有傳言稱，中國也在開發第五代飛機30

所謂的中國五代機已經出現，可以在上面找到。

我認為軍用飛機的發展不能走跨越式發展的道路，因為第一代戰機需要在實戰環境中經過多次測試和改進，才能真正具備戰鬥力，否則簡直就是神一樣！ 我們似乎有點喜出望外。

中國擁有第五代戰鬥機，例如殲-20。

第五代戰鬥機是世界上最先進的第一代戰鬥機，符合噴氣式戰鬥機的軍用標準。 與上一代戰機相比，第五代戰機最重要的特點是採用第五代航空發動機和低探測技術的綜合應用，以及高機動性、先進的航電系統、高度整合的計算機網路。

目前服役的第五代戰機具有出色的戰場態勢感知和資訊融合能力，是美國洛克希德·馬丁公司生產的F-22和F-35，以及中國航空工業公司生產的殲-20。

公尺格戰鬥機。

俄羅斯公尺格戰鬥機是前蘇聯公尺高揚設計局研製的公尺格-31的最後一款雙引擎單座戰鬥機。 後來由俄羅斯繼續。 由於資金問題，公尺高揚設計局只生產了一台技術驗證機。

Su-47戰鬥機。

Su-47是由俄羅斯聯邦蘇霍伊航空集團開發的超音速測試飛機，在設計和飛行測試階段被命名為S-32和S-37。 目前，該研發已經停止，尚未被俄羅斯軍方採用。

征服者F-313戰鬥機。

2013年2月2日，伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）報道稱，這種伊朗研製的戰鬥機具有躲避雷達探測和低空作戰的能力。

乙個歐洲國家的資金和技術水平不足以開發一款五代機，只有聯合研發，但歐盟並不是乙個沒有最強制力的國家，內部經濟水平差異太大，正在遭遇經濟危機，東歐和南歐的窮國都不願意付出代價， 而西歐的富國小國也不想付錢，只剩下三個了，英法德是美國的追隨者，已經訂好了F35，法德就算想發展也沒錢做。

這與歐洲暫時沒有第五代機有關。

因為蘇聯解體後，歐洲的軍事壓力已經很小了，對五代機的需求也就不急了，再說了，如果投資美國的F35，就不再研製五代機了。

經濟衰退：你看看除了德國和歐盟之外，現在哪個國家很難。

你好！！

雖然目前在歐洲服役的颱風、陣風、JAS-39等戰機被歸類為幾代，但從俄羅斯和中國的角度來看，它們屬於第五代戰機的範疇（就效能而言）。

颱風戰鬥機由英國、德國、義大利和西班牙的戰鬥機公司研製，法國也參與其中，後來退出了自己的“陣風”。相對而言，法國在航空技術方面確實非常強勢，法國自二戰以來一直走“自己的路”。

世界上真正的第五代戰鬥機，即F-22和F-35，不計算在內（不能進行超音速巡航）。

中俄研製的殲-20和T-50只是驗證飛機，不能稱為“第五代戰機”，只能說是兩國研究的所謂“第五代”戰機。

而且，俄羅斯過去10到20年的主要戰鬥機是蘇-35，畢竟建造一架新飛機的成本太高，週期太長。

經過近30年的發展，我國在發動機、雷達、控制系統、集體材料、結構設計等方面取得了長足的進步。 不要把第五代機看作是神器，而不僅僅是4S——超音速巡航、超遠距離空戰、超機動性、隱身性。

目前，在我國，至少有兩架第五代機正在研製中。 SF 和 CF 各乙個。 它們是 Form 4 和 Heavy 4。 此外，支撐推比十、中推和大推均已在高空平台上進行了測試。

其次，機載相控陣雷達也已基本研製完畢，並發射到J10B上。

可以說，如果我們的第五代進展順利，它可能會在茂子的T50之前投入使用，如果受到某些部件的限制，它也可以在2018年左右進行維修。

根據西方和美國的第五代，世界還沒有。

殲-20（威龍）是中國第五代隱形重型戰鬥機。

<> “乙個偉大國家的第二架五代機即將誕生。

世界上能夠研製出綏雲民五代機的國家屈指可數，現役的五代戰機包括美國洛克希德·馬丁公司生產的F22和F35、中國承建吉飛設計生產的殲-20、俄羅斯聯合飛機集團-蘇霍伊公司的蘇-57戰機。

總的來說，五代機最大的特點是採用第五代航空發動機和低探測技術的綜合應用，同時具有高機動性、先進的航電系統、高度整合的計算機網路、優秀的戰場態勢感知和資訊融合能力。

美國的五代機是最成熟的，服役時間最長的。 中國的殲-20相對神秘，很少出現在公眾視野中。 儘管俄羅斯的蘇-57戰鬥機以非常高調的方式向世界展示了，但其隱身性一直受到外界的批評，也有訊息稱，蘇-57戰鬥機墜毀使蘇-57在世界第五代戰機中的地位大大降低。

2020年2月12日，俄羅斯工程師正在設計一種能夠攔截超遠端目標的空對空飛彈系統，該系統旨在攔截超高速、機動目標。 這架戰鬥機是俄羅斯國防部同意開發的公尺格-41攔截機，堪稱高超音速**的克星。 它配備了K-77M中程飛彈，可以在主動導航彈頭和自己的雷達的幫助下開始搜尋和攻擊目標。

而公尺格-41戰鬥攔截機的最快速度超過4馬赫到5馬赫，它將在2028年取代俄羅斯空軍服役的公尺格-31戰鬥機。