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這三款車都是合資品牌SUV車型,4008是緊湊型SUV,探越和探險者都是中型SUV,探越的**最高,4008的外觀和內飾都比較不錯,探越採用大眾的濕式雙離合變速箱,穩定性不如通用AT,同時,探越的**最高、全面**的服務,探索者是價效比最高的。
標緻 4008
作為標緻旗下的緊湊型SUV,4008獲得了歐洲年度SUV獎,無論是外觀設計、內飾等方面都非常出色,我認為它非常時尚和設計,動力總成與發動機愛信6AT變速箱相匹配,但東風標緻近年來更加動盪,負面訊息不斷, 神龍汽車的質量控制比較一般,質量可能有點弱。此外,標緻4008是一款扭力梁非獨立懸架,在舒適性方面相對較差。 市場折扣約3萬元。
作為雪佛蘭旗下的中型SUV,Explorer和別克昂科威是同一平台的車型,都是中型SUV。 Explorer以發動機為主,分別匹配6AT和9AT變速箱,起價方面,Explorer為10,000。 相對來說,資源管理器的配置還是比較豐富的。
而且通用AT變速箱相當穩定。 目前市場折扣在3萬左右。
檀月。 大眾在中國的SUV車型超越了途觀L,在9月獲得了合資SUV銷量冠軍。 在動力方面,發動機和發動機的設計基本都是為了降低起步價,變速器是大眾的濕式雙離合變速器。
在穩定性方面,雖然經過了測試,但大眾多年來一直在雙離合器上煞費苦心地操作,但肯定不如AT。 同時,**也是三款車中最高的。 目前市場折扣3-4萬元。
在合資SUV市場,其實好車型很多,比如X-Trail、CR-V,在以上三款車型上,標緻4008在外觀和內飾設計上都勝出,Explorer和Tanyue的車身尺寸更大,Explorer則較低,因此價效比相對較高。
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推薦的探索者。 因為這是一款運動型SUV。 它更適合各種路況。 無論是旅遊還是在城市散步。 都非常合適。
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推薦標緻4008,這款車動力充足,顏值好看,而且**不高,是實惠的車。
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我個人推薦大眾檀悦,這款車價效比超高,越野效能很好,口碑也很好。
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就全球銷量而言,Explorer擁有最大的銷量,最好的效能和最好的價效比。 不要猶豫,選擇資源管理器。
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本來是考慮4008的,但後來才知道有自動啟停功能,所以沒買。 準備好接觸歐藍德吧。
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當然,東風標緻,用料親切。
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1、土嶽前輪廓相當飽滿,流暢的線條勾勒出的造型非常協調,兩條粗壯的鍍鉻裝飾條也增添了一定的力感,整體視覺效果非常好。 標緻4008的前臉更加搶眼,鍍鉻點陣格柵和窄大燈設計,帶來了不錯的辨識度,但黑色車身的視覺外觀還是比較沉悶的,未必很受年輕消費者的歡迎。
2、土嶽的內飾風格呼應外觀,用較為扁平的直線勾勒出輪廓,給人以強烈的力量感,加上大面積的棕色飾邊也帶來了一定的檔次感。 4008的內飾造型是必須的,無論是上下平底的雙輻方向盤,還是以駕駛員為中心的中控布局,都營造出了明顯的科技感和運動感。
3、兩款車的方向盤均採用皮革材質包裹,土嶽方向盤為平底三輻式,多功能按鍵布局合理,行車時方便性好。 標緻 4008 採用平底雙輻方向盤,造型更具運動感,但方向盤尺寸較小。
4、土嶽雙環儀錶盤比較常見,但資訊顯示齊全。 儀錶盤資料簡潔明瞭,可用性相當不錯。 標緻4008搭載寸寸全液晶儀錶盤,UI設計比較直觀,有科技感。
5、圖嶽配備英吋觸控液晶屏,造型簡潔,實用性好。 標緻4008搭載了8寸觸控液晶屏,看起來比較簡單,內建功能也不如途嶽豐富。
