如何玩Wangan 3dx加箱根，Wangan 3DX，如何在箱根跑得更快。。。

這個，其實C1是最難的圖，箱根還是比較容易跑的，主要是油門和剎車的配合，加上轉彎的路線。找捷徑真的沒什麼，注意車頭的方向，最主要的是箱根的彎道比較急，要提前撞到方向，否則肯定會撞上。不要害怕假裝，開更多的幽靈車，順便打零件。

如果不行，帶上一些剎車，先不要撞下來，然後再問速度，不撞之後再開幾句，你就會突然感覺到，這就是瓶頸，之後，你會突破一大段。 看ta**，看別人的線條，以及與油門和剎車的配合。

首先，720 是 825 馬力的最佳選擇，其餘的將等到您練習到 825 馬力。

R32，C袋，3爪，其他全部原裝，E9，C袋加3只爪，加上3D，原裝封面。

E8，乙個包裝加3個爪子，加上3D，原裝封面箱根。

這是一次普通的改革，但對箱根來說卻是好事，下一步是技術。 技術比ta多，我用4檔左右轉彎，最穩定，當然，師傅可能更高檔，建議你從3檔開始。

我第一次用 600 馬力擊中了我的母親。 最好的是740跑，建議你用720練習轉彎，最好的控制和加速都不慢。

最主要的是注意彎道，不斷換檔和打方向盤。

如果你是新手。

找到一種跑得更慢的方法，你就能跑得更快。

不要反駁，因為新手掌握路線不熟悉差，而且很多彎道都不善於掌握比例，所以撞車會最大程度影響你的整體跑步表現，經常坐好車開清租，打得越快越多，玩久了一般自己跑740， PK用760跑，首輪訓練箱根推薦用680跑，南方有些隊伍總是用680跑，速度不慢，柔韌性和穩定性也比較理想。

執行時，不必深踩油門，轉彎適中，回油或停油，利用慣性轉彎，在急轉彎之前應提前制動制動以減速。

PK箱根依舊支援740，既能防守又能攻，跑箱根稍微注意一下，鬆開油門！ 這個很重要，就是踩在上面，這樣放，可以忍受一次放多點的嫌疑，然後踩上去或者快速踩上去，看看人是怎麼走的路線，去身體看看師傅是怎麼控制方昌的手到盤子上的， 在自己的探索、改進中，不建議你跑TA，找一輛像戰鬥中Zzzzz的化身一樣的車，用它練習，直到能拉開1000m

740--760馬力，（根據自己的熟練程度而定）。

多練習地圖，早點轉彎，少撞車。

我同意一樓的說法，R32是原版箱根中最強的，如果你覺得用三爪漂浮還不夠，其實我覺得也和油門跑箱根車有很大關係，執行箱根鬆油門也需要技巧。

所有原裝都可以用子彈鏡代替！ 看。 你用乙個包和T37輪胎，其他一切都不動，尾翼終於改回原廠了。

如果不插卡，6分51秒都換不了，跑過箱根，有圖片和真相。

我是箱根大神 沒有卡，沒有改裝 馬自達RX7手動變速器完美通過 最後一秒打線 不記得具體記錄了 反正沒有卡可以通過。

這是乙個錯誤，你確定你可以在沒有卡的情況下完成箱根？

這是我見過的最快的箱根，最快的返回，最快的上路方式。

對不起，我不知道。

GTR32 轉彎不是很糟糕。 也許是房東的控制。 推薦 RX7-FD RX7-FC MX-5 GDB-F GDB-C RX8 EV08

讓我們將 RX7-FD RX7-FC MX-5 與更輕的轉彎車一起使用

箱根的終點是乙個圓形彎道，如果你把對手拉得太遠，你的對手可能會與你相撞。 不知道大家看懂這幅畫。

箱根最終進入了乙個環形交叉路口（即繞一圈並返回），你撞到的汽車正朝著你剛才來的方向駛來，前方約 500 公尺。

因為你比他們領先一圈，明白了嗎？ 這是正常的。

建議您從 3 開始玩，然後移動到 3DX+

省了不少錢，還有3代改名卡，哦，爆炸機會改成你喜歡的名字，多酷啊。

名字告訴你有個嘿嘿你去找師傅買，20左右，先把故事講完，然後把裝置搞定，然後去有四台機器的房間和旁邊的人保持線上。

技術就是這樣練習的，沒什麼可玩的ta，這是最後的模式，沒有車，可以練習轉彎，灣岸不用漂移！！

好吧，多練習一下就好了，或者那句話。

用力踩方向盤是漂移，灣岸是告訴路的，一般不會漂移。

嗯，這是乙個普遍的問題。 一句話，扎扎實實從頭開始練習，跑故事，跑化身，先練車，再找師傅當場教你

就像在現實中一樣，熟練工只是找到進入角落的入口點，而側身滑出角落的暫停點。

注：Wangan Drift 中沒有漂移，是 Wangan 玩側滑的首字母 d。

我一般收集油。 但是，如果你遇到乙個主人，那就行不通了，他會用剎車壓你。