起亞 K2 加熱器在乙個檔位是怎麼回事？

如果鼓風機只有乙個檔位，則可以確定鼓風機電阻損壞。 首先，考慮鼓風機電機通電。 這就是為什麼有乙個齒輪可以工作。

鼓風機的調速主要是通過鼓風機的電阻來完成的，即將不同電阻值的電阻串聯在鼓風機管路中，使提供給鼓風機的電流發生變化，鼓風機的轉速也會發生變化。 如果鼓風機電阻發生故障，則只有乙個直接導通位置可以工作。 電阻器失去了調節鼓風機轉速的功能。

因此，建議仔細檢查或測試鼓風機阻力或採用更換消除法測試鼓風機阻力的故障。

你說的起亞K2取暖器檔位好，應該是有東西堵塞了，或者有什麼東西卡住了，出風口最好去維修店檢查一下空調接線，還有空調管，現在天氣開始變熱了，沒有空調，真的很不舒服。

可能原因：

應該是風扇阻力。

風力渦輪機電阻聯結器。

開關和風扇電阻線故障。

解釋您的裝備問題。 如果急需維修，趕緊去四S店，讓人幫你檢查一下，安全是最重要的。

檢查空調擋板是否有暗盒。

空調出風口故障。

起亞K2暖風調到**，空氣出來有幾個原因：

1、加熱管堵塞; 加熱管道中可能有灰塵或其他雜物，會導致氣流堵塞和消散，空氣無法正常排出。 建議定期清潔供暖管道，尤其是在冬季之前。

2、暖風出口閥門損壞; 加熱器出口處的閥門或閥門損壞或故障，導致氣流無法正常開啟或調節。 建議去專業的汽車維修站進行維修或更換。

3、加熱空氣溫度控制系統故障; 加熱器溫度控制系統可能會發生故障，導致溫度無法正確調節。 建議去專業的汽車維修現場進行檢查和維修。

4.空調系統問題; 如果車輛配備了空調系統，則可能是由於空調系統出現問題引起的。 建議去專業的汽車維修現場進行檢查和維修。

起亞K2是東風悅達的車型，在2011年上海國際車展期間上市，2011年7月正式上市，與2011年3月上市的K5一起組成K系列，在國內市場競爭。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 原因是空調中缺乏製冷劑。

1.如果空調缺乏製冷劑，發動機轉速低時熱空氣會出來，運轉後冷空氣就會出來。 2.

先用壓力表檢查空調管道內的壓力。 如果壓力低，請先新增製冷劑。

您好，我是您的專屬技術光亮劑，細心、細心、竭誠為您解答愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 原因是空調中缺乏製冷劑。 1.

如果空調缺乏製冷劑，發動機轉速低時熱空氣會出來，運轉後冷空氣就會出來。 2.先用壓力表檢查空調管道內的壓力。

如果壓力低，則先加入研磨和閉合劑。

製冷是沒問題的，可以看到冷暖風馬達本身在小裂縫中悄悄移動，動作大的時候，會轉化為馬鈴薯源來抵抗熱風，過一會兒又會轉換回冷風。

是的，電機有問題。

不可能是控制電腦有問題吧？

一般是電機的問題，電機中的齒在打滑。

好的，謝謝。

操作旋鈕時不是通電嗎，但現在它等於電機的恆定電源。

操作旋鈕時。 只有這樣，電機才會通電。 但是，如果你談論馬鈴薯帆，手裡拿著乙個大馬達滑溜溜的。 再用一點力，電機就會垂直執行。 因為皮瓣有一定的重量。 如果控制面板有問題，電機不會反覆旋轉。

汽車加熱器不熱的原因：可能是發動機冷卻系統引起的; 也可能是由於加熱控制機構工作不力造成的。 維修時，首先要確定是哪個原因造成的，然後進行相應的維護。

鑑別方法很簡單：看暖風小水箱的兩個進水管的溫度，如果兩個管子夠熱，說明風量控制機構有問題; 相反，如果兩根水管都冷，或者一根熱而另一根冷，則說明冷卻系統有問題。

冷卻系統可能出現的問題是：

1.恆溫器。

常開或恆溫凳過早開啟，使冷卻系統過早迴圈，外界溫度很低，尤其是汽車行駛時，冷空氣迅速放防凍液。

冷卻時，發動機水溫不會公升高，加熱器也不會發熱。

2、水幫浦葉輪損壞或丟失，使流經早水小水箱暖風的流量不夠，熱量上不來。

3、發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻平衡系統迴圈不良，導致水溫過高，發熱不熱。 如果冷卻系統中總是有氣體，則很可能是氣缸蓋墊片損壞，氣體流入冷卻系統; 如果暖風小水箱的進水管很熱，出水管很冷，這種情況應該是暖風小水箱堵塞，應更換暖風小水箱。

汽車取暖器不熱的故障排除步驟如下：

1）鼓風機轉速慢與否，應檢查鼓風機電機，看調速電阻是否損壞，如有，應修理或更換。

2）水路堵塞：應檢查疏浚水管，必要時應更換散熱器。

3）水管接頭連線脫落或水閥失效：連線脫落管口，更換失效水閥。

4）溫度阻尼器不能正常回流：按規定調整溫度阻尼器，必要時更換新零件，使溫阻尼器正常回流。

您好，汽車暖寬不熱，暖風箱一般堵塞，還是由於發動機缺水。

希望題主和網友們心存感激。

起亞K3在低配置後面有暖風，東風起亞K3手動空調可以使用溫控旋鈕來調節流經通風系統的氣流溫度。 要改變室內空氣溫度，向右轉動旋鈕以獲得更暖和更熱的空氣，向左轉動旋鈕以獲得更冷的空氣。

空調自動調溫方法是將溫控旋鈕順時針轉動到右限位，可逐漸公升高溫度，直至達到最高（HI）溫度。 逆時針轉動溫度控制旋鈕到左側限值，逐漸將溫度降低到最低 （LO） 溫度。 當您轉動溫度控制旋鈕時，溫度會以單位上公升或下降。

當設定為最低溫度設定時，空調將連續工作。

新一代K3的外觀造型比老款車型更具運動性和侵略性，車身的整體造型和線條輪廓都非常運動。 K3的前臉採用了起亞家族虎吼的前臉，大尺寸的瀑布式前格柵裝飾有大量的鍍鉻元素，採用貫穿式前圍護結構設計，使車輛的前臉更具辨識度和高度識別度。 車身尺寸為mm，軸距為2700mm。

尾部設計更加圓潤時尚，尾燈採用貫穿式設計，不僅拉伸了車身的視覺寬度，也使尾部造型更加飽滿。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。