汽車輪胎系統的胎壓監測是什麼？

汽車的胎壓監測系統有乙個壓力感測器，用於監測胎壓，壓力是用數字顯示的。

有些車輛的胎壓監測會在儀表的液晶屏或多屏上顯示輪胎的溫度和氣壓，有些車輛只能看到胎壓報警指示燈，當有胎漏時，儀表上的胎壓燈會亮起。

輪胎作為汽車直接接觸地面的部件，承載著汽車的驅動力、制動力等多項效能，汽車胎壓監測系統不僅可以作為主動安全系統，避免因胎壓過高或過低而造成的輪胎爆胎事故。

它還可以延長輪胎壽命，保持車輛燃油經濟性，並減少懸架系統的磨損。 因此，胎壓監測系統對於行車安全非常重要。

輪胎氣壓簡介，嚴格來說，是指輪胎內部空氣的壓力。

如今，許多輪胎沒有充滿空氣。 對於這些輪胎，輪胎壓力要求更嚴格。 充氣輪胎與季節變化有關。 而胎壓與汽車的效能密切相關，如舒適性和承載能力，也會影響輪胎的壽命。

氣壓是輪胎的生命線，氣壓過高和過低都會縮短輪胎的壽命。 如果氣壓過低，胎體變形會增加，胎側容易出現裂紋，同時會產生彎曲運動，導致過熱，促進膠老化、簾線層疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接地面積，加速路肩磨損。

如果氣壓過高，輪胎簾子線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，行駛時對汽車的負荷會增加，衝擊會產生內部裂紋和爆裂，同時，高氣壓也會加速輪胎冠部的磨損， 並降低滾動阻力。

不管是什麼樣的車，只要自帶胎壓監測，你要注意儀錶盤，有煽動燈，當煽動燈亮的時候你都會檢查。 有時剛換完新輪胎，顯示屏燈就會亮起，需要慢開10 0公里左右，然後會自動熄滅。 （不同車輛公里數不盡相同，說明以廠家設定值為準）。

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這是不切實際的，即在四個輪胎上安裝感測器，用胎壓來檢測，如果釘子不漏氣，就不會提示你;

如果是漏氣，會提示。

在正常駕駛中，如果胎壓不足，系統也會提示您加油。

這個功能可以安裝在外面，當然最好是放在原來的車上。

沒有胎壓監測系統可以檢視胎壓，當然是氣壓計，可以用腳看到胎壓，太神奇了，沒有胎壓監測系統的車型最好買乙個簡單的氣壓計，不多，方便隨時測量胎壓。 ”

檢查儀錶盤上是否有胎壓警告燈，中控台旁邊是否有胎壓復位按鈕，希望對您有所幫助。

這取決於嘴巴的形狀，並且通過監測看起來不同。

通過將壓力感測器安裝在輪胎的內部或外部，感測器將訊號傳輸到接收器，輪胎壓力值可以直接在車載顯示器上提供。 因此，在汽車上可以看到每個輪胎的胎壓資訊，這是市場上常見的胎壓監測。

胎壓監測系統一般設定在車內，不需要人工干預，當儀錶盤上的胎壓故障燈亮起時，一定要注意輪胎的保養。 間接胎壓監測系統僅在胎壓異常時提示，而直接胎壓監測可在車載儀錶盤上顯示四個輪胎的實時氣壓值甚至溫度值，胎壓預警效果優於間接式。

胎壓監測系統會在儀表的液晶屏或多屏上顯示輪胎的溫度和氣壓，溫度通常以攝氏度溫標“”為單位，所以大家基本都能看懂了。 但是，輪胎壓力以“bar”、“psi”甚至“kpa”為單位，bar、psi 和 kpa 之間的關係如下：1bar=

對於汽車來說，胎壓應在220kpa-280kpa之間，高於300kpa容易爆胎，低於200kpa容易造成輪胎異常磨損。 但是，胎壓量應根據實際型號和負載來確定，可以參考車輛駕駛員側B柱下方張貼的氣壓轉換和氣壓值。 （照片由照片提供：。

李玲妍） @2019

例如，在奧迪車型的情況下，當輪胎出現異常狀況時，通過儀錶盤的螢幕提供反饋，以告知駕駛員當前狀況以及哪個輪胎有問題。

胎壓監測的預警多發生在輪胎漏氣、更換輪胎或車輛高負荷時。 但這些情況並不一定意味著輪胎有問題，那麼我們該如何解決呢？

1.首先開啟 MMI 系統並選擇“車輛”。

2.在第一列中選擇胎壓監測系統。

3.螢幕顯示“檢查並校正四個輪胎的氣壓後，請儲存氣壓值。 ，然後選擇儲存輪胎壓力。

4.螢幕上寫著：“四個輪胎的當前氣壓是否符合規定值？ ，然後選擇是，儲存

此時設定成功，胎壓警告解除，胎壓監測復位。 MMI系統的邏輯非常清晰，讓使用者毫不費力地完成操作。

最後，需要注意幾點：

1.確認輪胎沒有問題後，可以復位，避免因疏忽造成安全隱患的存在。

2.警告的原因不僅是漏氣，還有輪轂的變形。

3.如果經常出現預警，應到售後服務處進行進一步檢查。

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1.胎壓監測系統（TPMS）是一種使用無線傳輸技術和安裝在汽車輪胎上的高靈敏度微型無線感測器來收集輪胎壓力和溫度等資料的汽車。 行駛或靜止時，資料以數字方式傳輸到駕駛室，並顯示輪胎壓力和溫度等相關資料。

實時，當輪胎異常（洩氣保用輪胎）時，以蜂鳴器或語音的形式提醒駕駛員。 這確保了輪胎的壓力和溫度保持在標準範圍內，降低了爆胎和輪胎損壞的可能性，降低了油耗和車輛部件的損壞。

希望本文對您有所幫助，本文到此結束。