豐田凱美瑞怎麼樣 豐田凱美瑞怎麼樣

發布 汽車 2024-04-13
9個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    豐田汽車公司總工程師川本先生表示:“在凱美瑞的開發過程中,我們注入了老一代凱美瑞所沒有的豪華基因,賦予了它更加優雅的氣質,同時,我們也在其中融入了動感元素。 ”

    凱美瑞繼承了同樣非凡的優雅,在“動感而雄偉”的發展理念下,將現代美學的精髓提公升到了乙個新的水平。 帥氣非凡的外表,在運動與靜止之間,方位瞬間顯露出來,高貴進取的精神自然而然。 在“立體外觀”的設計理念下,凹凸面的運用更加合理,尤其是前尾雙凹設計,融合了威嚴的威嚴感和進取的衝擊力,讓凱美瑞無論從哪個角度都無可挑剔。

    各種燈具的應用起到了畫龍點睛的作用,帶有AFS的精密HID大燈讓車頭看起來明亮,帶有LED的剎車燈和圓形尾霧燈併排形成一簇璀璨的閃亮燈光,而更獨特的,鑲嵌在後視鏡中的轉向燈使車輛在車流中脫穎而出。

    具體售價:200萬歐元。

    2億克。

    2.4億克。

    240G導航版100000。

    240V導航版10,000。

    凱美瑞的整車尺寸分別是長4825mm、寬1820mm、高1485mm,軸距2775mm,軸距1575mm前1575mm,後1560mm,與上一代相比,整車的長寬略有增加,軸距和軸距增加幅度更大,軸距和前後軸距分別增加了驚人的55mm、30mm、25mm, 再加上更高效的空間利用,使得凱美瑞擁有比上一代更寬廣、更舒適的內部空間。

    車身內部空間空前大,內飾材質也十分優雅,營造出最豪華舒適的享受,打造優雅與清新並存、優越感無可比擬的最理想駕駛空間。 凱美瑞的座艙設計開放寬敞,前後空間明顯更大,讓駕駛員和乘客都能非常舒適地伸展雙腿。 中控台和座椅經過特殊設計,營造出強烈的空間感。

    全新設計的四輻式方向盤,高度和傾斜度可自由調節,運動型十分舒適。 儀表板配備了多種資訊顯示,因此您可以觸手可及的所有駕駛資訊。 從中控台到變速桿臺,從中控台到車門內側的流程非常簡潔流暢,盡顯優雅與清新。

    欲瞭解更多資訊,請訪問線上汽車市場。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    一輛非常經典的汽車。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    發動機剛啟動的聲音有問題嗎?

  4. 匿名使用者2024-02-04

    聽說發動機漏油有技術問題,但不知道有沒有解決。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    凱美瑞和雅閣都是日本的中型車,很多人都會比較。 豐田凱美瑞怎麼樣? 豐田凱美瑞和本田雅閣哪個更好? 這是你買車的答案。

    讓我們從豐田凱美瑞的外觀開始。 從外部來看,任何了解這輛車的人都知道它是有爭議的。 正面版真的很不錯,但豪華版也很優雅,尤其是側面相當大氣。

    燈都是LED,所以從遠處看得很清楚,晚上開車非常安全。 多輻大輪轂,給人的第一印象是轎跑車。

    進入豐田凱美瑞,我覺得這輛車的內飾非常好看,線條優美,各種內飾感覺都不錯。 那麼這輛車的中控台不是很大,看起來也不是特別豪華。 內飾材質非常逼真,大部分都是柔軟的材質,手感非常好。

    只是新車的味道有點重。 估計所有新車都是這樣的。

    空的還行,雖然不是很小,也不是很大,但剛剛好。 而且後座包絕對可以放,可以擴充套件的急診室特別空。 空房間是可以接受的,不是最大的,但足夠了。

    儲藏室足夠空曠,可供日常使用。 後備箱也很大。 我在後面放了乙個揚聲器,有很多座位。

    就動態體驗而言,它並沒有增強,而且考慮您擁有多少控制權是不現實的。 多功能方向盤,電動座椅套件。 二是配置輔助駕駛、前後駐車雷達、坡道輔助、倒車攝像頭,大大減輕了我的駕駛壓力。

    而且油門和剎車有點軟,但這是習慣問題。 開了很久,我漸漸熟悉了這種節奏和體驗。

    總的來說,舒適度很好。 懸浮的感覺很適合。 通過顛簸路段時,車身不會晃動太大,坐在車裡特別穩。

    除了輪胎噪音有點明顯,隔音效果不是特別理想,其他的都很好。 座椅表面由皮革製成,因此坐起來非常柔軟舒適。

    在感受力量方面,如果你真的想成為力量,你可以改變運動模式。 與渦輪增壓不同,發動機在高速行駛時聽起來仍然非常悅耳。 高速換檔平穩,無挫敗感。

    如果你在街區裡跑來跑去,你會有足夠的能量。 在高速公路上奔跑的速度很明顯,推回去的感覺也很明顯,非常好。

    就價效比而言,很棒。 畢竟我最喜歡的車,從外觀的線條到整車的內飾,我都特別喜歡,尤其是他的前臉,很年輕,新配置的LED大燈在夜間開燈時更有效。

    豐田凱美瑞和本田雅閣哪個更好?

    從外觀上看,新款雅閣有著大尺寸的後滑造型,腰線明顯很有力,整體感覺很動感,而凱美瑞則相當令人滿意。 從尺寸資料來看,兩款車差不多,雅閣略有優勢,但這個優勢也可以忽略不計。

    在動力方面,雅閣配備了渦流混合動力發動機,凱美瑞配備了傳統的自吸式發動機,非常強大。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    這怎麼能說呢! 就汽車的整體效能而言,還算不錯,但還是要看你的心思,我們其他人的看法並不代表你的看法,看好一輛車,不要那麼擔心,既然你喜歡,那就買吧? 但一定要做好售後事宜。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    還好,商用排名第一,如果是家用,我選擇天來,最近降價比較狠。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    效能好,動力高,越野不成問題。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    全新凱美瑞搭載TNGA HEV和TNGA三大動力總成,全新雙引擎混合動力領先版車型動力十足。 全新凱美瑞基於豐田智慧型出行互聯,引入DCM(Data Communication Module),提供遠端空調控制、遠端汽車搜尋、盜竊跟蹤(含遠端啟動限制)、遠端故障診斷、緊急救援等多項車聯網功能和服務。

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