日本車還不錯,天籟為什麼賣不出去?

發布 汽車 2024-04-23
14個回答
  1. 匿名使用者2024-02-08

    天來在銷量上一直被凱美瑞和雅閣壓制,很多人都說天來賣不出去是因為自身的問題,整個**天來在顏值上有了很大的提公升。

    它還配備了智慧型配置,甚至還有自動控制輔助系統,但銷量卻非常令人失望。 很多車主在買車時都在尋找駕駛體驗和動力效能,而天籟還不夠好。

    另外,它有乙個非常大的缺點,那就是變速箱問題比較嚴重。 在投訴中我們也能看到**,這輛車的變速箱漏氣、掛不住檔位故障等問題非常普遍,尤其是在換檔的時候,能感覺到明顯的挫敗感,這也是很多人不買天來的原因。 日產擁有知名變速器品牌Jetco的控股權。

    但是,配備天籟的變速箱存在很多小問題,實在是讓人無法接受。 很多人都說,高速行駛是檢驗一輛車效能的最好方法,在高速行駛時,輕微的故障可以無限放大

  2. 匿名使用者2024-02-07

    不管是新版還是舊版,他的設計都非常不成功,也沒有運動感之類的設定。

  3. 匿名使用者2024-02-06

    有可能這輛車本身不是很好,與日本汽車無關。

  4. 匿名使用者2024-02-05

    雖然日系車還不錯,但日系車很多,質量是硬道理。

  5. 匿名使用者2024-02-04

    這是因為Ethereal系列汽車在價效比方面較低。

  6. 匿名使用者2024-02-03

    因為日本車很多,而且質量很好。

  7. 匿名使用者2024-02-02

    因為它的營銷策略很好,所以很好。

  8. 匿名使用者2024-02-01

    這是因為它的營銷策略。 無法捕獲使用者。

  9. 匿名使用者2024-01-31

    因為天籟,無論是新還是舊,都是失敗的。

  10. 匿名使用者2024-01-30

    因為它的變速箱不工作,所以它停止高速進食。

  11. 匿名使用者2024-01-29

    隨著中國生活水平的提高,越來越多的人開始買車。 雖然2018年國內汽車市場是28年來的第乙個“寒冬”,但根據公安部交管局發布的資料顯示,截至2018年底,我國機動車保有量已達1億輛,足以證明,即使銷量下滑, 國內汽車市場在全球仍然扮演著重要的角色,這也導致全球許多製造商對國內汽車市場的關注度越來越高。畢竟,國產車型佔總銷量的50%,說明國內消費者以買車為主。

    目前,消費者的注意力正在慢慢從A級車轉向B級車,因為B級車有更多的空地,可以帶來更舒適的體驗。 近年來,各大車牌陸續更換了B級車的車型,可見B級車在車級的重要性,但只有乙個品牌。

    那是東風日產旗下的第七代天籟。 搜狐汽車提供的資料顯示,天來2月份銷量為3829輛,同比有所下降。 這個銷售資料一出來,很多人都感到驚訝。 Ethereal小改款銷量越來越低的原因是什麼?

    改頭換面後,顏值與老陸清寒相比沒有太大變化,但對於一代人來說卻是很大的變化。 東風日產在這裡是不是有點不友善? 眾所周知,改款後各大品牌的車型將形成鮮明的對比。

    但大自然完全沒有吸引力,人們會產生審美疲勞。 在圖片中(舊款是上圖,下圖中是**),改款後天籟的外觀並沒有形成鮮明的對比。 雖然不能說第七代天籟的顏值不年輕,但久而久之,消費者就會體驗到審美疲勞,對這種設計產生興趣。

    百萬購車補貼。

  12. 匿名使用者2024-01-28

    原因如下:1、Ethereal被很多人昵稱為“大Sylphy”,與日產最新的V-Motion家族設計語言接近,但在外觀設計上與Sylphy有著高度的相似性。

    2.飄渺的內飾,無論是設計還是材質,在2021年都有些落後,沒有全液晶儀表。 沒有電子檔旋鈕,8寸的浮動屏也顯得有點小,整個內飾缺乏科技感和奢華感。

    3.雖然天來搭載的多**系統可以滿足日常使用,但系統響應速度慢,系統U的美觀和功能與目前主流機型配備的車機系統不同。

    4.Ethereal的車型定位與這款發動機不是特別契合,人們已經習慣了它舒適的菜購車定位,而動力如此強勁的發動機提高了Ethereal的價格,也脫離了它真正的購買人群,導致實際容積仍然是2,0L車型。

  13. 匿名使用者2024-01-27

    日產天籟怎麼樣? 飄渺車主開了2100公里,有話要說!

