蛟龍潛入近7000公尺的深度，有人知道人類潛水器有多深嗎？

據第25頻道報道，美國著名導演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）最近駕駛一艘單人潛水器前往世界海洋最深處的挑戰者深淵底部。 他現在已經完成了潛水，回到了水面。

卡梅隆在潛水挑戰中的合作夥伴《國家地理》證實，卡梅隆已經達到了10,898公尺，這是人類潛入海洋的極限深度。 卡梅倫是第三個到達**附近深溝底部的人，也是第乙個獨自潛水的人。

據悉，卡梅隆今年已經57歲了，他堅持每天跑步，練習瑜伽，以提高身體的柔韌性，以適應深潛器的狹窄空間設計。 除此之外，他還在積極學習海洋。

最深的海洋潛水。

美國“的里雅斯特”（10,916公尺）。

深度：10,916公尺（近11公里）。

水下持續時間：20分鐘。

1960 年 1 月 23 日，皮卡德和美國海軍軍官唐·沃爾什 （Don Walsh） 乘坐一艘名為 USS Trieste 的深海潛水器前往南太平洋最深處的馬里亞納海溝，到達海平面以下近 11 公里（10,916 公尺）的地方。 這是人類到達過的海底最深的地方。 然而，由於海底的壓力，深海潛水器19厘公尺厚的舷窗出現了輕微的裂縫，皮卡德在海底呆了20分鐘後不得不趕到水面。

2012年3月，美國著名導演詹姆斯·卡梅隆獨自乘坐潛艇“深海挑戰者”號，下潛近11000公尺，探索馬里亞納海溝底部。

7062公尺。

蛟龍號載人潛水器是我國設計整合的載人潛水器，也是863計畫中的重大研究專案。 2010年5月至7月，“蛟龍”號載人潛水器在南海執行了多次潛水任務，最大深度達到7020公尺。

2002年，我國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計畫（863計畫）重大專項，啟動了“蛟龍”載人深海潛水器的自主設計和整合研製。 從2009年到2012年，成功完成了1000公尺、3000公尺、5000公尺和7000公尺的海試。

2012年6月，在馬里亞納海溝，創下了7062公尺的中國載人深潛紀錄，也是全球同類作業潛水器的最大潛水深度紀錄。

技術優勢。 1、擁有世界同型別中最大的潛水深度7000公尺，這意味著潛水器可以在佔據世界海洋面積的廣闊海域使用。

2、對作業目標具有穩定的懸停，為潛水器完成高精度作業任務提供了可靠的保障。

3、具有先進的水聲通訊和海底微形態檢測能力，可高速傳輸影象和語音，探測海底小目標。

4、配備多種高效能，確保載人潛水器在特殊海洋環境或海底地質條件下能完成保真取樣、潛水鑽取芯等複雜任務。

以上內容參考：百科——蛟龍載人潛水器。

中國的“蛟龍”號潛艇潛入最大深度7062公尺。

2010年5月至7月，蛟龍號在南海執行了多次潛水任務，最大深度達到3759公尺。 2011年7月26日，蛟龍號載人潛水器深度達到5057公尺。 2012 年 6 月 27 日，達到公尺。

2015年3月17日，“蛟龍”號正式停泊在國家深海基地母港36°20 120°43。

注：蛟龍號長、寬、高，空中重量不超過22噸，不包括船員的重量，有效載荷220公斤，設計下潛深度7000公尺，可搭載一艘潛艇和兩名科學家，可探索覆蓋世界海洋的海域， 儘管它距離馬里亞納海溝的底部還有相當長的距離，馬里亞納海溝是地球海洋中已知最深的部分，海拔 10,911 公尺。

該專案始於2002年，被中華人民共和國科技部列入863計畫。 包括中科院瀋陽自動化研究所在內的科研機構和企業共計約100家科研機構和企業參與了其研發工作。 蛟龍的首席設計師是中國深潛技術專家徐金楠。

