汽車變速箱漏氣，我該怎麼辦？

在洩漏點塗上密封膠，即將汙泥表面清理乾淨，這種方法不需要拆卸齒輪箱結構。 此外，不排除個別齒輪箱可能存在洩漏問題，如果油品表面有液體流動的痕跡，車主需要盡快到店裡檢查。

汽車變速器漏油怎麼辦？ 當然，它是要修復的！ 如果你有錢，買一輛新車也不是不可能。

去**維修是個問題。 如果您的汽車是第一手的並且相對較新。 在車輛保修期內，最好選擇4S店進行維修。

由於汽車本身的質量，製造商有責任和義務幫助您修理它。 它可能會花一點錢，但不是很多。

如果你買了一輛二手車，或者買了很久了，你通常不會在4S店修理保養。 然後你可以找乙個相對可靠的汽車維修店進行維修。 相對來說，這些維修店，維修**會便宜一些。

解決方案：1如果螺絲鬆動，請擰緊螺母。 2.如果油封老化，請更換老化的油封。 3.如果軸頸有漏油現象，應修理或更換磨損的焊縫。

趕緊修好，都在那裡，太嚴重了。

答; 聲稱，變速箱漏油一般是剎車片破損，可以更換。 如果油底漏油，首先檢查油底殼和油底固定螺絲，正常情況下會使底殼變形或螺絲損壞; 另一種情況是側蓋墊圈和油封漏油。 根據目前經銷商的售後能力，

變速箱漏油點很多，如果是變速箱半軸油封還是前後油封，這個可以單獨更換，如果是變速箱殼漏油，那麼變速箱需要拆卸，然後重新粘上，問題就可以解決了。

我的和你一樣，變速箱漏油，第一保修已經找到，4S店給出了和你們一樣的檢測建議，保養方法也是拆解，發動機變速箱拆了，油封重新砸了，我拒絕了，只要不是大面積漏油，就不礙事， 但拆解一次勢必會影響後續保值率，我個人不建議這樣做。

90%以上的漏油原因都是由於密封件（油封）的老化造成的！ 密封件（油封）會隨著時間的推移而變硬，也就是說，它們會隨著時間的推移而失去增塑劑。 恆定的冷熱交替工作溫度加劇了這一過程。

由於這種糟糕的過程，密封件首先開始收縮，然後變硬，最後甚至破裂，漏油是不可避免的。

現在比較流行的漏油解決方案是直接在機油中加入德國Mattie DS，在正常駕駛下，漏油問題會在14天左右自然消失，而且汽車拆修也不會耽誤，避免拆修造成的時間和金錢浪費， 而且車主自己解決漏油問題更容易。

傳統的維修計畫是拆車修理，工時成本往往要上千元，還有更換費用，維護時間很長。 同時，由於拆解維修過程中的操作不當等原因，車輛還存在許多其他後遺症。 有些漏油需要拆卸發動機，所以建議你不要輕易拆卸，車子沒壞，是修好的！

傳統的解決方案可以概括為耗時、勞動密集型和成本高昂。

90%以上的漏油是由油封的腐蝕和老化引起的。 特別是對於車齡超過三年的汽車。 因為橡膠密封件會因為長時間的冷暖溫度變化而失去增塑劑，其後果是密封件收縮硬化，失去彈性，甚至嚴重斷裂（這個程度還遠遠達不到，維修時會發現漏油），漏油問題難免。

不建議拆卸和修理此問題，一次可能從數百到數千甚至數萬不等。 但它可能無法解決問題並傷害汽車。 建議廣大車主朋友採用“解決汽車漏油不拆修理”的方法，解決汽車問題無需拆修。

1.改進了通風口蓋和檢查孔蓋。 漏油的主要原因之一是齒輪箱的內部壓力大於外部大氣壓力。

如果內外壓力平衡，可以防止漏油。 雖然所有減速機都有排氣蓋，但排氣孔太小，容易被煤粉和油堵塞，每次加油都必須開啟檢查孔的蓋板，這樣一旦開啟，漏油的可能性就會增加，原來不漏油的地方也會漏油。

2.改進的軸封結構。 帶式輸送機、螺桿卸料器、葉輪給煤機等大多數裝置的減速機輸出軸為半軸，易於轉換。

拆開減速機，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，根據骨架油封的匹配尺寸加工原端蓋外的凹槽，安裝骨架油封，彈簧側朝內。 重新組裝時，如果端蓋距離聯軸器內端麵超過35mm，則可以在端蓋外的軸上安裝備用油封。 一旦油封失效，可將損壞的油封取出並推入端蓋，無需拆卸減速機、拆卸聯軸器等費時費力的工序。

3.新型密封材料可用於堵塞齒輪箱靜態密封點的洩漏。

4.擦。 齒輪箱的靜態密封點一般可以處理，達到無洩漏，但由於密封件老化，質量差，裝配不當，軸表面粗糙度高，動態密封點仍有輕微洩漏。

由於工作環境惡劣，煤塵粘在軸上，看起來油膩，因此在裝置停止執行後需要擦拭軸上的油。

附件：齒輪箱漏油的定義方法：

老式粗糙變速箱的漏油與發動機漏油類似，分為漏油和漏油，大部分是漏油，而不是真正的漏油。 漏油是指由於變速箱內部密封不良或油封老化而滲出的油漬，不影響車輛的正常使用。 漏油是指變速箱油封失效或質量缺陷導致變速箱油快速滴漏。

在這種情況下，您必須時刻保持警惕，經常觀察變速箱油位，並及時處理。

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變速箱漏電是否修復取決於具體情況。

1、變速箱漏油一般分為自動變速器型號和手動變速器型號兩種情況。

2、變速箱漏油不是很嚴重，不能修理，因為變速箱油在手動變速箱中也叫齒輪油，給變速箱內的齒輪潤滑，缺一點也沒問題，不會影響行駛。

3.但如果是自動變速器型號，變速箱的機油會滲出來，如果動力不強，不好也沒關係，你修不出來，這很簡單，買一小桶ATF機油，隨時加一點。

漏油和漏油：

漏油：機油在汽車最低位置形成液滴。 看你的車從滲水到形成水滴，估計也不過幾分鐘，漏油的診斷是從維修專家的角度出發的。

漏油：由於密封條或油封的老化，在接頭部位形成一層油性粉塵（不滴水），在維修行業中屬於漏油。

如果是機油，保養間隔約5000至8000公里更換機油，可作為補液。 你是變速箱油，更換間隔至少40000公里後。 根據目前的“漏油”情況，目前還不確定跑到4萬公里後還剩下多少。

如果及時發現變速箱漏油並得到妥善維護，就可以進行維修。 仔細檢查漏油的地方。 如果端蓋上的油封或O形圈損壞，請更換。

如果箱體連線處漏油，拆修太麻煩了。 用汽油清潔漏油處。 汽油乾燥後，用砂紙減少漏油，與AB膠混合，粘在漏油處，直到膠水乾燥。

齒輪箱漏油的解決方法如下： 1、如果齒輪箱漏油，第一步是確定是漏油還是漏油。 2.有些漏油的發生不是連續的，只要不再嚴格磨削，忽略它，就可以繼續短距離行駛，找維修站檢查變速箱漏油故障，如果齒輪箱漏油很嚴重，就要盡快檢查處理。

3、當變速箱有明顯的換擋衝擊和挫折時，要盡快檢查變速箱油，否則長期使用容易導致變速箱油溫過熱，變速箱齒輪皮帶潤滑不良。 4、同時，頻繁的高速運轉或快速加速也會導致減速機油溫公升高，增加了減速機漏油的概率。