    我是日產天籟車主,我買車已經有一段時間了,大概2100公里左右,今天就和大家分享一些個人的感受和經驗,我想知道天籟的朋友是怎麼聚在一起一起來看看的!

    在外觀方面,運動型的身材還不錯,有的人喜歡,有的人不喜歡,我覺得還可以。 做工漆:珠光漆好。 太薄了,太薄了,廠家簡直太吝嗇了,油漆也不好。

    在裡面,內飾還可以,感覺有點老式,但我也無所畏懼。 異味和噪音:儀錶盤附近有異常噪音,不知道**出來了,很煩躁。

    我一直在試圖找出發生了什麼。 這是一種咔噠咔噠的聲音,偶爾發生一次,轉彎時也會有,網上說是方向盤限位器的聲音。

    在空間方面,高度為180,重量為180,空間無壓力。 收納空間:收納空間還是比較大的,開啟孩子的嬰兒車是沒有問題的。

    在功率方面,功率,通勤就足夠了。 開始有點肉,其他一切都很好。 加速效能:

    體面。 起步略顯肉感,不如增壓車型快,40公里後加速相當快。 功率平滑度:

    CVT非常平穩,使用起來沒有什麼令人沮喪的。 這只是一點點共鳴。 高速執行:

    它在高速下非常穩定。 我平時都是高速跑的,以後再說吧。 併排比較:

    功率比增壓型號弱得多。 對我來說就夠了,佛就是佛法。

    在操控方面,方向盤有點空,沒有指向哪裡的感覺,其他一切都還好。

    在舒適性方面,大沙發點滿分,妻子坐起來很舒服。 後排也很寬敞。 空調:

    降溫效果好,夏天不開啟加熱效果。 咱們在東方天說吧。 座椅舒適度:

    座椅很舒適,後排座椅非常柔軟。 前排相對稍微僵硬一些。 但它仍然很好。

    噪音控制:噪音控制非常好,車內的異常噪音可以清晰聽到。 駕駛舒適性:

    沒關係,我對車的要求不高,怕有異響,很煩人。

    油耗方面,2100公里,1000燃油。 總體來說非常滿意。 在高速上 80 公里的 ECU 加上以固定速度巡航,5 燃料。

    【最滿意】油耗比較滿意,大沙發很舒服。 隔音效果相當不錯。

    最不滿意]轉彎時儀表板附近偶爾會發出咔噠聲,並發出嘶嘶聲。下雨或洗車後前雷達發出誤報。 數十萬腳剎車太垃圾了。 太便宜了。 新車的氣味很嚴重,40公里的轉彎有點側身。

  14. 匿名使用者2024-01-26

    【最滿意的】最滿意的是日產沙發,舒適度相比2013款還是下降了,因為我開啟2013款買了2016款的舒適款,但比起雅閣和凱美瑞的舒適性還是比較好的,其實我也去看了雅閣和X-Trail, 雅閣的中高配置真的很好,但是銀子不夠,就放棄了。

    最不滿意的]滿意的是,車漆確實有點薄,有時候把車停在花草裡,停放得太近花草都會被劃傷全是劃痕,而且不清楚為什麼日本車有倒車影象,沒有配備倒車雷達,有的車裝倒車雷達, 沒有配備倒車影象,我不知道,看清楚了,我不滿意車漆薄,皮不薄,有的人也是雲彩,順勢進一提日系車說皮薄省油,我拿親身體驗,生死攸關的駕駛體驗說, 慢開,提前預測,不要開疲勞車,不要在車裡撿**,不要因為聊天等而轉移注意力,為什麼在路上開大車的人開飛叉,橫衝直撞,他打人就贏了,所以應該是別人的嘴,t

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14個回答2024-04-23

日本人常用的是自然吸氣,德國系統擅長使用渦輪增壓,美國喜歡與其他品牌合併資本,把好的技術用在自己身上,所以美國車油耗高的原因是他們用的是好東西,但這些好東西不能很好地匹配, 所以油耗高,日本人技術做得很好,但是節約成本,質量上有很多爭議,德國車整體比較紮實,但是價格高,動力取決於你選擇什麼價格,一般來說,德國渦輪增壓動力很強, 日本人自然吸氣的力量有優勢,第二個美國人取決於你花什麼價格。

10個回答2024-04-23

常見的汽車系列如下:

1、歐系車:賓士、寶馬、奧迪、大眾、高爾夫、捷達、寶來、凱迪、蘇塔爾、途安、途銳、桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、輝騰。 >>>More

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27個回答2024-04-23

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