蛟龍目前最大潛水深度為7062公尺，最大工作設計深度為7000公尺。

在“蛟龍”成功交付後，從2009年到2012年，蛟龍先後實現了1000公尺、3000公尺、5000公尺和7000公尺的試航。 此次下潛至7000公尺，標誌著蛟龍號載人潛水器整合技術的成熟，標誌著我國深海潛水器已成為海洋科學研究的前沿和制高點之一。

自2013年以來，蛟龍正式進入實驗應用階段。 當地時間2017年6月13日，蛟龍號順利完成大洋38號航次第三航準備清關段的最後一次下潛，標誌著實驗應用航次全部潛水任務圓滿完成。

到目前為止，蛟龍已經成功潛水了158次。 深海資源豐富，是人類未來發展的藍色空間。 作為國內唯一能夠下潛7000公尺的載人潛水器，蛟龍號在探索深海方面發揮著重要作用。

蛟龍成功發展的意義

1、可對群落地形和地貌進行精細測量，獲取定點結核樣、水樣、沉積物樣、生物樣，並通過拍照、比較多金屬結核覆蓋率等方式進行評價，還可測量多金屬硫化物熱液噴嘴溫度，採集熱液噴嘴周圍的水樣， 並保真儲存熱液水樣等，勘探鈷殼資源，利用潛水鑽機進行岩心取樣作業，測量鈷殼礦床的覆蓋率和厚度。

2、中國是繼美國、法國、俄羅斯、日本之後，世界上第五個掌握大深潛載人深潛技術的國家。 在世界載人潛水器中，中國的蛟龍號屬於第一梯隊。 目前，世界上在使用的各類載人潛水器大約有90艘，其中只有12艘下潛到1000公尺以上的深度，更深的潛水器數量更少。

以上內容參考：百科——蛟龍載人潛水器。

你好！ 蛟龍號是我國自主設計建造的深海載人潛水器，是目前世界上最深的潛水器之一。 蛟龍的最大潛水深度為7062公尺，已超過地球上大多數海洋的深度，是人類科學探索深海的重要工具。

在2012年的深海挑戰賽中，蛟龍號成功下潛，創造了中國載人潛水器潛水深度紀錄。 蛟龍的技術非常先進，它採用了多種高科技技術，如高強度輕質材料、智慧型風控系統、高精度測控系統、水下機械人等。 這些技術的應用使“蛟龍”號具有較高的安全性、可靠性和適應性，能夠在極端深海環境中開展科學研究和勘探工作。

除了深海勘探，蛟龍還具有廣泛的應用前景。 例如，可用於深海資源勘探、海底地質勘探、海洋生物學研究、環境監測等。 此外，蛟龍號還可以為人類深海開發和保護提供技術支援和服務。

總之，蛟龍號是我國深海探測技術的重要突破口，是人類深海探測領域的重要工具。 它的出現將為人類更近距離、更深入地了解深海環境和資源提供更多的可能性和機遇。

總結。 目前，蛟龍的最大潛水深度為7062公尺，最大工作設計深度為7000公尺，覆蓋世界海域。 在設計上，蛟龍號採用了新的模組化設計，可以根據任務的需要進行不同的配置，而泰坦則由單個壓力殼組成。

其次，在材料方面，蛟龍採用世界上最先進的高強度鈦合金材料。

蛟龍目前最大潛水深度為7062公尺，最大工作設計深度為7000公尺。 在設計上，蛟龍號採用了新的模組化設計，可以根據任務的需要進行不同的配置，而泰坦則由單個壓力殼組成。 其次，在漏料帆方面，蛟龍採用世界上最先進的冰雹高強度鈦合金材料。

蛟龍的勘測區域位於世界上最深的馬里亞納海溝北側，潛艇水下停留時間近9小時，海底作業時間3小時11分鐘，最大潛水深度4811公尺。 兄弟，滾出去。