6、在安全配置方面,兩款車均配備主副安全氣囊、前側安全氣囊、前後頭安全氣囊、胎壓報警器、後駐車雷達。 土嶽擁有主動制動和主動安全系統。
7、兩款車的座椅均標配仿皮材質,土嶽座椅以黑色為主,拼接的點綴使座椅更加優雅。 標緻4008的座椅造型更具運動感,座椅包裹和支撐到位。
8、土嶽的後排空間是可以接受的,雖然配備了**頭枕,但後地板**有一定的凸起,導致中間乘客的腿部空間變窄,會影響一定的乘坐體驗。
9、大眾在老百姓心中一直有著良好的口碑,作為其在緊湊型SUV市場的主力車型,途嶽的綜合實力不言而喻。 例如,時尚大氣的外觀造型、空凳子、簡潔耐用的內飾,以及足夠的空間和動力來滿足家庭的需求,都能吸引眾多消費者的目光。 此外,目前土嶽的**折扣非常可觀,注重價效比的消費者不妨大膽入手。
10.標緻4008。 雖然標緻4008的銷售表現確實令人尷尬,但通過上面的詳細對比,還是給我們帶來了一些驚喜。 在內飾部分,科技與運動並存的設計在同級別的車型中是罕見的,相信一些標緻4008車主最初對此印象深刻。
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大約 160,000 年,我選擇了標緻 4008。 新款4008的一些配置在同級別的車型中並不常見,而4008定位在合資品牌的緊湊型SUV領域,定位尺寸非常接近,但4008的尖土豆塌陷令人難忘,整體視野非常出眾,滿足了年輕朋友的審美需求。 山脊數。
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土嶽。 如果有16萬塊錢調侃,我一定會選擇這輛岐山車,因為這輛車特別划算,空間嘈雜或者不大,能拉很多人。
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如果皇家院子果實在16萬左右,那我一定會選擇土嶽,因為我覺得這輛車比較合適,茄子管的效能和外觀都很好。
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這不是乙個水平,它沒有可比性! 標緻高出半個等級。
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標誌4008和雪佛蘭探險者的價格範圍基本重合,從**的角度來看是一種競爭關係,但就車輛的特性或色調而言,它是兩種不同型別的汽車。
與兩者相比,4008的外觀尺寸更小,內部座位空間和儲物空間相對較小,但內部和外部設計都具有創新性,尤其是內部設計可以稱為特立獨行和個性化。
探險家的外觀尺寸更大,看起來又大又結實,內部座椅和儲物空間也比4008大,內飾也不像4008那樣個性化,而是更“正常”的樣子,不驚訝也不高興。
說到這裡,答案其實已經出來了,如果你是乙個人口少的小家庭,不喜歡隨波逐流,那麼性愛4008更適合你。 如果你不喜歡太個人化,而且你有更多的家庭成員,對空間的需求更大,Explorer 更適合你。
此外,<>4008和車型配備了6AT變速器,而Explorer車型配備了6AT,該車型配備了9AT。 相對來說,9AT車型會更流暢一些。
在舒適性方面,選用穿孔真皮座椅,集加熱、通風、記憶功能於一體,並具有12種電動調節功能,一改大眾後座老舊手動調節的弊端,調節方便,省力省心。 座椅柔軟舒適,質感好。 整車的通行性非常好,懸架的剛度是大眾汽車的通病。 >>>More
作為雪佛蘭SUV的主力車型,探險者包袱沉重,去年上市之初銷量相對穩定,如今卻持續下滑,今年2月的月銷量3000輛還未過去,這也讓大家為探險者發愁。 甚至有不少車主在那段時間在市場上噴灑探險者的垃圾。 是這樣嗎,為什麼探險家們的腦子裡這麼垃圾? >>>More
根據官方提供的資料對比,我個人比較看好VV7。 在外觀和內飾方面,兩款車型的設計都還不錯,沒有什麼可比的。 VV7 LCD 儀錶盤的尺寸幾乎是 Explorer 的三倍,中央控制螢幕也幾乎是 Explorer 的兩倍。 >>>More
從每個月的SUV銷量榜上可以看出,10款15萬輛SUV車型最受消費者歡迎,比如哈弗H6、長安CS75plus、吉利逍客、本田XRV等車型大家比較熟悉,在空間、外觀設計和內飾配置等方面表現都非常好,可以滿足消費者買車的需求, 而很多消費者在買車的時候,也會把“價效比”考慮在內。今天文章的主角雪佛蘭探險者,是一款高價效比的中型SUV,外觀強大。 >>>More