如果車子被強行扒竊翻車身亡，車主難道不承擔賠償責任嗎？

如果汽車被強行扒竊和翻倒，車主是否應該承擔賠償責任？ 雖然強行取車是不對的，但他之所以總是死，是因為你翻車死了，因為你開車不當，所以你應該承擔一些責任。 換句話說，在這次事故中，有主要責任和次要責任。

他肯定要承擔部分責任，而你也肯定要承擔部分責任。 他的扒竊不是你翻車的原因。 所以你還是要承擔一定的責任。

不，首先，車主沒有邀請死者來取車，再說一遍，事故是扒手造成的，不讓死者付車費就好了。

從邏輯上講，強行扒車翻車致人死亡的人應承擔重要責任，車主應承擔次要責任或承擔少量賠償，因為死者家屬應明白，主要責任在於死者。

首先確定車主的車是否正規，在途中，他是如何取車的，確定這些之後，就可以知道車主是不想賠償的，但是我個人討厭扒手！

多少肯定是負責任的......

司機翻車死亡後，用人單位應按照《中華人民共和國勞動法》和《工傷保險條例》的規定支付受害人家屬賠償和社會保險賠償金。 根據相關法律法規規定，用人單位需要支付的補償金包括以下幾個方面：

工傷醫療費用：包括受傷人員費用、住院費用、費用、交通費用等。

工傷護理費用：如果受傷者需要聘請護理人員來照顧他們，他們將需要支付護理費用。

工傷撫卹金：喪失工作能力的賠償金根據受害人所在地的最低工資計算。

生活津貼：根據受害人的工資收入水平和家庭實際情況，向受害人家屬發放生活津貼。

工傷死亡撫卹金：根據受害人的工資收入水平和家庭實際情況，向受害人家屬發放工傷死亡撫卹金。

需要注意的是，不同省份或地區的賠償標準和計算方法可能存在差異，具體賠償金額需要根據當地法律法規計算。

您與司機因實際勞動關係而被視為已簽訂勞動合同。 如果您在工作過程中受傷，則工傷被視為工傷。 因此，由您承擔責任。 您也應對翻車造成的損害負責。

車主應當承擔賠償責任。 由於車主與司機之間的關係是勞動關係，根據法律規定，勞動者在勞動活動中受傷的，用人單位應承擔賠償責任。

宗恆法律網律師鐘玉華律師。

如有勞動關係，申請工傷認定，享受工傷待遇; 在僱傭關係的情況下，雇主有責任賠償。

屬於後者的，《最高人民法院關於審理人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規定：“勞動者在勞動活動中遭受人身傷害的，由用人單位承擔賠償責任”; 如屬前者，適用《工傷保險條例》的有關規定。

雇主有責任。 當然，他也有一些過錯，比如無證駕駛，用人單位也有過錯，明知他繼續無證錄用。 在這種情況下，車輛的所有者不承擔責任，除非所有者是雇主。

既然是機動車，顧某應該有保險，所以可以向保險公司索賠。

在僱傭關係的情況下，司機應對嚴重傷害負責。

《最高人民法院關於審理人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規定：“勞動者在勞動活動中遭受人身傷害的，用人單位應當承擔賠償責任。 勞動關係外的第三者對勞動者造成人身傷害的，有權獲得賠償的人可以要求第三者承擔賠償責任，也可以要求用人單位承擔賠償責任。

用人單位承擔賠償責任後，可以向第三人追償。 ”

根據該條，雇主應對駕駛員的傷害承擔賠償責任。 勞動關係不是勞動關係，《工傷保險條例》不適用，不按工傷標準進行賠償; 人身傷害賠償應當按照《最高人民法院關於審理人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定辦理。

補充：在這種情況下，用人單位仍負有賠償責任; 但是，如果勞動者因無證駕駛車輛而有過錯，用人單位可以主張勞動者承擔部分責任。 但是，從法律精神的角度來看，用人單位應對這種損害的後果承擔主要責任。

根據您描述的情況，如果事故發生在駕駛卡車時，如果事故是由第三方造成的，您不僅可以要求交通事故造成的人身傷害賠償，還可以要求工傷賠償，具體情況如下： 1、交通事故中人身傷害的賠償， 您可以先進行傷殘鑑定，根據鑑定結果要求事故責任方和保險公司承擔連帶責任;您需要先申請工傷認定，然後進行勞動能力鑑定，根據勞動能力鑑定結果向用人單位索取相關賠償; 3、對於當期的醫療費用，可以要求保險公司支付或提前支付，也可以在確定工傷後由單位或工傷保險**提前支付。

