古代的轎子這麼重，那些抬轎子的人是怎麼抬的？

我們看過古裝劇，都知道古代一些很有貴族的人，就是家裡比較大的話，就會有專門的轎子。

也就是說，轎子是為了方便人們出行，可以減輕人們走路的負擔，其實它和我們現在的車差不多，說它是乙個大家庭，人家會有更好的轎子。 但是我們都應該知道，古代的轎子也應該很重，也就是說，古代的轎子也是一件很麻煩的事情。

古代的轎子其實和我們想象的不一樣，它根本不是蠻力抬起來的，雖然他很重，但是古代轎子的結構其實很方便，抬轎子的人抬轎子，也就是說，其實 上古的轎子並沒有我們想象的那麼麻煩，每乙個字都會根據站台上的人數來設計，也就是說，背的人越多，轎子越穩，這也可以使古代的大家庭出行更加方便，所以，在古代，背著轎子還是有一定的說法， 我們不知道的是，其實古代的轎子是他父親的兒子繼承的。

在古代，一家人靠抬轎子為生，其實在古代，很多人都喜歡坐轎子，這種事情，尤其是一些大家庭，可以體現自己的身份，所以作為轎子司機，其實在古代收入還是很高的。 在古代，作為轎夫，在古代，一些大家族的身份還是很重要的，有時候有些家族對自己的教父很友善，這個角色會給他們高薪，在古代，他們的生活其實還算不錯。

也就是說，上古的轎子很重，上古的轎子司機也能把轎子抬上來，因為裡面有一定的本領，根本就不是蠻力就能把轎子抬起來。

古代的轎子雖然很重，但轎子一般都是由八個大男人抬著的，所以每個人承擔的重量並不多。 而且，扛轎也是一門科學，掌握了技能也沒那麼累。

當然，他們所有的轎子司機都想盡辦法去抬它，每個時代都是為了生存而活，轎車司機們也知道轎子很重，但工資很高，所以都在努力扛著它。

因為轎子是四個人一起用一根桿子抬起的，所以每個轎車司機都會分擔壓力，而且轎子裡的人數很少，還是可以抬起的。

根據教子等級的不同，安排不同的人抬轎，一般高層的轎子會比較重，但抬轎的人數也會相應增加，一般找強弱的人抬轎。

古代最豪華的轎子就像一棟房子，需要32名轎夫。

1.轎子在中國已有4000年的歷史。 最早的原型出現在夏朝初期。

在唐朝，還有一條規矩，轎子只能由皇帝駕駛，其餘的都不合格。 皇帝的轎子通常被稱為龍氣，皇后的轎子被稱為鳳凰。 隨著歷史的發展，普通人也可以乘坐轎子，但轎子也因乘客的身份和目的而異。

例如，您最常看到的轎子稱為轎子。

2.封建社會嚴格的等級制度，在一頂普通的轎子裡就可見一斑。 雖然說一輛轎子可以30個人抬，但這種型別的**轎子幾乎沒有。

這可不是什麼好事，普通的皇帝只有這個規格。 據史料記載，很少有人敢坐30多人的轎子。 張舉是明朝的其中之一。

張居正回家參加葬禮。 他抬著一輛可容納32人的轎子。 吃喝玩樂都可以在轎子裡解決，轎子有臥室和客房，服務僕人都在裡面。

用今天的話來說，這是一輛房車。

3.古人很早就發明了帶有圓木輪的汽車，但這樣的汽車走不了崎嶇的山路，所以古人乾脆卸下車輪，獨自抬起馬車。 為了減輕搬運工肩上的負擔，整個轎子都是用竹子做的，輕巧靈動。

轎子的風格體現在古代封建社會的身份和地位上，不同地位的人有不同的等級。

4.浙江省博物館鎮博物館的珍品之一，就是晚清時期的寧波式萬工轎車——金箔車，是目前我們能看到的最華麗的轎車。 厘公尺，寬 90 厘公尺，高 275 厘公尺。

它是用木頭雕刻而成的。 它裝飾有底漆和金箔。 從遠處看，它就像一座金色的小宮殿。

比起來，電視劇集裡的轎車實在是太小了。 博物館的所有參觀者都忍不住驚嘆於其驚人的工藝。

最豪華的轎子就是通體紅，上面有各式各樣的珍珠，一共有8個輪子，有兩公尺多長，需要十幾把轎夫司機。

最豪華的轎子都是用馬車拉著的，轎子裡空間很大，還可以放一張桌子，也可以睡覺，裡面會有很多掛飾，外面很多飾品都是用黃金和鑽石製成的。 至少需要 8 或 10 名馬車夫。

最豪華的轎子特別漂亮，而且製作非常精緻，需要大約30名轎夫。