車後，需要調整座椅和靠背以及後視鏡的傾斜度，車輛在進入匝道前應處於正確的方向。

2、在車後掛掛檔，緩慢前行，靠右打一點方向，看匝道停車處的標桿和停車虛線標誌;

3、一定要集中注意力，不要走得太快，當你越來越接近停車線時，需要踩下離合器和剎車來降低速度;

4、停車線有20至30厘公尺的距離才能停車，起步時需要屏住呼吸，集中注意力，右腳鬆開剎車後輕踩油門。

在半坡起點的固定點停車後打滑和失速的原因：

打滑：油門跟不上; 釋放制動器的時機不正確; 油門和離合器不能很好地協同工作。

失速：是由於滾動後急剎車或抬起離合器造成的。 這是由於離合器抬起超過接觸點和手剎在開始時鬆開較晚造成的。 當點火開關關閉時，由於離合器迅速抬起，油門很小。

注意：如果停在半坡起步，真的有不小羨慕心臟的車子打滑，一次騎行一定要穩住，不用擔心，起步時間要求在30秒，所以這個時候要及時調整，發現車子打滑及時踩下剎車， 順利重啟是沒有問題的，這裡乙個好的心態很重要，不要太緊張。

首先要熟悉考場，然後掌握操作要領，車速要慢，點要準，離合器要熟悉。 操作要點：1、聽到“上坡定點停車”的命令後，車身平行於道路右側，車輪與右側線保持距離30cm左右，緩慢上坡; 2、當擋風玻璃上的某個點（或其他點，主要取決於同學們平時練習習慣的點）與駐車杆重合時，立即踩下剎車、離合器、停車、掛空檔; 3、聽到“坡道起步”命令後，踩下離合器，掛1檔，開啟左轉向燈，按喇叭。 4、慢慢抬起離合器，感受車輛明顯的前衝，鬆開剎車，緩慢起步。 5、繼續緩慢抬起離合器，直至離合器完全接合，鬆開制動器，輕輕踩下油門，平穩下坡。

考試技巧： 1、車速要慢。 科目2的考試技巧是各種亮點，所以要想通過科目2的考試，最關鍵的一步就是控制慢速。

放慢速度，這樣你就不會錯過任何乙個節拍。 2.要點要準確。 您也可以在右側的雨刮器左側檢視第乙個節點，當該點與駐車杆對齊時，停車位置最合適。

注意事項：每個人的體型不同，座位狀態不同，亮點總會有偏差，這就要求同學們在練習時要注意找到最適合自己的點。 3.離合器應煮熟。

離合器在第二主題中非常重要。