如果乘用車翻車，乘客死亡，車企會賠償嗎？

根據《民法典》的規定，承運人有責任按照約定將乘客送到約定的地點，因此如果客車翻車並造成乘客死亡，汽車公司必須賠償。

中華人民共和國民法典

第八百一十一條 【承運人的安全運輸義務】承運人應當在約定的期限或者合理的期限內，將旅客和貨物安全運送到約定的地點。

第八百一十二條 【承運人的合理運輸義務】承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客和貨物運送到約定的地點。

承運人在客運合同中的義務是什麼。

1）承運人的告知義務。

承運人應及時告知旅客正常運輸失敗的重要原因以及安全運輸過程中應注意的事項。 所謂與正常運輸失敗有關的重要事項，是指由於承運人的原因或天氣等原因導致運輸時間延誤，或運輸合同約定的列車、航班取消，影響旅客在約定時間到達目的地。 所謂宇派安全運輸中應注意的事項，是指在運輸過程中為了保護旅客的人身財產安全，需要提醒旅客的事項。

2）承運人有義務按照客票上規定的時間和頻率載客。

客票是證明旅客運輸合同有效性的書面證明，客票上註明的時間和班次是承運人和旅客雙方意向協議後合同內容的重要組成部分，雙方應按約定履行。 只有當承運人在機票上指定的時間和頻率運送貨物時，承運人才完全和適當地履行了合同。 如果承運人未能按照客票上規定的時間和頻率承運，旅客有權要求旅客改乘其他航班、變更運輸路線到達目的地或退票。

3）承運人在運輸過程中的救助義務。

在運輸過程中，承運人應盡一切努力營救患有急性疾病、分娩或痛苦的乘客。 如果承運商拒絕向患有急性疾病、分娩或痛苦的乘客提供援助，則可能需要為其不作為承擔民事責任。

4）承運人的安全運輸任務。

運輸合同生效後，承運人有義務將旅客安全送達目的地，即承運人在運輸過程中應當保證旅客的人身安全。 承運人在運輸過程中對乘客的**承擔損害賠償責任。 但是，這不適用於乘客的健康是由乘客自身的健康引起的，或者承運人證明這是由乘客的故意或重大過失造成的。

這種豁免的規定表明，承運人應對乘客的個人**承擔責任，沒有過錯。 承運人對旅客**的責任及其免除原因，不限於正常購票乘車的旅客，也包括免票、持有優惠票、經旅客許可依規定免乘車票、免乘車票的旅客。

法律分析：《最高人民法院關於審理交通事故刑事案件具體適用法律若干問題的解釋》已於2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過，現予公布，自2000年11月21日起施行。 《解釋》第二條 交通事故有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）造成一人死亡或者三人以上重傷，且對事故負有全部或者主要責任的;

（二）造成三人以上人員死亡的，對事故承擔同等責任;

（三）造成公共財產或者他人財產直接損毀，對事故負有全部或者主要責任，不能賠償30萬元以上的。交通事故造成一人或者多人重傷，對事故負有全部或者主要責任，有下列情形之一的，作為交通事故致使罪定罪處罰：

1）酒後、吸毒後駕駛機動車的;

2）無駕駛資格駕駛機動車的;

（三）故意駕駛安全裝置不全或者安全部件故障的機動車的;

（四）故意駕駛無證或者報廢機動車的;

5）嚴重超載駕駛;

6）為逃避法律起訴而逃離事故現場。根據你所說的，司機涉嫌造成交通事故，可能會被判處3年有期徒刑或拘役。 羈押期限為1個月至6個月。

但是，有其他情形的，如自願投案、立功等，可以減輕或者減輕處罰; 有重大立功表現的，可以減刑或者免除處罰。 此外，表現出良好的悔意，主動賠償受害者家屬，獲得原諒，可以作為酌情減輕情節。 此外，根據刑法第七十二條的規定，對因實施快速拆遷被判處拘役或者三年以下有期徒刑和有期徒刑的罪犯，根據罪犯的辯護和悔罪表現，可以宣告緩刑， 而緩刑的適用將真正不再危害社會。

這樣，如果沒有特別惡劣的情節，也可以判處緩刑，即不需要在監獄、看守所等場所服刑，可以繼續生活和工作，但行為在一定程度上受到限制。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第一百二十一十三條 機動車發生交通事故損壞，由其中機動車一方負責的，承保機動車強制保險的保險人應當先在強制保險責任限額內賠償; 對於差額部分，承保機動車商業保險的保險人應當按照保險合同的規定予以賠償; 仍不足或者未投保機動車商業保險的，侵權人應當予以賠償。