如何確定機動車和非機動車事故的責任

對於你的問題，我認為是這樣的：

首先，對於事故的認定，我認為你屬於弱勢群體，交警會根據道路交通法考慮責任分配問題，所以你不需要想太多。 當然，如果你能及時準確地與交警溝通，告知事故的真實情況，對你是有好處的。

另外，你女朋友買的保險在這次事故中是否有用，應該詳細分析。 如果這次事故的責任是對方的全部責任，那麼所有的醫療費用都應該由對方的保險公司承擔，你的保險公司不需要承擔。 因為有些費用，如醫療費用，不能重複報銷，以免賺取額外利潤。

如果你的女朋友是醫療保險報銷的，醫療保險肯定會拿原醫療發票，事故負有全部責任的一方的保險公司如果沒有拿到原發票，肯定不會賠償這部分損失。 而且醫保方只賠一部分，另一部分不知道賠誰，所以你根本不需要去醫保賠。

如果也是責任人，那就不一樣了，誰負責大部分醫療費用的賠償，就拿著發票原件，在發票影印件上蓋上發票保留單位的印章，註明已經支付的賠償金額，這份影印件可以拿到醫保報銷剩下的部分。

至於損失的工作費用、伙食費、後期費用，這些都是依法賦予你的權利，如果你自願放棄這些權利，當然也沒關係。 牙齒的費用，無論是醫療保險還是強制保險，都是不予補償的。 因為不屬於社會醫療保險賠付的範圍。

保險是要報的，那是保險公司的事，責任確定是交警大隊的事，但住院要承擔醫藥費，不滿意可以起訴！！

在機動車與非機動車與行人發生事故的情況下，只要證明非機動車與行人故意撞瓷，機動車就會賠錢，因為機動車有保險，司機自己不需要支付。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，機動車與非機動車駕駛員或者行人發生交通事故的，機動車應當承擔責任; 但是，有證據證明非機動車駕駛員或者行人違反道路交通安全法律法規，且機動車駕駛員已經採取必要措施處理的，應當減輕機動車當事人的責任。

交通事故損失是非機動車駕駛員或者行人故意造成的，機動車當事人不承擔責任。

我同意二樓。 但現在我突然不明白電動汽車是否屬於機動車。

有人的電動車，逆行，2個錯誤。

計程車右轉，沒注意安全，1錯。

因此，電動汽車的主要責任和計程車的次要責任相對較大的可能性更大。

弱勢群體是不負責任和沒有根據的。

根據07年底修訂的交通法規，機動車負有與否，全權負責的將支付100%，不負責任的將支付10%。 在部分責任的情況下，沒有具體的賠償比例。

在機動車次要責任的情況下，機動車可以由保險公司賠償30%，因此賠償比例至少為30%。

**結束和解，成百上千或數萬，用醫療賬單說話。

機動車主要責任。

其實，常識性責任應該是非機動車。

然而，現行法規是為了保護弱勢群體。

在這次事故中，非機動車是弱勢群體。

所以要受到保護。

您應該想對機動車進行賠償，金額是實際的醫療費用。

我會告訴你的。

過馬路，走人行橫道，沒錯。

它與逆行與否無關。

但是，非機動車輛必須推過人行橫道，不能騎車。

所以在這方面是你的責任。

在機動車方面。

這是因為它應該無條件地避開行人和非機動車輛，更不用說在人行橫道上了。

所以他也有錯。

但考慮到你很脆弱。

所以機動車是負責任的。

但你不能對他負責，你也不會原諒他。

因為你的錯是第一位的。

所以醫療費用的報銷是合理的，但不能過分。

這必須是合理的。

你做得很好，讓交通管理部門調解。

否則，這將是困難的。

確定機動車和非機動車交通事故責任的標準是什麼？

如果沒有紅綠燈，這是您的責任，讓位於右側迎面而來的汽車。

您負有主要責任，或可能負全部責任，但至少負主要責任。 對方索要一半的住院費也是對的，就算不付給你，也沒有好辦法。 您只能自己支付醫療費用。

現在根據你的責任，十字路口沒有紅綠燈，尤其是從你右邊駛來的車輛，你必須先走，也就是說，你必須給別人讓路，非機動車也必須給機動車讓路。

如果他撞到你的前輪，你會更負責，如果他撞到你的後輪，那麼你也可能要承擔同等的責任。

報警，如果報警，等待交警做出事故責任認定，在識別事故時要考慮的因素很多。 一旦確定您負有主要責任，那麼給您的維修費將不超過2000元。 如果確定您負有全部責任，那麼您將獲得100元的寬限修車費補償。

醫療費也可以補償你1000元。 或者對方的保險公司賠付。

確定機動車和非機動車交通事故責任的標準是什麼？

機動車和非機動車交通事故責任認定分為全部責任、主要責任、次要責任和同等責任四個層次。 機動車與非機動車與行人發生事故時，機動車一方的責任比例一般以100%全部責任、80%主要責任、60%同等責任和40%次要責任確定。

機動車和機動車事故是大多數車主遇到的最常見的事故型別，責任分工簡單明瞭。 如果與弱非機動車發生事故，機動車撞到非機動車，責任劃分：

1、如果非機動車在非機動車道內被堵塞後進入機動車道，機動車沒有主動避讓，通常由機動車承擔事故的主要責任。

2、非機動車臨時進入機動車道發生事故的，雙方應承擔同等責任。 這意味著，如果一輛自行車被開進了機動車道，車主沒有避開，然後撞上了自行車，雖然是自行車自身行為造成的後果，但車主也要承擔一半的責任。

3、如果道路上沒有人行橫道、立交橋或地下通道，機動車遇到行人過馬路而沒有主動避讓，機動車通常承擔主要責任。

4、在沒有車道的道路上，如果機動車因駕駛原因追尾並撞到非機動車，機動車通常負有主要責任。 如果事故發生在夜間，雙方應承擔同等責任。

5、機動車通過人行橫道時，如無訊號燈，與行人或非機動車發生事故，機動車應當承擔全部責任。 如果行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車的責任可以適當減輕。 因此，當你看到斑馬線時，無論是否綠燈，車主都必須注意雙方的安全，如果行人闖紅燈被撞，車主必須負責。

6、機動車在機動車道與非機動車道沒有明確劃分的道路上，如果機動車未按規定行駛，發生事故，基本將承擔主要責任。 因此，當你看到斑馬線時，無論是否綠燈，車主都必須注意雙方的安全，如果行人闖紅燈被撞，車主也必須負責。

一般來說，在交通法規中，非機動車和行人處於弱勢，如果發生事故，機動車方的責任會稍大一些，但具體責任的劃分取決於雙方在現場的行為。

《道路交通事故處理程式規定》第六十條。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，由一方承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。